[daniobialystok]

Część. Mam problem z pedałem sprzęgła. Jest luz jakieś 3 cm, bierze bardzo nisko, dziwnie się jeździ takim autem. Samo sprzęgło chyba OK, nie ślizga się, auto ma moc, biegi wchodzą. Pytanie czy to jest kwestia pompy sprzęgła pod pedałem czy wysprzęglika bo chyba nie jest to kwestia regulacji pedału? Płyn w zbiorniczku ukł. sprzęgła jest między min a max, co prawda jest do wymiany bo ma barwę ciemno brązową. Czy możliwe jest, że problem powstał przez stary płyn i po wymianie będzie OK?

[przemkowal]

A próbowałeś regulować?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[daniobialystok]

Nic nie ruszałem, jutro spróbuję i dam znać.

[daniobialystok]

Regulacja na nic, pedał czasem nie odbija do końca, bierze dopiero na samym dole, mam wrażenie jakby lada dzień nie dało się wrzucić/zmienić biegu przez ten pedał. Coś jest na rzeczy ale pytanie co. Jakie są objawy zapowietrzonego układu sprzęgła? Nie znam się za bardzo ale stawiam na pompę sprzęgła pod pedałem, takie mam wrażenie, wysprzęglik chyba OK skoro biegi normalnie wchodzą, nic złego się nie dzieje martwi mnie po prostu krótki zakres pracy i zacinanie pedału. Jestem przyzwyczajony do Nissana Almery, którym jeździłem wcześniej.

[przemkowal]

Jeśli płynu nie ubywa, a pedał raz nisko raz wysoko bierze to bym wymienił pompę. Może już nie trzymać ciśnienia.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[mexta]

Jak pedał nie wraca to coś z ciśnieniem. Wymień pompę i wysprzeglik + świeży płyn i będzie git.U mnie po wymianie pompy po kilku miesiącach zaczęły się przeboje z braniem sprzęgła. Raz nisko raz wysoko, a w miarę nagrzewania się silnika i skrzyni brało coraz wyżej aż zaczynało się ślizgać. Sprzeglo nowe aisina, nie pomagało regulowanie ale pomogła wymiana wysprzeglika.
Pzdr

Użytkownik mexta edytował ten post 15:49, 13.01.2017

[vova777]

Ja tez obstawiam wysprzeglik. Miałem podobnie , aż w pewnych momencie po wciśnięciu sprzęgła pedał nie wrócił. Cały płyn wyleciał nas glebę przez wysprzeglik.