[pawlik118]

Ja po przejściu z 91Y na 94Y XL jestem zadowolony, są bardziej twarde a auto sztywniej i pewniej się prowadzi. Dziur nie czuc bardziej. Continental 225 45 r17. XL jest wytrzymalszy ale ma też większe opory toczenia (wg naklejki).

[niemcu]

Mi zależy jednak na komforcie bo po torze nie jeżdżę

[rafisz]

no to kupuj zwykłe, bez XL, sam na takich jeżdżę, ale dla mnie za miękko, i tak jak pisałem juz wcześniej - teraz kupiłbym wersje z XL, piszę oczywiście o tytułowych oponach, tyle że do 2.0 seryjny siedemnastkowy rozmiar to nie wiem czy to dobry pomysł

Użytkownik rafisz edytował ten post 21:32, 21.05.2020

[KulawyJohn]

Ja jeżdżę na Dębicy Presto UHP2 z indeksem 98Y XL. W moim odczuciu są miękkie, miewałem ciary na plecach z początku

niemcu
Bierz śmiało takie z indeksem XL to jest na prawdę bardzo komfortowy model opony, a i w zakrętach czy przy nagłych manewrach jest bezpieczniej. Będziesz zadowolony

[lbx3046]

Też mam bez XL i na szybkich zakrętach czuć że mój kombiak się buja jak bym jechał na kapciu. Dlatego polecam wzmocnione opony z XL

[niemcu]

Ale rozmiar chcę wziąć taki, jaki homologuje producent 225/45/17. Czy w InterCars na numer klubowy będzie dobra zniżka na opony?

[Sebaj]

Jak kupowałem zimówki w Intercarsie to taniej było też od nich ale na Allegro z darmowym kurierem niż po zniżkach stacjonarnie.

Wysłane z mojego LG-H930 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik Sebaj edytował ten post 23:10, 23.05.2020

[niemcu]

Ok, ogarnę temat i zadzwonię jaka cena będzie za wszystko

[niemcu]

Ostatecznie kupiłem opony w InterCars, ale poprzez Allegro. 870 PLN z dostawą, rocznik 2020. Cena z rabatem była niestety wyższa, niż oferta na portalu.
Teraz szukam na zimę frigo hp2, lecz ciężko znaleźć z dot 2020, choć skoro opona dobrze przechowywana to może jeden pieron.

[grzybu]

Zobacz w norauto, ja kupowałem w zeszłym roku to były ze świeżym dot-em. I ceny maja zazwyczaj bardzo dobre. Ja drugi komplet od nich brałem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk