[muloj]

Koledzy jakie wy macie przeloty na  tych katach że popadały ja VII geną na kacie  zrobiłem 320tysi i  z czego 200 na lpg i nigdy mi nie miałem problemu z katem obecnie VIII gena zbliżam sie  do 200 tysi i wszystko gra wydaje mi się, że problem jest albo w kręconych licznikach albo w słabych gaziarzach.

[Jimmisdz]

Mój ma przelot 165k. Z czego na gazie ok 5k.

[lajsta]

Żeby nie zapeszyć - 236kkm na Pb95 i żadnych problemów.

[Jimmisdz]

Jak kupiłem miał 159k przejechane z palaca sie kontrolka. Moze inna jest przyczyna, nie wiem.

[konop85]

a ja dodam od siebie bo na razie odpukać problem rozwiązałem : 2.0 156 PB+ LPG
Za pierwszym razem, pomógł emulator + regulacja zaworów, a za rok gdy wyjechałem na Słowację problem powrócił. I powiem szczerze, że zacząłem od najtańszego i najszybszego rozwiązania ( jednego z wielu), a mianowicie wjechałem na autostradę, przełączyłem na PB i dałem mu porządnie w palnik przez około 50 km. 
Problem jak ręką odjął. 

[muloj]

Konop 85  twój problem może  niebawem powróci z tego co piszesz to albo na Słowacji zatankowałeś badziewnego lpg, albo źle wystrojona instalka rozjeżdża ci mapy, albo kat umiera.

[konop85]

Konop 85 twój problem może niebawem powróci z tego co piszesz to albo na Słowacji zatankowałeś badziewnego lpg, albo źle wystrojona instalka rozjeżdża ci mapy, albo kat umiera.

Spokojnie zrobiłem po tej ostrej przejażdżce na PB już 7000 km i jest spokój, a wcześniej wyskakiwał co średnio 200 km

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

[muloj]

No to ok oby tak dalej.