[wojbur2]

U mnie to nie piasty bo już były sprawdzane. Obstawiam że to prawdopodobnie jest to wina przegubu. Ale nie dowiem się jak nie sprawdzę.

[skubiszek]

No dobrze a pytanie czy zaciski były czyszczone? Może tłoczek stoi w którymś z nich i powoduje blokowanie nie prawidłowe zacisku?

[wojbur2]

Właśnie będę wymiał klocki więc przy okazji sprawdzę.

[dzikus08]

Panowie, u mnie sprawa wygląda następująco biły tarcze przy hamowaniu z dużych prędkości. mowa o tarczach przednich. Wymieniłem, przejechałem jakieś 1500km i zaczęły się pierwsze jakieś małe drgania też z hamowania z dużych prędkości. Dodam że pół roku wcześniej wymieniłem tylne tarcze na nowe, tudzież wyglądają jakby nie do końca równo je ścierało, jakieś propozycje? Uderzać w ten tył czy przód?

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[wojbur2]

Ściągnij koła podnieść przód samochodu na kobyłkach, wrzucić bieg 1 lub 2 i naciskaj lekko hamulec i będziesz widział jak się zachowuje tarcza i klocki. Ja tak przed chwilą robiłem i zauważyłem niewielki luz na półosi a z tarczą i klockami wszystko jest u mnie w porządku. Możliwe że to przegub i dlatego przenosi mi drgania na kierownicę. W piątek będę miał dużo czasu to ściągnę półoś i sprawdzę czy wszytko z nią w porządku.

[marcoaccord]

Na przegubach nie ma prawa być grama luzu bo to powoduje drgania co dziwne że nie podczas przyśpieszania a powyżej 100 a hamowanie to pogłębia te drgania. Wiem bo u siebie pozbyłem się luzów na półosiach i drgania podczas hamowania ustąpiły

[dzikus08]

Kolego w jaki sposób pozbyłes się tych ludów? Przez wymianę przegubu czy jak?

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka