Tez jestem aktualnie w trakcie zmiany, stwierdzam, ze sam sobie poradzisz
Po rozizolowaniu wiązki masz wszystkie kable jako kostki do wpięcia w aucie w wolne miejsca, kilka mas i jeden kabelek jako pin do wpięcia do kostki wchodzącej do skrzynki bezpieczników przy nogach pasażera. Większy problem może byc z podłączeniem wzmacniacza, bo pomimo kompletnej wiązki, zeby nie robić śmieci pod deska wypada odciąć od kostki kable głośnikowe i wlutowanc je do kostki idącej do wzmacniacza, cała reszta w sumie bez lutowania i cięcia kabli
aktualnie nie wiem jeszcze który to kabel od vss, podejrzewam i podłączyć go w oryginalne miejsce to tez żaden problem. Na samym początku przerzuciłem kompletna wiązkę spod deski do mojego auta, prostsze rozwiązanie, nie wymagające w sumie żadnej wiedzy elektrycznej. Jednak przed podjęciem tej pracy polecam sprawdzić wszystkie kostki będące pod kierownicą, czy sie nie różnią. Nie zrobiłem tego, po przełożeniu wiązki do auta zostały mi 4 nie pasujące kostki, padły kierunki, elektryczna klapa, zamykanie drzwi z pilota i vsa. Jeśli zdecydujesz sie na to posunięcie to pisz, wyślę Co zdjęcia i powiem na które kostki zwrócić uwagę przed demontażem
14825530_954219208017469_1558030513_n.jpg 71 KB
38 Ilość pobrań
