[Walker]

Samochód chodził jakieś 2 godziny na jałowym i wyskoczył błąd P0171.

Przejmować się i zacząć szukać usterki, czy na razie olać sprawę?

 

nie ma gazu

Użytkownik Walker edytował ten post 03:50, 07.02.2017

[scorpio33]

Nie wiem jak u innych ale u mnie korekty krótkie na wolnych oscylują koło 16 na plusie więc jest ubogo. Check zapala sie jak długie dojdą gdzieś do 18.

[jay11]

U mnie przed chwilą taki błąd wyskoczył.

[bartox88]

Ja miałem problemy po założeniu gazu. Wszystko wróciło do normy po ponownej adaptacji przepustnicy.

[bartox88]

Ja miałem problemy po założeniu gazu. Wszystko wróciło do normy po ponownej adaptacji przepustnicy.

Niestety problem ponownie wrócił i już powoli rozkładam ręce. Facet z serwisu hondy powiedział, że zagazowane hondy już tak mają, i że mam kasować błąd i jeździć dalej.

[scorpio33]

Niestety problem ponownie wrócił i już powoli rozkładam ręce. Facet z serwisu hondy powiedział, że zagazowane hondy już tak mają, i że mam kasować błąd i jeździć dalej.

 

O ile przy długiej pracy na wolnych obrotach można by to wytłumaczyć, o tyle podczas normalnej jazdy to nie jest normalne! Gaz ma być tak wyregulowany żeby korekty były zbliżone do tych na benzynie i nie ma wtedy checka. Mam ten sam motor co ty i doskonale widziałem co się dzieje jak się check zaświeca - jest mocno ubogo. No chyba że na benzynie jest to samo, ew. padnieta sonda lambda.

[bartox88]

O ile przy długiej pracy na wolnych obrotach można by to wytłumaczyć, o tyle podczas normalnej jazdy to nie jest normalne! Gaz ma być tak wyregulowany żeby korekty były zbliżone do tych na benzynie i nie ma wtedy checka. Mam ten sam motor co ty i doskonale widziałem co się dzieje jak się check zaświeca - jest mocno ubogo. No chyba że na benzynie jest to samo, ew. padnieta sonda lambda.

Tylko że jakby była padnięta sonda to nie powinno wywalić błędu sondy? Jest tylko błąd ubogiej mieszanki

[arti777]

Witam koleów,

Ja do nie dawna miałem problem z gaśnięciem na zimnym silniku jak stawałem na światłach po przejechaniu 500 metrów,

zmieniłem świece, regulacja zaworów i czyszczenie przepustnicy potem reset kompa i jest dobrze tzn. już nie gaśnie obroty silnika troszkę za wolno mi spadają i nie ważne czy gaz czy benzyna ale zauważyłem że po auto kalibracji gazu sie poprawiło chociaż nie jest to perfect, ale za to zaczoł mnie atakować check engine p0171 po resecie błedu 2-3 dni jest normalnie a potem powraca już nie wiem co mam jeszcze zrobić ? może ktoś mi doradzi gdzie można jeszcze coś zrobić ? silnik to k24a3 szukałem przepływomioerza ale przy filtrze ani przy przepustnicy nic nie ma to samo dotyczy krokowca gdzie się znajduje bo też szukałem i nic

będę wdzięczny za pomoc

pozdro

[bartox88]

Miałem podobny problem tylko u mnie obroty spadały na rozgrzanym silniku. Walczyłem z tym pół roku. Mechanik sprawdził szczelność, wymienił świece, zaadaptował i przeczyscil przepustnicę i wgrał sofa. Następnie gazownika zwiększył dawkę gazu i póki co 0171 mi się nie świeci a korekty FTFT i LTFT znacznie się poprawily

[arti777]

jutro pojeżdżę na benzynie zrobię z 70km może adaptacja musi być na samym paliwie robiona już sam nie wiem.

[bartox88]

A jakie korekty masz?

[arti777]

A jakie korekty masz?

T.Z.N ? jak mam sprawdzić korekty ?

[Sebaj]

Musiałbyś miec np. Elm327 i aplikacje na telefon Torque.

Wysłane z mojego NX511J przy użyciu Tapatalka

[bartox88]

T.Z.N ? jak mam sprawdzić korekty ?

Korekty czyli STFT(krótkoterminowe) i LTFT(długoterminowe). Coś czuję, że tu będzie problem. Elm327 zamówisz na Allegro a torque pro ściągniesz ze sklepu Google

Użytkownik bartox88 edytował ten post 07:49, 28.04.2017

[arti777]

Ja mam elm327 bluetooth mam od dawna ale mam tez urządzenie do kasowania błedów pod obd i tam jest live data muszę sprawdzić, a jakie mają być korekty poprawne ? a zapomniałem dodać że posiadam jeszcze chińską podróbkę interfejsu hondy tylko pod XP mi to działa ale mój dziadek laptop z xp wysionoł ducha  a ten interfejs nie chce ruszyć na nowszym systemie