[krzysiek1734]

Witam slicznie mam problem z moim accordem a mianowicie jak jade po nierównosciach nawet przy małych predkosciach typu 10 km/h kierownica skreca na boki lewo lub prawo jak jej sie chce,koleiny tak samo czuje opór na kierownicy i musze cały czas kontrowac.lecz najgorzej jest jak lata kierownica po dziurach odczuwa sie wtedy takie myszkowanie jaka moze byc przyczyna bo juz mam dosyc wydawania pieniedzy na nietrafne diagnozy przez mechanikow,co zrobiłem w hondzie,na poczatek wymieniłem maglownice bo miala luzy zaraz po tym drazki kierownicy i koncówki drazków.teraz nie ma luzów lecz zachowanie auta takie samo.ustawiałem zbieznosc trzy razy cały czas tak samo az w koncu wymieniłem cale zawieszenie przednie od podstaw wszystkie mozliwe tuleje i drazki objaw taki sam,zmienilem opony tak samo nawet przemieniałem tyl na przód i odwrotnie i ciagle tak samo.Przypomne ze jest to objaw na przyklad jak bym podjezdzal pod kraweznik prawym kołem to kierownica sama sie skreca,po przejezdzie przez tory to kierownica sie buja lewo , prawo,normalnie masakra juz nie wiem co mam zrobic,prosze o pomoc

[skubiszek]

Nie masz za mocno dokręconej śruby regulacji luzu na maglu? Stworznie też robiłeś?

[Wlodar]

ET felg ? Ciśnienie w oponach

Użytkownik Wlodar edytował ten post 10:32, 11.02.2017

[krzysiek1734]

chciaÅ‚em dodac ze felgi mam fabryczne zadnych przeróbek wszystko w peÅ‚nym orginale.rozmiar opon to 17 cali szerokosc 225 a profil to 50.ChciaÅ‚bym zaznaczyc ze jezdziÅ‚em innymi hondami z takimi oponami i jezdzily super nawet po koleinach nic sie nie wyczuwalo.maglownice popuscilem troszeczke i teraz czuje takie jak by honda miaÅ‚a wspomaganie city jak we fiacie tak bardzo delikatnie sie kreci az za takie moje  zdanie.nie wiem czy jakis czujnik elektryczny nie jest winny za to ze wszystkie nierównosci na drodze sa przenoszone na kierownice.

[witek]

Dołączam się do pytania. Kierownica buja się lewo prawo, ciężko to opisać. U mnie można to wywołać podczas jazdy na prostej drodze - wystarczy minimalnie bujnąć kierownice.

[przemkowal]

Między V z VIII gen jest całkiem inna konstrukcja stabilizatora, ale V-tki przy luzach na gumach staba miały uczucie pływania.

W jakim stanie masz Å‚Ä…czniki i gumy mocujÄ…ce staba do budy?

[morbut]

mam to samo u siebie. po wymianie tulei wachacza deczko lepiej. Czekam na wymianÄ™ opon na letnie nowe bo jeszcze tu moje podejrzenia siÄ™ kierujÄ…. inne sugestie mile widziane.

[krzysiek1734]

kolego opony ci nic nie dadza gdyz sam wymieniałem z letnich na zime i z tylu na przód i ciagle to samo teraz jest juz duzo lepiej po ustawieniu zbieznosci tylne koło miałem walniete ale jeszcze brakuje do ideału teraz nawet w koleinach jedzie ładnie ale mam cos jeszcze takiego ze jak delikatna górka lub koleina i hamuje to sama kierownica skreca wyjezdzalem z garazu i najechałem kołem na pogurek zahamowałem a kierownica odrazu skret masakra,jescze cos dodam ze na równym aswalcie włacze pierwszy bieg gaz do dechy auto leci jak po torach ale jesli zrobie tak na nierownej powierzchni lub koleinach gaz do dechy to odrazu kierownica sama skreca,szukałem mechanika ktory by sie tego podjoł i zaden nie chec tego robic jest jeszcze serwis ale jak zapytałem ile za wymiane magla to cyfra padła 1200 zł.a sam magiel miedzy 4 a 6 tys.dla mnie za duzo.na koniec chciałem dodac ze vii generacja ma inne zawieszenie jak viii,jesli ktos cos sie dowie co to moze byc bede wdzieczny.

[TomaszKasprzyk]

Dołączam się do pytania. Kierownica buja się lewo prawo, ciężko to opisać. U mnie można to wywołać podczas jazdy na prostej drodze - wystarczy minimalnie bujnąć kierownice.

Witam. U mnie jest dokładnie to samo. Myślałem że to wina kół lub luzów na sworzniach, ale ostatnio zauważyłem, że dzieje mi się to podczas postoju. Kierownicę delikatnie szarpnę w lewo lub prawo, a ona przez kilka sekund sama wibruje na lewo i prawo. To samo jest podczas jazdy. Podejrzewam maglownicę. Samochód ma przejechane 320 tys.

Jeśli ktoś mógłby pomóc to będę wdzięczny.

[morbut]

kolego opony ci nic nie dadza gdyz sam wymieniałem z letnich na zime i z tylu na przód i ciagle to samo teraz jest juz duzo lepiej po ustawieniu zbieznosci tylne koło miałem walniete ale jeszcze brakuje do ideału teraz nawet w koleinach jedzie ładnie ale mam cos jeszcze takiego ze jak delikatna górka lub koleina i hamuje to sama kierownica skreca wyjezdzalem z garazu i najechałem kołem na pogurek zahamowałem a kierownica odrazu skret masakra,jescze cos dodam ze na równym aswalcie włacze pierwszy bieg gaz do dechy auto leci jak po torach ale jesli zrobie tak na nierownej powierzchni lub koleinach gaz do dechy to odrazu kierownica sama skreca,szukałem mechanika ktory by sie tego podjoł i zaden nie chec tego robic jest jeszcze serwis ale jak zapytałem ile za wymiane magla to cyfra padła 1200 zł.a sam magiel miedzy 4 a 6 tys.dla mnie za duzo.na koniec chciałem dodac ze vii generacja ma inne zawieszenie jak viii,jesli ktos cos sie dowie co to moze byc bede wdzieczny.

miałem ustawianą zbieżność więc tu chyba jest ok. Natomiast zimówki kupiłem razem z alufelgami używane od kumpla byle ten sezon przejeździć i myślę/mam nadzieję, że to jednak wina nierówno przytartych opon. Mam już kupione nowe kapcie letnie i mam nadzieje, że po zmianie będzie ok. jeśli jesteś pewien, że u Ciebie to magiel to z tego co czytałem to sporo osób regenerowało ustrojstwo. z tym hamowaniem też tak mam. dzieje się przy małych prędkościach np z dohamowywaniem przed skrzyżowaniem na nierównej drodze, przy większych prędkościach raczej jest dobrze.

[krzysiek1734]

miałem ustawianą zbieżność więc tu chyba jest ok. Natomiast zimówki kupiłem razem z alufelgami używane od kumpla byle ten sezon przejeździć i myślę/mam nadzieję, że to jednak wina nierówno przytartych opon. Mam już kupione nowe kapcie letnie i mam nadzieje, że po zmianie będzie ok. jeśli jesteś pewien, że u Ciebie to magiel to z tego co czytałem to sporo osób regenerowało ustrojstwo. z tym hamowaniem też tak mam. dzieje się przy małych prędkościach np z dohamowywaniem przed skrzyżowaniem na nierównej drodze, przy większych prędkościach raczej jest dobrze.

ja mam dokÅ‚adnie tak samo wymieniÅ‚em magiel na inny bez luzów i wycieków i jest tak samo,opony juz  3 razy zmienialem i z ta kierownica mam tak samo ale maÅ‚o tego przed accordem miaÅ‚em civica ufo 1.8 v tec 2011 rok i miaÅ‚ dokÅ‚adnie to samoopony miaÅ‚em z 2014 roku prawie nowe i taki sam objaw ustawiÅ‚em zbieznosc zawieszenie i magiel zero luzow a kierownica kreci.niedawno szwagier kupil taka sama honde tylko kombi i diesel i ten upierdliwy problem nie wystepuje,kierownica tak jak by ciezej pracowalÄ… a u mnie tak jakby za lekko.jak cos sie zmieni to napisz lub mozemy sie zdzwonic 

[morbut]

póki nie wymienie opon nie mam zamiaru dalej móżdżyć. Niestety bÄ™dÄ™ zmieniaÅ‚ dopiero jak wiosna na dobre zawita, ale dam znać. Temat bÄ™dÄ™ Å›ledziÅ‚ wiÄ™c pisz o swoich postÄ™pach 

póki nie wymienie opon nie mam zamiaru dalej móżdżyć. Niestety bÄ™dÄ™ zmieniaÅ‚ dopiero jak wiosna na dobre zawita, ale dam znać. Temat bÄ™dÄ™ Å›ledziÅ‚ wiÄ™c pisz o swoich postÄ™pach 

aha gdzieś w temacie o podobnych objawach ktoś pisał, że mu sprawę załatwiła wymiana drążków kierowniczych z końcówkami czy jakoś tak. u mnie żadnych luzów w tym temacie nikt nie stwierdził więc może to fałszywy trop ale jak masz możliwość to może ten kierunek jest dobry.

[witek]

u mnie po wymianie tuleji podatnych zawieszenia  i 4 sworzni wahaczy efekt zniknÄ…Å‚. Samochód sztywny jak kiedyÅ›. pozdrawiam

[krzysiek1734]

u mnie po wymianie tuleji podatnych zawieszenia  i 4 sworzni wahaczy efekt zniknÄ…Å‚. Samochód sztywny jak kiedyÅ›. pozdrawiam

jakie sa to tuleje podatne móglbys sprecyzowac to dokładniej co wymieniłes bede wdzieczny

[lukasrz]

jakie sa to tuleje podatne móglbys sprecyzowac to dokładniej co wymieniłes bede wdzieczny

 

Chyba coś takiego nie istnieje pewnie chodzi o tuleje wahaczy jest ich kilka, czasem jest tak, że na aucie nie da się wyczuć luzu, czasem na szarpakach diagnosta zobaczy luz.