[Sikor5]

Wielkie dzięki. Jeśli chodzi o płyn to nie zapowietrza się. Nie ma pęcherzyków. Czytając forum widziałem że przerabiales niedawno regeneracje pompy tylko z powodu wyciekow. U mnie jest sucho tylko jest dziwny dźwięk jakby wyjacej turbiny. Poniżej wklejam link do filmiku. Jesteś w stanie powiedzieć które numery części muszę dokupić przy wymianie łożyska? Nie chce rozbierać pompy w niepotrzebnych miejscach. Wymienię tylko te elementy które stoją na przeszkodzie do łożyska



 

Użytkownik Sikor5 edytował ten post 07:14, 31.08.2018

[pawlik118]

Aby wymienić łożysko, trzeba rozebrać całą pompę. Nie da się inaczej. Trzeba wyjąć ośkę, a to jest możliwe po zdjęciu dekla, wyjęciu rotora oraz blaszki która jest pod nim. Od strony koła pasowego jest pierścień segera który blokuje łożysko. Jeśli nie chcesz wymieniać uszczelniaczy, to wystarczy wymienić samo łożysko. Nie jest to trudna praca, ale wymaga minimum dokładności i zachowania czystości. Należy uważać, aby przy wyjmowaniu nie powypadały z niego blaszki - bo będziesz miał potem więcej niepotrzebnej roboty z ich właściwym powkładaniem. W Twoim przypadku do sprawdzenia jest też reszta osprzętu (pompa wody, alternator, napinacz ew. łożysko sprężarki).

Użytkownik pawlik118 edytował ten post 10:23, 31.08.2018

[pablo.see]

Wymień najpierw łożysko na rolce napinającej. Jak się uprzesz na wymianę łożyska w pompie, to wymień oringi uszczelniające na króćcach przyłączeniowych węży i oring pod dekielkiem. Wycie pompy w bierze się z kawitacji na łopatkach (płytkach) z powodu nieszczelności. Łożyska raczej rzężą lub w gwiżdżą.

[Sikor5]

Wymień najpierw łożysko na rolce napinającej. Jak się uprzesz na wymianę łożyska w pompie, to wymień oringi uszczelniające na króćcach przyłączeniowych węży i oring pod dekielkiem. Wycie pompy w bierze się z kawitacji na łopatkach (płytkach) z powodu nieszczelności. Łożyska raczej rzężą lub w gwiżdżą.

Łozysko na napinaczu zmienilem i nic nie pomogło. Pozniej plyn PSF i pasek osprzetu. I tak przez chwile wydawało mi sie ze jest ok ale chyba to było tylko w głowie . A jesłi chodzi o te uszczelniacze to zle mnie zrozumialiscie. Chce wymienic wszystkie tylko zeby nie ruszac jakis niepotrzebnych obok np. na wezu od zbiorniczka... itd.... Tylko to co napotkam w drodze do łożyska.



Które numery zamówić

I teraz jeszcze pytanie o filmik. Czy to odglos pompy? Czy moze alternator

Użytkownik Sikor5 edytował ten post 15:50, 03.09.2018

[Sikor5]

Dziś regenerowałem pompe. Cały zestaw OEM. Niestety nie ma poprawy oprocz tego ze na pełnym skrecie nie buczy. Te ,,wycie'' ,,jęczenie'' dalej zostało. Ktos ma jakies pomysły bo juz sie lekko zdenerwowałem?? 

[pawlik118]

jesteś pewien na 100% że wyje pompa? Może coś innego - alternator, pompa wody.. 

[michałWD]

U mnie pod maską również wystepowało dziwne jęczenie😉 Wymiana pompy wspomagania i łożyska rolki napinacza nic nie dały. Dopiero po wymianie pompy wody - jak ręką odjął.
Jak będziesz miał zdjęty pasek, pokręć/poruszaj kołem pasowym pompy wody. U mnie okazało się że łożysko jest w agonalnym stanie.

[Sikor5]

Nie mam pewności że to wyje pompa bo ciężko zlokalizować dokładnie. Odpalalem ja bez paska i była cisza. Jak sprawdzałem ręcznie inne koła pasowe to nie wyczulem żadnych luzow i dźwięków. A czy w pompie wody wymienialne jest łożysko czy trzeba cała nowa?

[vova777]

Pompą wody wymienia się w całości.
Co do weryfikacji pompy wspomagania, można pokręcic kierownicą na postoju, jak dźwięk się zmienia po może być pompa. Kręcąc samym kółkiem raczej ciężko sprawdzić pompę ( chyba że łożysko juz się prawie rzpada). Tym sposobem możemy sobie sprawdzić rolkę lub alternator. . .

[feniks]

ja u siebie prawie wszystko rozebrałem, i też sugerowałem się że wyje najbardziej jak skręcałem kierownicą czyli że to pompa wspomagania, a okazało się że wyła pompa wody bo była w "żadnym" już stanie, poprostu obciążenie na pasku powodowało że pompa wody wyła bardziej. Fakt że teraz mam nową pompę wody, zregenerowany alternator i wymienione łożysko rolki. Na szczęście bez rege wspomagania się obeszło.  

[Sikor5]

Jestem po wymianie pompy wody. Podczas odpowietrzania układu byłem zadowolony bo było cicho. Później wybrałem się na testy a tu od nowa wycie. Juz nie mam głowy co tak może jęczeć. Zauważyłem też że po nocnym postoju odpalam auto i nie ma wycia. Powraca ono dopiero gdy nagrzeje się silnik

[pawlik118]

a napinacz, alternator, łożysko w kompresorze?

[Sikor5]

Zmienione wszystko oprócz łożysk w alternatorze i w sprezarce. W najbliższym czasie któreś będę robil. Zaczynałem od tych elementów które wydawały mi się że w nich tkwi problem lecz się myliłem

[pawlik118]

W altku jest jedno niestandardowe łożysko, gdzieś mam jego oznaczenie jakbyś potrzebował. 

[Sikor5]

No to dawaj jak możesz. Chociaż wątpię żeby alternator tak wył