[ats6]

Elo!

Sprzedano mi autko z silnikiem, gdzie stopień sprężania wynosi około 7,5 na wszystkich garach...

Oczywiście zapewnienia przed sprzedażą były takie, że auto w super stanie, nie bierze oleju, silnik super itd... No i oprócz tego wyszło więcej wad.

Otóż po kontakcie z radcą prawnym, dowiedziałem się abym zbierał jak najwięcej dowodów w sprawie.

Zatem potrzebuje nawet screena ze strony z manuala do hondy z tym silnikiem, gdzie podane są wartości nominalnego i minimalnego ciśnienia sprężania w cylindrach.

Ktoś coś? HELP!

 

[backdraft998]

Sprawdzę i dam znać jakie mam dane do tego silnika

[mlodyolek]

A masz umowę bezpośrednio z właścicielem wpisanym w dowodzie czy umowa była in blanco? Moim zdaniem szkoda kasy na prawnika. Ile zapłaciłeś za ten samochód, że udałeś się do sądu? 100tysi? 

Ciśnienie powinno byc w granicach 9-11 bar na każdym cylindrze pod warunkiem, że ktoś dbał o silnik.

[tentego]

Jeżeli chcesz takie dowody, jedź do ASO na sprawdzenie. Może oni wydadzą ci odpowiedni papier, oczywiście to będzie kosztowało.

[Edson]

dowód i tak będzie robiony na podstawie opinii biegłego..bez sensu wchodzić już teraz w koszty, chyba, że chcesz załatwić sprawę polubownie..

[Maxell]

zależy gdzie kupił auto, bo jak w komisie to są szanse na udowodnienie że właściciel komisu znał stan techniczny auta i zataił go, natomiast osoba prywatna nie musi znać się na samochodach i raczej niemożliwe będzie udowodnienie że ktoś coś przed nami zataił, z tym że już parę programów w TV oglądałem że nawet z komisem pokrzywdzeni przegrywali sprawy, ogólnie to auto sprawdza się przed zakupem a nie po, ktoś może się bronić że np. sprzedał auto dobre a Ty np. w późniejszym czasie przegrzałeś i zniszczyłeś silnik. Na początku to próbował bym dogadac sie ze sprzedającym i i może w ten sposób uda się odzyskać trochę kasy na naprawe/wymiane silnika.

[backdraft998]

Trochę późno ale nie miałem dostępu do danych  pod ręką

Accord od 98-2003

F18B2/B4

Ciśnienie sprężania od 9,3 do 14,2 bar

Ciśnienie oleju 3,5 bar przy 3000 tyś obrotów

Coś Ci jeszcze potrzeba?

Czemu ma jechać do ASO w warsztacie niezależnym zrobi pomiar ciśnienia sprężania i ciśnienia oleju.Jak mają ciśnieniomierz z pomiarem graficznym to jeszcze lepiej.Po co płacić ASO kokosy za to co zrobi normalny warsztat.

Użytkownik backdraft998 edytował ten post 22:47, 01.03.2017

[ats6]

Słuchajcie, godzine po zakupie zaczęły wychodzić różne kwiatki, to jedna rzecz nie działa, to druga. 

Kupowałem od osoby fizycznej auto, a wtedy mają zastosowanie przepisy kod. cywilnego.

Sprzedawca ma OBOWIĄZEK poinformować kupującego o wadach auta, bo wszystkie znaczące wady(szczególnie te, o których zapewniał sprzedawca, że na pewno ich nie ma), które wyjdą PO zakupie mogą być traktowane jako wady ukryte, a za nie odpowiada sprzedawca(rękojmia). Zapis o znajomości stanu technicznego auta podczas zakupu oznacza, iż kupujący zna stan taki, który został przedstawiony przez sprzedającego oraz na tyle ile sam dał radę sprawdzić.

Za auto dałem 7k, najgorsze, że okazała się rozpieprzona stacyjka, kluczyk można wyciągnąć i w losowo wyłącza się podczas jazdy zapłon. Zasilanie także, tak jakby stacyjka wchodziła w pozycję 0. I teraz pytanie czy blokada kierownicy też wskakuje, bo to już jest wada narażająca życie i zdrowie uczestników ruchu. Chciałem aby babka usunęła wady na swój koszt, oczywiście wypięła się dupskiem.

Byliśmy w ASO i okazało się, że szefunio to dobry ich znajomy. Ciśnienie sprężania wyszło po 7,3 na cylindrach co skomentował szef Honda ASO Gdańsk "Bardzo dobry wynik, ładnie, równo nie odbiegają od siebie, na ten wiek auta(1998) wynik bardzo dobry).

Zbieram dowody wszystkie i będę razem z kancelarią działał.

Nie chodzi o to, czy to jest 20 zł, czy 20000 zł. Ja ciężko pracowałem na te 7k i nie dam się nabić w butelkę.

Nie polecam Honda ASO Gdańsk!

[AntonioPL]

Wyłączenie zapłonu podczas jazdy jest zagrożeniem bezpieczeństwa dla życia lub zdrowia. Wyłącz zapłon podczas wyprzedzania chociażby.

 

Ale od osoby prywatnej strasznie cięzko Ci będzie dochodzić tych praw, gdyż jak już wcześniej wspomniano, osoba prywatna nie ma obowiązku świadomości stanu pojazdu, gdyż nie ma działalności związanej z tą branżą.

 

Mimo wszystko spróbuj jeszcze napisać maila do Turbo Kamery, mimo, że to nie był duży wydatek, może jakoś Cię wesprą.

 

Przysługuje Ci prawo rękojmii, na przedmioty używane obowiązuje rok od daty zakupu związanymi z wadami ukrytymi.

Użytkownik AntonioPL edytował ten post 12:09, 02.03.2017

[accord034]

Masz jakiś papier na pomiar kompresji w ASO? Można by tego typka do odpowiedzialności pociągnąć za oszustwo.

[AntonioPL]

Ciśnienie sprężania nie jest wyznacznikiem "sprawnego" silnika. Dla prywatnego właściciela auto, które odpala i jeździ uchodzi za sprawne, w świetle prawa nie musi się znać na tym w ogóle. Jeżeli są wady ukryte, widoczne dopiero po jakimś czasie można dochodzić odstąpienia od umowy, ale nie będzie tu żadnego odszkodowania z tytułu celowego wprowadzania w błąd lub ukrywania wad.

 

Ja osobiście nie mam pojęcia jakie mam ciśnienie w cylindrach, przy sprzedaży określiłbym silnik jako sprawny, jeżeli pracuje równo.

 

Czy ktoś z Was sprawdzał ciśnienie sprężania przed sprzedażą auta, żeby mieć pewność, że silnik jest sprawny?

 

Jak już mówiłem, prawo odstąpienia od umowy w ramach rękojmii, warto się zapoznać.

[h1tman]

Ale 7.3 na każdym garnku? Odpala to auto w ogóle?

[ats6]

Dlatego ryzyko wad ukrytych ciąży na sprzedawcy. Kupujący także nie musi się znać na branży. 

Oto wynik:

Co najlepsze odpala, równo chodzi, niebieskiego dymu nie puszcza, ale będę robić test na 100 km czy zejdzie coś z bagnetu.

Obecnie jest 15W40 ale nie wiem czy przypadkiem nie jest z czymś wymieszany, więc mam zamiar spuścić, zalać chociaż 10W40 i zrobić test.

Napisze do TK, może coś by powiedzieli :P

[h1tman]

A jaki masz tam przebieg?

[ats6]

Niby 210 tys.