[tomazi78]

 

Takiego pomysłu to jeszcze nie słyszałem abstra*cenzura*ąc już jednak od samego pomysłu..... H-seria ma zupełnie inny osprzęt, wiązkę, ECU i kupę innych rzeczy.... z logicznego punktu widzenia - to dopiero jest nieopłacalna inwestycja jedyne co może zrobić sensownego to wstawić inną Hserię, albo sprzedać to w piz...

i właśnie dlatego rozsprzedając graty po H serii, odzyskujesz nie małą część, a zaryzykowałbym stwierdzenie, że kupno swapa 2.0 i sprzedaż swapa H serii (silnik na części), wyjdzie pewnie na PLUS. Czas i robota - to trzeba poświęcić. Z drugiej strony dostać H serię to najłatwiej przerzucić, ale weź ją kup i bądź jeszcze zadowolony

 

...albo jak kolega powyżej proponuje - angola na części (wiem coś o tym )

Użytkownik tomazi78 edytował ten post 07:35, 18.05.2017

[slasz129]

Nie wsadzaj f serii do typra
Szukaj u sprawdzonych sprzedawcow silnika h22a. A7 a8.
Idzie slupek dostac za 3 kola
Z Anglii kolega dudix sprowadzal i mial w dobrej kasie siliniki
Mozesz kupoc caly swap a potem na czesci go sprzedaz i odzyskasz kase.
Mysisz miec zaplecze finansowe z 5 kola na to ale potem czesc odzyskasz
Z twojego mozliwe ze glowica bedzie do sprzedania to jest już ponad tysiak .

Użytkownik slasz129 edytował ten post 08:03, 18.05.2017

[Emiliano]

Panowie tak jak pisałem wcześniej rozważam już różne możliwości

Ale na pewno nie wkładanie 1.8 , 2.0

[tomazi78]

Panowie tak jak pisałem wcześniej rozważam już różne możliwości

Ale na pewno nie wkładanie 1.8 , 2.0

w sumie to mnie uspokoiłeś - wskazuje to na zachowanie odpowiedniej godności dla japońskiej sztuki inżynieryjnej

[lukasrz]

Swego czasu jak mialem prelude,kumpel mial ich chyba z 4 jednocześnie, można bylo kupic zgnila budę z H22 za 3-5tys ze sprawnym silnikiem,nigdy padlina chyba sie nie trafila. Moze poszukać trupa preludy? 4gen.Te silniki sa naprawde malo awaryjne, poza sztukami co biorą oleju wiecej to nic się nie dzieje. Glowice masz wiec wystarczyłoby pierścienie zmienić,panewki obejrzeć czy wymagają wymiany.

[Emiliano]

Swego czasu jak mialem prelude,kumpel mial ich chyba z 4 jednocześnie, można bylo kupic zgnila budę z H22 za 3-5tys ze sprawnym silnikiem,nigdy padlina chyba sie nie trafila. Moze poszukać trupa preludy? 4gen.Te silniki sa naprawde malo awaryjne, poza sztukami co biorą oleju wiecej to nic się nie dzieje. Glowice masz wiec wystarczyłoby pierścienie zmienić,panewki obejrzeć czy wymagają wymiany.

Tak jak kolega Tarjei wcześniejszej pisał i podpowiadał szukam A8 lub A7 i tego się trzymam

[tarjei86]

Nie A8 i nie A7, ale podpytać o słupek mozesz: https://www.olx.pl/o...D5-IDmetSi.html

Tarjei86 z ONEPLUS 3T @ Tapatalk

[Pejot]

Nie A8 i nie A7, ale podpytać o słupek mozesz: https://www.olx.pl/o...D5-IDmetSi.html
 

 

Ale zdrowy skurczybyk, równo ciągnie do  8k rpm

[h1tman]

Dudix w ogłoszeniach ma:

wal korbowy h22a7 h22a8 - nominal stan idealny - 900 pln