[fełtek]

Witam.
Mam pytanie ktore mnie nurtuje od dawna,a moj Pan gazownik mowi ze ma tak byc,a problem chyba sie poglebia.
Chodzi o to czy na gazie tak ma byc. Silnik sobie chodzi na wolnych i przy naglym wcisnieciu czy pedalu gazu,czy to placem przepustnice auto przydlawia,szarpnie i dopiero wchodzi na obroty. Na benzynie tego efektu nie ma,a pan od gazu mowi ze parownik reaguje z jakims tam opoznieniem czy jakos tak i to moze wystepowac.
To prawda,czy raczej spartolone strojenie?
Instalka to
Lpgtech
Wtryski tech dragon
Parownik kme silver.

[Brytan91]

Raczej gazownik lipny...

[Thunder]

Też mam lpg tech i dragony. Działa tak że przy szybkim drygnięciu pedału gazu robi się jakby pół sekundowa 'dziura' i dopiero wskakują obroty.

[fełtek]

Też mam lpg tech i dragony. Działa tak że przy szybkim drygnięciu pedału gazu robi się jakby pół sekundowa 'dziura' i dopiero wskakują obroty.

No to właśnie coś w ten desen. Szarpnie silnikiem. Czasami gorzej, czasami mniej. Na lpgforum szukam też informacji. Czekam na odpowiedzi.

[Thunder]

A no to u mnie przy tym zestawie nie szarpie. Tylko zaobserwowałem właśnie tą 'dziurę'.

Ale też efektu jak w ścigaczach to raczej nie oczekiwałbym

[fełtek]

A no to u mnie przy tym zestawie nie szarpie. Tylko zaobserwowałem właśnie tą 'dziurę'.
Ale też efektu jak w ścigaczach to raczej nie oczekiwałbym

I takiego nie oczekuje,ale jak dociskam gaz motylkiem pod maska,energicznie jeden raz za drugim,ale poczekam az troche obroty opadna i znow gwaltownie dociskam to go dlawi,uszarpie przez,chwile. Na lpgforum pisza ze nie powinno tego byc. Ze powinien reagowac jak na benie. Druga sprawa jest taka ze skonczy mi sie gaz,zapipczy instalka. Wylacze,wlacze i jeszcze dluugo jedzie znow na gazie,a niby sie skonczyl. Na brc koniec oznaczal koniec i nie dalo sie jechac wiecej jak 50m a tu nawet 20kilometrow zrobilem nie wciskajac pedalu gazu gwaltownie.

[slasz129]

Jesli na WOT ci szarpie to nalezy ustawić instalke ptrzy pomocy sondy na tzw. AFR. innego sposobu nie ma .

Jak ci szarpie to gazownik lipny i go zmien. Silnik na gazie zachowuje sie tak samo jakl na pb.

[Thunder]

A no, problem tu dostrzegam, ale z tym gazownikiem. Nie może szarpać.

[fełtek]

Muszę go nieco przydusic, bo jak twierdzi ma sondę afr tylko mu niby szkoda bo sie zuzywa a droga jest. Tym razem biorę go za gardło.

[slasz129]

no zuzywa sie ale kase za instalki tez sie bierze.

 

Nie ma możliwości dobrze  wystroic auto na WOT bez pomiaru afr. Wtedy komp benzynowy nie wprowadza żadnych korekt i auto jedzie na sztywnych mapach. Całe to zbieranie mapek jak w stagu to dopiero poczatek dobrego strojenia. potem sa jeszcze korekty po obrotach, od temperatury gazu i reduktora oraz od spadków cisnienia jakie wystepują w reduktorze.

Auto idealnie wystrojone jezdzi identycznie jak na benzynie , nie ma żadnych szarpań, przymuleń, czkawek czy falowań obrotów.

Męcz gościa i niech z tobą to ustawia. Z tego co pamiętam przy depnięciu w wot AFR ma być w okolicach 13, a zreszta zobaczysz na pb ile jest i ma byc taki sam na lpg. 

[fełtek]

Dzwoniłem do niego. Nie ma czasu w tygodniu, bo na inne wcześniejsze zobowiazania, ale na niedzielę mnie weźmie w swoim wolnym czasie. Szczerze, jak mu zacząłem gadać, to nie miał argumentów. Chyba coś czuł ze nie jest idealnie, ale liczył ze przejdzie.

[bi4ly92]

Auto idealnie wystrojone jezdzi identycznie jak na benzynie , nie ma żadnych szarpań, przymuleń, czkawek czy falowań obrotów.

 

 Z tego co pamiętam przy depnięciu w wot AFR ma być w okolicach 13, a zreszta zobaczysz na pb ile jest i ma byc taki sam na lpg. 

Zgadzam się .

 

Witam.
Mam pytanie ktore mnie nurtuje od dawna,a moj Pan gazownik mowi ze ma tak byc,a problem chyba sie poglebia.
Chodzi o to czy na gazie tak ma byc. Silnik sobie chodzi na wolnych i przy naglym wcisnieciu czy pedalu gazu,czy to placem przepustnice auto przydlawia,szarpnie i dopiero wchodzi na obroty. Na benzynie tego efektu nie ma,a pan od gazu mowi ze parownik reaguje z jakims tam opoznieniem czy jakos tak i to moze wystepowac.
To prawda,czy raczej spartolone strojenie?
Instalka to
Lpgtech
Wtryski tech dragon
Parownik kme silver.

 

Nie bez znaczenia są też długości wężyków od filtra do wtryskiwaczy. Może o to chodzi. Objawy nawet by się zgadzały.

[fełtek]

Od ktorego filtra,bo pierwszy raz slysze?Z tego co mi wiadomo ważne są długości wezykow od wtrysku do dyszy,ale od filtra ?

[fełtek]

Up. Problemem okazały się nowe świece lub kable kpl NGK. Wczoraj założyłem stare świece i kable. Problem znikł totalnie!
Teraz zweryfikuje czy to kable, czy świece. Czepialem sie gazownika. Pol auta wymieniłem,a to nowe elementy okazały się nie sprawne. He he. Masakra.

[qcaj]

Coraz ciężej kupić dobre części zamienne, co gorsze cena nie zawsze jest właściwym wyznacznikiem.