[bastek32]

Denerwuje mnie juz ten mój samochód, bo ciężko nim gdzies ruszyć w trase z dnia na dzień jeżdżę po mieście, to mi to nie przeszkadza. Ale jak chce gdzieś pojechać to zaczyna się męka np wczoraj jechałem z Puław do Lublina (50km) trasą szybkiego ruchu (prędkość 130 non stop) i w jedną stronę trzęsło, a jak wracałem już mniej hehe na pewno to nie są koła bo na letnich felgach i oponach mam to samo. Czytałem ze to mogą być krzywe piasty, że to bolączka accordów. Co trzeba zrobić aby się tego pozbyć? trzeba wymieniać całe zwrotnice? podczas hamowania też mam wibracje. Zmieniłem w wakacje tarcze na nowe, wibracje przy hamowaniu ustały, ale po 2000km powróciły czy jest sens jeszcze to naprawiać? co bym musiał kupić? i jakie to mogą być koszty?

[toki]

bastek, najpierw zbiezność, bicie na tarczach i piastach a później będziemy myśleć. To że na letnich masz to samo nic nie znaczy, jesteś pewny że są dobrze wyważone felgi?

[bastek32]

Jestem pewny co do wyważenia

zbieżność tez dobra

[toki]

no to sprawdz bicie na tarczach i piastach

[bastek32]

Ja obstawiam ze  to piasty, bo jak juz mowiłem tarcze w wakacje dałem nowe i ustało na jakis czas, ale problem powrocił. To jak to piasty to co trzeba wymienic? duzy to koszt?

[Wlodar]

Opony dobre ? Pierścienie centrujące ? jeśli masz siedzą dość ciasno?
Przerzuć tylne koła na przód.
Może być też zbieg okoliczności ,że zimowe i letnie wywołują drgania .
Wyklucz na początek na 100% koła za nim zczniesz "grzebać"

Użytkownik Wlodar edytował ten post 09:25, 21.02.2017

[kaprys]

A byłeś na ścieżce na stacji kontroli pojazdów? U mnie kiedyś źle wyważyli opony - było podobnie. Też mocno mnie to wk... ale przejechałem całą zimę.

[accord034]

A o przegubach nie zapomnieliście? Sprawdź czy nie mają luzów poprzecznych

[toki]

no to daliśmy koledze zajęcie na deszczowe dni:-)

[marcoaccord]

Na bank przeguby wewnetrzne.

[bastek32]

olewam sprawe hehe nie chce mi się szukac przyczyny

[toki]

to co ,oczekiwałeś wróżbity macieja, że Ci doradzi i samo przejdzie?

[bastek32]

Bo myslałem ze to na pewno wina piast, a tu ktos mówi ze to przeguby wewnetrzne i wez tu szukaj przyczyny

[arhano1]

Z biciem piast to jest tak ze jesli bija w co bardzo  watpie to czujesz przy kazdej niemal predkosci  ! a jesli masz bicie okolo od 100 do 120/130 to przeguby wewnetrzne  , a podstawa to dobre bez luzow zawieszenie .

[Wlodar]

Dobrze wyważone koła ,opona bez bicia promieniowego i bocznego , felgi ,a później wewnętrzne przeguby

Użytkownik Wlodar edytował ten post 20:58, 23.02.2017