[ropa2]

Już tłumaczę,

Jak masz wyciągnięty siłownik to przykładasz omomierz od pinów od mikrostyku (nie pamiętam już, ale chyba środkowy i prawy styk), omomierz powinien pokazać zwarcie. Jest to sytuacja informująca MICU o zamkniętych drzwiach.

Następnie wajchą na siłowniku symulujesz otwarcie drzwi, omomierz nie pokazuje zwarcia na tych samych stykach, na których prędzej mierzyłeś.

Stąd wiadomo, że mikrostyk działa.

w moim przypadku mikrostyk wogóle nie działa....wymiana

[nimiroff]

Jeszcze nie miałem okazji sprawdzić. Ale to na nowym siłowniku czy starym?

Ale mam dwa zepsute z drzwi przednich i sprawdzę je. Jak będzie działać, to mam chyba inny problem.

Ropa2, a u Ciebie już jest Ok?

[ropa2]

Na starym.... stary mikrostyk nie działa zupełnie... Po mechanicznym wyciągnięciu zaczął klikać... na próbę założyłem do auta, wszystko wróciło do normy., Jednak kupiłem nowy zamiennik siłownik, jeśli mikrostyk raz już się zacioł zapewne zrobi to raz kolejny. Teraz czekam za przesyłką

[nimiroff]

Znaczy tak... Miałem dwa stare siłowniki, które zamieniłem w ciągu roku w obu przednich drzwiach. Oba miktostyki działaja poprawnie. A więc problem mój gdzie indziej w innym miejscu. Chyba że w tylnych drzwiach któryś uszkodzony. Tych nie sprawdzałem. Czy tylne drzwi nie dadzą tego działania że zamykają się drzwi?

[rem1k]

Zanim zacznę rozbierać chciałbym się upewnić.
Objawy jak powyżej, czyli:
-klapa się nie otwiera/zamyka, obojętnie czy pilot czy przycisk
-na zapłonie, po zamknięciu drzwi kierowcy słychać pracujące siłowniki centralnego zamka. Po wcisnięciu bolca blokady w drzwiach pasażerów i zamknięciu drzwi kierowcy bolce się odblokowywują
-po otwarciu drzwi pilotem nie zapala się lampka sufitowa i podświetlenie stacyjki
Oznacza to, że mikrostyk jest walnięty. Czy mikrostyk to składowa cześć siłownika zamka centralnego? Czy pomoże wymiana siłownika na nowy?
Dzięki za info

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[ropa2]

Witam, dokładnie takie objawy...... W moim przypadku pomogła wymiana siłownika

[rem1k]

Witam, dokładnie takie objawy...... W moim przypadku pomogła wymiana siłownika

Dzięki wielkie Kolego.
Jakiej firmy i za ile kupiłeś zamiennik? OEM w haparts 240 kosztuje...

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[maniekM]

Ja kupiłem chińczyka za 40 zł i narazie tydzień działa
 

[ropa2]

Dokładnie to samo...... Narazie działa

[nimiroff]

Kurde, a mnie nie działa. Macie szczęście Panowie!

[rem1k]

Pisałeś wcześniej, że masz oba przednie. W katalogu zamiennika, którego brałem było opisane, że lewy przód/tył jest taki sam. Prawa strona również. Sprawdź

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[nimiroff]

Wiem że są takie same. Mi chodzi o to że i przed wymianą wadliwych części i po wymianie mam to samo. Na razie nie mam gdzie sprawdzać, zima nastąpiła

[maniekM]

A jak kable ? sprawdzałeś przejście pomiędzy MICU a siłownikiem?

[nimiroff]

A jak kable ? sprawdzałeś przejście pomiędzy MICU a siłownikiem?

Nie. Zima....

Na weekend jeździłem z bratem za samochodem, a w dni powszechnie nie mam kiedy.

[rem1k]

Sterownik wymieniony, problem znikł
Nie obyło się oczywiście bez problemów. Sam sterowanik jeszcze w opakowaniu się rozleciał (chińczyk) i musiałem się gorącym klejem ratować, śruba zamka nie chciała puścić-trzeba było rozwiercić no i ułamałem ten plastikowy łącznik między bębenkiem a zamkiem
Części zamówione, za tydzień poprawki.
Dziękuję wszystkim za podpowiedzi.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka