witam mam pytanie odnosnie wymiany tarcz a mianowicie mam honde accord i2.0 16v 1996 rok i chcialem dzis zmienic tarcze ale gdy zdjelem tarcze zopbaczylem ze sprawa jest troche bardziej skomplikowana poniewaz trzeba zbic lozysko z piasty i chcialem zapytac czy idzie to zrobic nie niszczac lozyska bo jedno kosztuje ponad 130 zl
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
wymiana tarcz
Rozpoczęty przez
Guest_Anonymous_*
, 22:20, 29.03.2010
6 odpowiedzi w tym temacie
#2
koliberek-ak
-
- Forumowicz
- 853 postów
- Skąd:Rzeszów
- Silnik:1.8
- Wersja:iS (F18A3)
- KM:115
- Paliwo:LPG
- Rok:1997
- Nadwozie:CE7
Reputacja: 2
Neutralna
#3
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 20:07, 30.03.2010
prasa hydraulicznazy idzie to zrobic nie niszczac lozyska
#4
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 23:08, 31.03.2010
myslalem tez o tym ale wydaje mi sie ze tez lozysko sie rozleci robiles juz to kiedys bez wymiany lozysk?
#5
koliberek-ak
-
- Forumowicz
- 853 postów
- Skąd:Rzeszów
- Silnik:1.8
- Wersja:iS (F18A3)
- KM:115
- Paliwo:LPG
- Rok:1997
- Nadwozie:CE7
Reputacja: 2
Neutralna
Napisano 07:15, 01.04.2010
robiłem - jest łatwiej i szybciej niż razem z wymianą łożyska (nie trzeba mieć ściągacza łożysk i prasy i nowego łożyska)
czynności takie jak przy wymianie dolnego sworznia
potem odkręcamy łożysko (4 śruby od środka), 4 śruby od tarczy trzeba poluzować jeszcze przed wymontowaniem zwrotnicy
najtrudniej oddzielić obudowę łożyska od zwrotnicy (trzyma się na samej rdzy, ale mocno...)
czynności takie jak przy wymianie dolnego sworznia
potem odkręcamy łożysko (4 śruby od środka), 4 śruby od tarczy trzeba poluzować jeszcze przed wymontowaniem zwrotnicy
najtrudniej oddzielić obudowę łożyska od zwrotnicy (trzyma się na samej rdzy, ale mocno...)
AK
#6
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 19:05, 03.04.2010
nie ma szans bez jakiejs prasy albo prowizorycznego wyciskacza...najtrudniej oddzielić obudowę łożyska od zwrotnicy
#7
koliberek-ak
-
- Forumowicz
- 853 postów
- Skąd:Rzeszów
- Silnik:1.8
- Wersja:iS (F18A3)
- KM:115
- Paliwo:LPG
- Rok:1997
- Nadwozie:CE7
Reputacja: 2
Neutralna
Napisano 21:08, 03.04.2010
prasą się tego nie wyciska, bo to nie jest wprasowane ani wbite - jakby przy poprzednim montażu posmarowali czymś miejsca styku, to by można teraz wypchnąć to palcami, a tak - najlepiej mieć kawałek rury o średnicy prawie takiej, jak otwór w zwrotnicy i przez tę rurę delikatnie wybić obudowę łożyska ze zwrotnicy (obudowa łożyska to ta część z dziurkami na 4 śrubki)
potem przy składaniu trzeba dobrze oczyścić miejsca styku obu elementów (otwór w zwrotnicy i obudowę łożyska), bo jedno w drugie ma wchodzić bez najmniejszego oporu
potem przy składaniu trzeba dobrze oczyścić miejsca styku obu elementów (otwór w zwrotnicy i obudowę łożyska), bo jedno w drugie ma wchodzić bez najmniejszego oporu
AK
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
