[elektron205]

Witam.

Posiadam Hondę Accord VI 1.8

Problem wygląda następująco:

 

W wilgotne i zimne dni (mgła, deszcz) po przekręceniu kluczyka rozrusznik kompletnie nie reaguje. Akumulator naładowany, wszystko normalnie się świeci, ale gdy przekręcam kluczyk jest tylko cyknięcie i martwa cisza. Sytuacja ta miała miejsce kilka razy (również teraz). Gdy tylko temperatura trochę wzrośnie auto odpala na dotyk. Nigdy nie miałem problemu z rozruchem - zawsze auto odpala za pierwszym nawet na minusie. Sprawdzałem przewody przy rozruszniku i wszystko normalnie podłączone.

 

Teraz pytanie, czy to może być wina wilgoci na jakiś przewodach rozrusznika, czy raczej coś z zapłonem, a może rozrusznik walnięty? Gdzie może występować problem?

 

Pozdrawiam.

[przemkowal]

Kontrolki przygasają jak cyka?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[senseitbk]

Sprawdź czy masz klemy dobrze zamocowane na akumulatorze, to też może mieć wpływ. 

No i ewentualnie spróbuj... postukać młotkiem i potem jeszcze raz spróbować odpalić

[elektron205]

Na razie jest znowu wszystko ok (chociaż wolałbym żeby schrzaniło się na dobre i mógł naprawić to raz na zawsze). Ale podejrzewam, że problem jest po stronie rozrusznika. Auto stało 2 dni nie używane i może coś się zastał, albo szczotki się kończą.

[klaus]

U mnie przy podobnych objawach winowajcą okazał się zabrudzony włącznik elektromagnetyczny przy rozruszniku. Jak wyciągniesz rozrusznik i rozbierzesz włącznik to sprawdź czy sworzeń luźno chodzi w tulei. Jak jest zapchany brudem/olejem/smarem to masz przyczynę.

[Adun94]

Mam ten sam problem teraz gdy jest -19 to nic sie nie da zrobić. Akumulator w porządku wszystko gra jak już się go raz odpali w dzień to później pali na dotyk. 

Ktoś wie czemu tak się dzieje??

Dodam że kontrolki migają ale rozrusznik ani drgnie taki jakby stycznik słychać który coś przerywa i rozrusznik nie kreci 


Honda Accord 1.8 z LPG 2002 

Użytkownik Adun94 edytował ten post 09:24, 08.01.2017

[klaus]

Prawdopodobnie masz zabrudzony/zaolejony bendix. Przy mocnych mrozach brud/olej na tyle gęstnieje że elektromagnes nie jest w stanie go ruszyć.

Czyszczenie nie jest jakoś specjalnie skomplikowane, wyciągasz rozrusznik, odkręcasz bendix i czyścisz w nim tuleje z brudu.

[ThinkeR]

Warto też sprawdzić masową klemę i jej główne połączenie do karoserii, ale tak jak koledzy wyżej piszą - najprawdopodobniej problem jest w samym wyłączniku elektromagnetycznym. A może też szczotki się po prostu kończą i co jakiś czas rozrusznik zatrzyma się w takiej pozycji, w której komutator jest poza zakresem szczotek. Najlepiej wyjąć, zregenerować rozrusznik i zapomnieć o problemie.

[QuicksilveR]

No to widzę, że nie tylko ja mam problem z rozrusznikiem przy mrozach. U mnie kłopoty zaczęły się dwa dni temu, ale zawsze po kilku-kilkunastu próbach odpalał. 

Wczoraj po wizycie na stacji benzynowej chcę odjeżdżać... i kaplica. Po godzinie prób odpuściłem, zostawiłem auto na parkingu. Może dzisiaj odpali.

[Adun94]

udało mi się odpalić, teraz pojawił się "Check" ale podejrzewam że sam zgaśnie

Szczotki w rozruszniku będą w porządku 
Zrobiłem taki test jak udało mi sie odpalić to go zgasiłem po 5sek, i następnym razem odpalił na dotyk.

Wiece to raczej ten syf z rozrusznika zamarza a jak juz raz zostanie przełamany to później pali