[MarcinCh87]

Hej. 

 

Mam pytanie jak zakryć drobne odpryski na masce lakierem zaprawkowym, bo w internecie widze różne teorie. 

 

Zamówiłem z HaParts lakier zaprawkowy do mojej hondy i dostalem 2 buteleczki - baze i bezbarwny. 

 

Mam na masce troche drobnych odprysków od kamieni (samochód dużo eksploatowany na autostradzie). Na odsłoniętych fragmentach blachy jest delikatny nalot rdzawy. 

 

Chce zrobic w ten sposób, że:

 

1) odtłuszcze lakierowane fragmenty, 

2) nałoże igłą/wykałaczką lakier zaprawkowy (baze), 

3) po wyschnięciu nałoże w ten sam sposób lakier bezbarwny. 

 

Pyanie czy ma to sens, czy coś powinienem robić wcześniej z tym nalotem. Nigdy się takimi rzeczami nie zajmowałem i mam o tym znikome pojęcie więc powyższy zakres czynności to raczej wszystko co jestem w stanie wykonać samodzielnie. 

 

Oczywiście wiem, że najlepiej polakierować całość ale tego nie mam zamiaru w tej chwili robić. 

 

[Waldi.]

Zapytaj na fejsie w grupie lakiernicy

Pozdrawiam.
Wyslane z Tapatalka

[Kondi]

I podziel się proszę odpowiedzią tutaj jak ją uzyskasz ... 

[slawex9]

.... 

http://www.accordklu...owanie-lakieru/

[cysior]

Ja zawsze zdzieram resztki farby i ew nalot końcówką skalpela lub jeśli większa dziurka to papierem ściernym 1500-2000. Przecieram czystym spirytusem. Chwilę potem nakładam pędzelkiem 000 modelarskim podkład motipa. Po dwóch godzinach (w ciepłe dni) pędzelkiem bazowy kolor, po kolejnych dwóch bezbarwny. W fordzie po kilku latach nie było rdzy w tych miejscsch

[RavR]

Hej. 

 

Mam pytanie jak zakryć drobne odpryski na masce lakierem zaprawkowym, bo w internecie widze różne teorie. 

 

Zamówiłem z HaParts lakier zaprawkowy do mojej hondy i dostalem 2 buteleczki - baze i bezbarwny. 

 

Mam na masce troche drobnych odprysków od kamieni (samochód dużo eksploatowany na autostradzie). Na odsłoniętych fragmentach blachy jest delikatny nalot rdzawy. 

 

Chce zrobic w ten sposób, że:

 

1) odtłuszcze lakierowane fragmenty, 

2) nałoże igłą/wykałaczką lakier zaprawkowy (baze), 

3) po wyschnięciu nałoże w ten sam sposób lakier bezbarwny. 

 

Pyanie czy ma to sens, czy coś powinienem robić wcześniej z tym nalotem. Nigdy się takimi rzeczami nie zajmowałem i mam o tym znikome pojęcie więc powyższy zakres czynności to raczej wszystko co jestem w stanie wykonać samodzielnie. 

 

Oczywiście wiem, że najlepiej polakierować całość ale tego nie mam zamiaru w tej chwili robić. 

Możesz dać linka do tych zaprawek, bo nie mogę znaleźć? Też mam odprysk do zabezpieczenia

[MarcinCh87]

Możesz dać linka do tych zaprawek, bo nie mogę znaleźć? Też mam odprysk do zabezpieczenia

Ja dzwoniłem do HaParts (http://haparts.pl) i zamówiłem po numerze VIN. Nawet nie probuje tam nic szukac bo moim zdaniem ich wyszukiwarka nie działa jak należy . Dostałem dwa małe słoiczki po 9 ml (baza i bezbarwny). W zestawie był pędzelek, przy czym nawet tak mały pędzel jest moim zdaniem za duży do robienia zaprawki. 

.... 

http://www.accordklu...owanie-lakieru/

Wskazany przez Ciebie wątek ma chyba niewiele wspólnego z zaprawką ale rozumiem ze chodzi Ci o wskazany sposób usuwania rys. Zrobie w takim razie analogicznie przy czym raczej bez polerowania bo u mnie to są okragłe odpryski średnicy od 1 - 3 mm. Czego najlepiej użyć do odtłuszczenia? Jakiś specjalny preparat?

[tomaszeknce]

a tak z ciekawości jaki koszt w HaParts farby pod zaprawki

[MarcinCh87]

a tak z ciekawości jaki koszt w HaParts farby pod zaprawki

56 zł + koszt dostawy

[slawex9]

Dokładnie trafiłeś w sedno mojego posta  

Z preparatami do odtłuszczania jest różnie. Niektórzy kupują specjalnie a niektórzy po prostu używają Pb ekstrakcyjnej  

[danozo]

Przed wykonaniem zaprawki należy dokładnie oczyścić odprysk z resztek rdzy (jeżeli odprysk jest mały można do tego użyć igły albo małego śrubokrętu lub nożyka).

Następnie odtłuszczamy zmywaczem silikonowym i przecieramy miejsce czyściwem bezpyłkowym. Przy przemywaniu zmywaczem warto zwrócić uwagę na to czy po mimo tego że odprysk oczyściliśmy kilka razy, na waciku w dalszym ciągu pojawiają się przebarwienia od lakieru. Oznacza to niestabilne podłoże, które może wejść w reakcję z rozpuszczalnikiem zawartym w bazie do zaprawki. Wysychający lakier nie tworzy wtedy gładkiej powierzchni ponieważ w wyniku reakcji z podłożem powstają na nim pęknięcia. (raz miałem taką sytuację rozwiązałem ją stosując opalarkę która znacznie skróciła czas wysychania lakieru).

Jeżeli mamy już oczyszczone miejsce to proponował bym profilaktycznie zastosować preparat antykorozyjny (polecam RSTOP). Po nałożeniu preparatu antykorozyjnego i po jego wyschnięciu ponownie odtłuszczamy i przecieramy czyściwem bezpyłkowym naprawiane miejsce.

Dopiero na tym etapie kładziemy bazę (jeżeli jest to oryginalny lakier zaprawkowy od hondy to w zestawie mamy jeszcze na wierzchu tubki z bazą taki czyścik który moczymy w wodzie i wygładzamy nim podeschniętą bazę w miejscu zaprawki.) Jeżeli podczas robienia zaprawki baza wyjdzie nam poza odprysk to stosując np. patyczki kosmetyczne zbieramy nadmiar lakieru. Następnie zabezpieczamy zaprawkę lakierem bezbarwnym (clearcoat). i czekamy do utwardzenia. (WAŻNE! temperatura podczas napraw nie powinna być niższa niż 15^oC - może to spowodować niedoschnięcie lakieru).

Jeżeli zależy nam na lepszym efekcie naprawiane miejsce można zapolerować przy pomocy polerki rotacyjnej lub oscylacyjnej z odpowiednio dobranym padem i pastą polerską. (HONDA ma bardzo miękki lakier więc robimy to z wyczuciem). Po tak wykonanej naprawie zaprawki widać dopiero z bardzo bliskiej odległości co znacznie uatrakcyjnia wyglad naszego samochodu i zabezpieczy nadwozie przed korozją.