[Bartlomiej]

O tych klockach wiem myslalem ze jest cos innego jeszcze.

[tarjei86]

Jeśli nie jeździsz samochodem wyczynowo i nie masz 300-400KM to inne klocki nie specjalnie są Ci potrzebne... nie zdążysz ich nawet odpowiednio zagrzac w większości przypadków. Przerost formy nad treścią. Powyższe firmy dają już wystarczająco dobre właściwości

Wysłane z mojego ONEPLUS 3T przy użyciu Tapatalka

[Wojto]

Ogólnie heble w TS są już moim zdaniem na bardzo dobrym poziomie nawet w porównaniu do odpowiedników spośród niemieckich marek premium. Przesiadłem się do Accorda z BMW 330d e46, które miało porównywalne średnice tarcz do TS. Hamulce w Hondzie na porównywalnych klockach (w BMW i TS ceramika) są lepsze, a na klockach EBC green stuff są jak dla mnie bardzo dobre i w zupełności wystarczające. Wiadomo, że można założyć jeszcze coś lepszego, np tarcze DBA ale Accord nie jest autem do wyścigów na torze.

[pejas]

Z tego co sie dowiedziałem to pod zaciski z ATS nie ma żadnych klocków "sportowych" ds, hawk performance. A z EBC zęby się zjadlo w przeszłości. 

Sama adaptacja zacisku i tarczy z ATSa spoko, bo wieksza tarcza ma swoje plusy, ale jesli o mnie chodzi to i tak nie powala skutecznością. K system pro robi gotowe zestawy pod VIII.  

[Burzowy]

Pewnie chodzi ci o te
http://k-system.pro/...kt/bbkaccordpl/

[pejas]

Dokładnie 

[Seth]

Lukasz -tariej86- z tym wyjsciem na inny przewod hamulcowy to ostatnio popatrzylem i bez problemu podpinasz pod zacisk 4 tloczkowy normalny zwykly przewod elastyczny z acco i wkrecasz oryginalna srube z acco plus podkladki. Gwint ten sam.
To tylko taka pol teoria bo na samochod tego bie podpinalem ale wkrecalem przewod elastyczny w ten zacisk i wszystko ze soba gra

[tarjei86]

Być może da się tak zrobić, ale moja próba skutkowala dziwnym wygieciem węża. A że przewody z zacisków 4tloczkowych dostałem wraz z nimi - decyzja była szybka i skuteczna. Jakoś lepiej się od razu wszystko układało.

Wysłane z mojego ONEPLUS 3T przy użyciu Tapatalka

[piootrRz]

Za do siebie zamówiłem przewody pod bude cl9 ale z wejście 90stopni prosto do zacisku w oplocie . Ale narazie zimno czasu brak żeby to w ogóle przymierzyć A cały zestaw leży

[Seth]

 Piotrek mogłbyś wrzucić fotke tych przewodów ?

 

Lukasz możesz dać fote jak to u ciebie jest połaczone wszystko z accordem?

[tarjei86]

Dopiero jak będę coś robił przy kołach może następny weekend

Wysłane z mojego ONEPLUS 3T przy użyciu Tapatalka

[Seth]

nie pali się  

 

Będę wdzięczny

[piootrRz]

https://m.ebay.co.uk...977?_mwBanner=1

Niemal identycznie jak linku

[cegielka111]

Planuję zmianę hamulców w Accordeonie 8 2.0pb przedlift że względu na lepsze hamowanie przede wszystkim, ale także zależy mi na wypełnieniu przestrzeni w felgach 19", do tego gwinty, wszystko czeka na montaz, a uważam że powinien mieć większe hamulce ten samochód. Jakie są mniej/więcej koszta przód i tył? Jestem świeży w temacie tego autka bo mam go dopiero od kilku dni i powoli zbieram infi. Moje hobby to stare Honda Prelude, mam ich kilka sztuk i najmocniejsza H22 240koni więc nie traktujcie Mnie tylko jak gościa który nic nie wie o Hondzie... Jedynie mogę przeprosić że zadaje takie pytanie nie tutaj gdzie trzeba, ale na telefonie ciężko mi cokolwiek znaleźć tutaj na forum

[jahrasta]

Z tyłem za bardzo nic nie zrobisz w VIII, ja w swojej VII mam założone tarcze z CRV 305mm + adapter pod seryjny zacisk, natomiast jeśli chodzi o przód to zależy od stanu portfela od dwu tłoczka z type-s (około 800) przez 4-tłoczek z legenda do którego trzeba już adapter ( zaciski około 1000 zł, adapter około 500 zł). Ewentualnie http://k-system.pro/...kt/bbkaccordpl/. Dla mnie trochę słabo pchać tyle kasy dla samego wyglądu bo mocniejszego hamowania raczej w 2.0 Ci nie potrzeba choć kto tam co chce  

Użytkownik jahrasta edytował ten post 17:49, 07.04.2018