[tomahawk5000]

Hej,
mam jak dla mnie kompletnie nie związany ze sobą problem. Mianowicie gdy mocniej przyspieszam na jedynce lub dwójce to w okolicach 2.5 tyś obrotów zapala mi się kontrolka ręcznego hamulca ☺
Gdy zwalniam lub przestanę przyspieszać kontrolka gaśnie. Jak nie wierzycie nagram film.

Co to może być?

[FullChess]

Sprawdź poziom płynu hamulcowego?

[Thunder]

Ja obstawiłbym że coś naciąga linke podczas przyspieszania i czujnik wyłapuje, że zaciągasz ręczny. Nie masz luzu jak pociągniesz za wajche?

[FullChess]

Ja obstawiłbym że coś naciąga linke podczas przyspieszania i czujnik wyłapuje, że zaciągasz ręczny. Nie masz luzu jak pociągniesz za wajche?

Bez urazy, ale słaba teoria. Coś "wyciąga" linkę z pancerza powodując takie uniesienie dźwigni ręcznego, że aktywuje się czujnik jej położenia? Taki ruch byłby raczej zauważalny. Kontrolka ręcznego jest połączona również z czujnikiem w zbiorniczku płynu hamulcowego, za niski poziom objawia się właśnie jej zapalaniem podczas jazdy - to informacje na poziomie instrukcji użytkownika. Sprawdzić poziom, uzupełnić.

[tomahawk5000]

Ok sprawdzę
Dzięki

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[Adam2004]

Olej! Sprawdź poziom, mialem tak w fordzie jak przyspieszalem czy jechałem pod górkę bylo malo oleju, uciekal na cilinderku
Pozdro

Użytkownik Adam2004 edytował ten post 10:22, 21.10.2016

[michau]

Olej! Sprawdź poziom, mialem tak w fordzie jak przyspieszalem czy jechałem pod górkę bylo malo oleju, uciekal na cilinderku
Pozdro

 

Raczej Płyn hamulcowy a nie olej 

[Adam2004]

Raczej Płyn hamulcowy a nie olej

Bez Kitu sorry Panowie zaje.... sie:P