Skocz do zawartości


RODO w HAKP

Zdjęcie
VII

Olej skrzynia biegów.

Rozpoczęty przez koksie , 00:50, 23.01.2017
VII

  • Zamknięty Temat jest zamknięty
10 odpowiedzi w tym temacie

#1 koksie

koksie
  • Nowy
  • 10 postów
  • Skąd:LUBLIN
  • Silnik:2,4
  • Wersja:Executive
  • KM:190
  • Paliwo:PB
  • Rok:2004
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 00:50, 23.01.2017

Witam posiadam Accorda 2.4 cl9 chciałbym wymienic olej w skrzyni (manual). Zastanawia mnie jaki olej wybracczy motul gear 300 75w90 bedzie odpowiedni? Czy lepiej mtf-3 hondy? Z góry dzieki za odpowiedzi. Pozdrawiam
  • 0

#2 damian18wdz

damian18wdz
  • Forumowicz
  • 1115 postów
  • Skąd:Anglia Swansea
  • Silnik:2,2
  • Wersja:sport
  • KM:183km/419nm
  • Paliwo:ON
  • Rok:2006
  • Nadwozie:sedan/tourer
Reputacja: 4
Neutralna

Napisano 04:48, 23.01.2017

Ja bym bral mtf hondy
  • 0

http://www.accordklu...rt-damian18wdz/

#3 rem1k

rem1k
  • Klubowicz
  • 595 postów
  • Skąd:DE/PL
  • Silnik:2.2
  • Wersja:Sport
  • KM:140
  • Paliwo:ON
  • Rok:2008
  • Nadwozie:CN2
Reputacja: 9
Neutralna

Napisano 05:57, 23.01.2017

Jak wątpliwości w temacie oleju silnikowego można zrozumieć, kwestia kasy, ulubionej marki czy dostępności, tak pytanie o olej w skrzyni jest dla mnie dziwne. Honda zaleca MTF wiec sprawa powinna być jasna. Olej nie jest strasznie drogi, wchodzi go niecałe trzy litry i wymienia sie go rzadko. A przynajmniej jest świadomość, że zrobiło się to, co trzeba ;)

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
  • 0

#4 Lukas__

Lukas__
  • Forumowicz
  • 98 postów
  • Skąd:KRK
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Executive
  • KM:155
  • Paliwo:PB
  • Rok:2006
  • Nadwozie:CL7
Reputacja: 3
Neutralna

Napisano 06:24, 23.01.2017

Naprawdę, nie warto bawic sie w inne oleje niz ORI w przypadku Hond.
To samo sie tyczy automatów, juz nie jeden sie przekonał, ze zalewajac niewiadomo co z gornej polki,

i tak pojawialy sie dziwne zachowania skrzyni, tylko ORI.


  • 0

__

#5 viper505

viper505
  • Forumowicz
  • 251 postów
  • Skąd:Zagórowa
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive
  • KM:190
  • Paliwo:PB
  • Rok:2003
  • Nadwozie:CL9
Reputacja: 4
Neutralna

Napisano 09:03, 23.01.2017

Ja zalalem Amsoil juz do drugiej Hondy w manualu i zlego slowa nie moge powiedziec. Jedna i druga po prawie 100k na tym przejechala i nie ma zadnych niepokojacych objawow. Kolega w automacie tez zalal amsa spelniajacego norme Hondy i tez jest zadowolony. 


  • 0

#6 Edson

Edson
  • Partner HAKP
  • 4485 postów
  • Skąd:Warszawa
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Specjals
  • KM:320+
  • Paliwo:PB
  • Rok:2017
  • Nadwozie:hot-hatch
Reputacja: 137
Wzorowa

Napisano 09:05, 23.01.2017

Ważne aby olej spełniał określone normy..A że za pudełko z logo H wolicie zapłacić 2X więcej, to już Wasza decyzja 😉
  • 0

mechanika: regulacja luzu zaworowego, wymiana hebli, zawieszenia, płynów, sprzęgła, rozrządu, silników, naprawa silników, skrzyń MT, regeneracja zacisków, serwis klimatyzacji - etc - Warszawa/Otwock  tel 690886882 - zapraszam

#7 Łapa6

Łapa6
  • Forumowicz
  • 215 postów
  • Skąd:Białystok
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive Automat
  • KM:190
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2004
  • Nadwozie:kombi
Reputacja: 2
Neutralna

Napisano 09:54, 23.01.2017

Ważne aby olej spełniał określone normy..A że za pudełko z logo H wolicie zapłacić 2X więcej, to już Wasza decyzja

O to właśnie chodzi. Kwintesencja całej filozofii w kilku słowach.


  • 0

#8 lakatus

lakatus
  • Forumowicz
  • 857 postów
  • Skąd:Katowice
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive
  • KM:190
  • Paliwo:PB
  • Rok:2003
  • Nadwozie:CL9
Reputacja: 6
Neutralna

Napisano 10:15, 23.01.2017

Ważne aby olej spełniał określone normy..A że za pudełko z logo H wolicie zapłacić 2X więcej, to już Wasza decyzja 😉

Popieram
  • 0

#9 Wlodar

Wlodar
  • Forumowicz
  • 5247 postów
  • Skąd:P
  • Silnik:123
  • Wersja:Abc
  • KM:1
  • Paliwo:PB
  • Rok:1234
  • Nadwozie:N
Reputacja: 33
Super

Napisano 10:21, 23.01.2017

Do manuala jeszcze mógłbym zalać jakiś tam inny polecany (tylko po co ?)

Ale do automata olałbym oszczędność przy tym interwale ?

Użytkownik Wlodar edytował ten post 10:22, 23.01.2017

  • 0
                       

#10 Edson

Edson
  • Partner HAKP
  • 4485 postów
  • Skąd:Warszawa
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Specjals
  • KM:320+
  • Paliwo:PB
  • Rok:2017
  • Nadwozie:hot-hatch
Reputacja: 137
Wzorowa

Napisano 10:31, 23.01.2017

http://allegro.pl/ol...6657466406.html

Tak jak pisałem, indywidualna decyzja, nie namawiam, nie odradzam..😉

Przykład:
Przy wymianie sworzni zwrotnic wrzuciłem OEM - nie bawiłem się w zamienniki, chociaż CTR i piątki mają dobre opinie..

Natomiast jeżeli chodzi o płyny, kieruje się specyfikacją..😉
  • 0

mechanika: regulacja luzu zaworowego, wymiana hebli, zawieszenia, płynów, sprzęgła, rozrządu, silników, naprawa silników, skrzyń MT, regeneracja zacisków, serwis klimatyzacji - etc - Warszawa/Otwock  tel 690886882 - zapraszam

#11 przemkowal

przemkowal
  • Administrator
  • 8865 postów
  • Skąd:Wrocław
  • Silnik:2,2
  • Wersja:Tourer
  • KM:140
  • Paliwo:ON
  • Rok:2005
  • Nadwozie:CN2
Reputacja: 109
Wzorowa

Napisano 17:48, 23.01.2017

Czy tak ciężko użyć wyszukiwarki?

http://www.accordklu...ów-Honda-Accord

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
  • 0
Było:
Jest:
Wróć do Układ napędowy



Również z jednym lub większą ilością słów kluczowych: VII

Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych

  1. Forum Honda Accord Klub Polska
  2. → Mechanik
  3. → Układ napędowy
  4. Privacy Policy
IPB Skin By Virteq