[Remiq]

Witam

Szukałem na forum i strikte takiego problemu nie znalazłem.

Wygląda na luz w przednim zawieszeniu, układzie przeniesienia napędu, kierowniczym, lub jagby się jakieś mocowanie w silniku poluzowało. Jest lekko słyszalny bardziej odczuwalny na kierownicy przy wystąpieniu niewielkiego przeciążenia - jak wystąpi przy dohamowaniu to nie będzie go przy ruszaniu i odwrotnie. Mam takie wrażenie że częściej występuje w opisanych wypadkach przy skręconych kołach w prawo. Wrażenie jest dokładnie takie jak gdyby coś było niedokręcone.

Byłem na szarpakach długo próbowali i nic. ​Dziś podniosłem auto odkręciłem koła posprawdzałem nakrętki i wszystko do czego dałem rade dotrzeć i luzu nie znalazłem.

Pamiętam stuki drążków przegubów staba i to jest inne. Coś się jak gdyby delikatnie przesuwało.
​Może ktoś miał coś podobnego. Będę wdzięczny za sugestie.

Użytkownik Remiq edytował ten post 12:14, 25.09.2016

[Edson]

Luz na zacisku hamulcowym??

[Daniel_wafel]

Mogą klocki w zacisku stukać

[slav2006]

zrób szybki test, zaciągnij ręczny, wrzuć pierwszy bieg i rusz powoli następnie wrzuć wsteczny i rusz do tylu (w obu przypadkach nasłu*cenzura*ąc czy stuknięcie wystąpi). U mnie takie puknięcie występowało przy ruszaniu do przodu i do tyłu, winny był lewy zewnętrzny przegub (o dziwo nie stukał podczas jazdy przy skręconych kołach).

[Remiq]

Dzięki za podpowiedzi dzis posprawdzam.

[Andrew1130]

Ja tez mam takie stuki. Zregenerowalem magla i toche sie uspokoilo, ale delikatne jeszcze sa. Zawieszenie tez sprawdzalem i wszystko ok, a wczoraj odkrylem delikatny luz na kolumnie a konkretnie na posuwie czyli na krzyzaku ktory laczy sie dalej z kolumna. Ceny krzyzaka sa banalne od 20 do 50 zl. Jak wymienie to dam znac czy jest juz kompleyna cisza.