[TomekVI]

Witam,

 

Niedawno wywaliłem katalizator i (ze skąpstwa i głupoty) wstawiłem dwa razy mniejszy od katalizatora tłumik (taki mi polecono). Po tej wymianie jak się zatrzymam i otworze drzwi to czuć spaliny, wcześniej tego nie było. Czy może być to spowodowane źle dobranym tłumikiem lub źle wspawany.

Silnik ma obecnie 300k km i wydaje mi się że jest ok, od zmiany do zmiany oleju dolewam w granicach 1 litra +/- 200ml. Tłumik końcowy nie jest oryginalny. Nie dymi na niebiesko, jak jest chłodniej to dymi na biało. 

 

Pozdrawiam

[toki]

jezeli układ masz w porzadku, to podejrzewam ze zjebali CI przy wstawieniu przelotu, pojedz na jakieś OSK,niech Ci sprawdza wydech, jeżelu przepuszcza to reklamuj tam gdzie Ci robili.

PS. napisales ze dwa razy mniejszy,to co oni ci wstawili? kawałek rury? to powodzenia na przeglądzie

Użytkownik toki edytował ten post 21:00, 07.10.2016

[TomekVI]

nie wiem co wstawili taki mi polecili. Na przeglądzie nie sprawdzają mi spalin i dlatego skusiłem się na takie  rozwiązanie  (czego własnie zaczynam żałować   )

Użytkownik TomekVI edytował ten post 00:43, 08.10.2016

[Wlodar]

Problem byłby gdyby śmierdziało bez otwierania drzwi ,,a tak to jest normalne ,że śmierdzi bez kata i żaden tłumik nie będzie miał na to wpływu.
Zawieje spaliny pod samochód czy drzwi to śmierdzi

Użytkownik Wlodar edytował ten post 11:29, 08.10.2016

[Lukasz_wrocek]

co znaczy 2 razy mniejszy tłumik ? Rura nie ma średnicy 2 razy mniejszej ?

[TomekVI]

średnica rury jest dobrze dobrana czyli 50mm chodzi sam tłumik jest mały (krótszy i węższy). Chyba tylko pozostaje jakiś uniwersalny katalizator kupić i wstawić

[Lukasz_wrocek]

pierw sprawdź czy jest dobrze obspawane wszystko - a może plecionkę Ci uszkodzili przy robocie. (najłatwiej na pracującym silniku zatkać dłonią końcówkę wydechu)