[jay11]

Nie nie opłaca się dla jednej rzeczy robić form puki co,przygotowuje element okladam tkanina przesaczam żywica szlifuje przycinam maluje poleruje proces czasochlonny trzeba zainwestować w materiał żeby poćwiczyć trochę bo zywica gazuje i robią się pecherze powietrza co psuje efekt i trzeba poprawiac

To jakaś dziwna żywica. Robiłem to jakiś czas temu i nie przypominam sobie żeby gazowała.Najgorszy problem zawsze z estetycznym ułożeniem węgla, ale za to efekt bajka. Nie to co okleina. Na allegro kiedyś widziałem włókno węglowe jakoś na cm sprzedawane, ale to nie dla amatorów. Dla laików pozostaje oklejanie.

[NEO NFS]

Nie za bardzo rozumiem? wiele nowych aut ma np słupki oklejone fabrycznie folią i się trzyma, kolega pytał chyba o zmianę oklein co każdy jest w stanie zrobić sam więc nie wiem co tu do fabryki porównujesz?

Owszem zgadza się, folja jest stosowana jest fabrycznie na słupkach i wewnetrznych stronach maskujących dodatowo n.p. drzwi. Ok...i tylko tyle. Natomiast reszta elementów nazwijmy je bardziej użytkowe n.p. schowki, listwy ozdobne i.t.d. To już niestety inna bajka.
Producent stosuje różne technologie zdobienia, takie jak;
Napylanie natryskowe, nadruk transferowy, folie termo transerowe(nic wspólnego z taką do oklejania, bliżej tu do hydrografiki), oraz w najnowszej technologji jest stosowany IML( czyli zapodawanie "foli"nadrukowanych do form wtryskowych i wychodzi od razu element gotowy. Co znacznie obniża koszty produkcji zdobienia. Nawet o 90% )
Większość tych form zdobienia są zabezpieczane lak.bezbarwnym.
Dla ciekawości dodam tylko że przy technologi IML można stosować 3D.
Pomijam zdobienie materiałami " szlachetnymi ".

Pzd.

[metallica81]

Panowie podepnę się pod temat. Nie specjalnie podoba mi się kolor elementów tunelu i schowka pod radiem w moim samochodzie. Wnętrze mam mam czarne i chciałbym okleić folią "szczotkowane aluminium" w kolorze czarnym. Tu pojawia się problem. Z wyjęciem schowka dam sobie radę jak i z ramką drążka biegów.. Mam jednak pękniętą ramkę między Ręcznym a schowkiem na kubki. Jest to spasowane teraz na sztywno jednak boje się demontować, żeby nie połamać. Szukałem takiej ramki, jednak nie znalazłem. Dostępne na allegro są z Anglików. ( ręczny po drugiej stronie). 

Pytanie pierwsze.

Czy da się okleić ramkę i klapkę schowka na kubki, bez demontowania. Jeśli nie, to jak zdemontować, żeby nie połamać.

Pytanie drugie.

Na schowku pod radiem jest srebrna listwa z napisem Push. Nie bardzo wiem jak się za to zabrać przy oklejaniu. Da się to jakoś usunąć,czy muszę wycinać w koło. Zdaje się, że na klapce schowka na kubki też jest taka listewka.

 

będę wdzięczny za podpowiedzi i Sorry za zawracanie głowy pierdołami,

Użytkownik metallica81 edytował ten post 11:17, 08.10.2016

[mexta]

Panowie a ta ramka chromowana na około lewarka to z polifta?

Pzdr

[Łapa6]

Moją uwagę tez przykuła ta ramka. Wygląda na to, że jest taka w wersjach FL. Na pewno nie ma przed liftem. Wiem bo u mnie nie ma, a przydałaby się