[mauser]

Witam, mam kilka pytań odnośnie oryginalnych rozmiarów opon. Prosił bym o fachowe wytłumaczenie dla czego opcjonalny rozmiar honda wskazuje na 225/45/17 a nie uwzględnia rozmiaru 215/45/17?

 

Czy przy rozmiarze 225/45 nie odczuje pogorszenia przyśpieszenia oraz pracy wspomagania. Gdy kupiłem auto było na oponach 215/50 obecnie założyłem zimówki 205 i wspomaganie chodzi wyraźnie lżej na tych węższych. Nie wiem czy w tym przypadku nie ma również znaczenia czynnik: zimowe-letnie. Dla tego proszę o rade. 

[gruca8]

Jak montuje się szerszą oponę zamiast 205 na przykład 225 i więcej to z samochodem trzeba bardziej walczyć na koleinach, gorzej się prowadzi.

natomiast jeśli zamiast 205//55/16 zamontujemy 225/55/16 lub zamiast 225/45/17 zamontujesz np. 245/45/17 to samochód będzie szybciej jechał niż pokazuje licznik i oczywiście będzie troszkę słabszy.

Czyli szersza opona gorsze prowadzenie na nierównej drodze natomiast im większy profil tym delikatnie większa prędkość od standardowych rozmiarów

[rafisz]

to ja jeszcze napiszę dlaczego akurat 225/45, wyjściowym rozmiarem dla VII gen był rozmiar 205/55 R16, zakładając felgę 17" idealnym odpowiednikiem dla rozmiaru wyjściowego jest 225/45 różnice wskazań prędkościomierza dla tych dwóch rozmiarów to 0,3% (opony są o 2 mm większe na zewnętrznej średnicy), dla opony 215/45 o której piszesz różnice wynoszą 1,1% (opony są o 7 mm mniejsze od wyjściowych), ogólnie też jest dobrze, ale wybrali ten rozmiar który jest bliższy ideałowi

dla wersji Comfort była montowana felga o średnicy 15" z oponą 195/65 - i tutaj różnice w wskazaniach wynoszą 0,5% w stosunku do 205/55 R16 (opony są większe o 3 mm od wyjściowych, ale co ciekawe są w zasadzie identyczne jak 225/45 R17, pomiędzy tymi dwoma (czyli 195/65 R15 i 225/45 R17) jest już jedynie 1 mm różnicy na zewn średnicy opony, a wskazania różnią się jedynie o 0,2%)

te 3 rozmiary homologowane mają w zasadzie identyczną średnicę zewnętrzną i dlatego zostały wybrane

[ARTurde]

Pozdrawiam
- Artur

[Wlodar]

Wszystko fajnie ...w sumie to już kaźdy powinien wiedzieć kto interesował się tematem kupując opony ale warto przypomnieć.
..ale i tak uważam ,że w VII ce na 17 przy fabrycznym zawiasie najlepszą opcją wizualną i zachowującą jako taki komfort jest 215/50.
I jeśli chodzi o licznik to dopiero wtedy wskazuje realne prędkości zgodne z rzeczywistością

Użytkownik Wlodar edytował ten post 18:20, 16.01.2017

[mauser]

Dzięki Panowie za szybkie odpowiedzi. A jak się sprawy mają z osiągami i pracą wspomagania? Któryś z was zaobserwował pogorszenie tych rzeczy przy oponach 225? 

[Wlodar]

Pewnie.
205 zimówki chodzą lżej niż215 na postoju
Mniejsze ET i ciut szersza opona i bardziej ciąga na koleinach

Użytkownik Wlodar edytował ten post 18:17, 16.01.2017

[bioly0909]

nie chcę zakładać nowego tematu, a co w przypadku obniżenia o 35/35? Jaki wtedy optymalny rozmiar opon?

[ARTurde]

...215/50.
I jeśli chodzi o licznik to dopiero wtedy wslazuje realne prędkości zgodne z rzeczywistością

?

225/45:
104.61 km/h VS 105 km/h
różnica 0,39 km/h

215/50:
104.61 km/h VS 107.07 km/h
różnica 2,46 km/h


Przekłamywanie licznika to osobny temat


bioly0909,

17" 225/45
18" 225/40
19" 225/35

Pozdrawiam
- Artur

[MateuszKottek]

(...)
17" 225/45
18" 225/40
19" 225/35

Pozdrawiam
- Artur

Właśnie ja mam taką gumeczkę na zimowych 17 i właśnie na zamawiane 18 lato planuje założyć oponę 225/40. Wydaje mi się że najbardziej racjonalna opcja, bynajmniej według mnie.