[Rastarpce]

Już z Michałem ustaliłem , że dajemy dystanse . U mnie w pracy mam dostęp do wszelakich blach i z doborem odpowiedniej grubości nie powinno być problemu . Tak samo z cięciem pod wymiar .

No to super ale jarzmo zostawiacie od starego zacisku ?

[dlubson]

Ja zostaję przy tych oryginalnych na 28mm, bo wg mnie to nie ma różnicy między tymi 28 a 25. Pytanie tylko czy te blaszki nie będą wypadały.

[Rastarpce]

Ja zostaję przy tych oryginalnych na 28mm, bo wg mnie to nie ma różnicy między tymi 28 a 25. Pytanie tylko czy te blaszki nie będą wypadały.

A jak klocki się będą kończyły to nie powypadaja te blachy ? Bo jarzmo 28 jest szersze. Jeśli blaszki będą na wzór klocka to nie wypadną. Będą opierały się na jarzmie jak klocki

[dlubson]

Gdyby tak było, to jarzma do 25mm zalatwiłyby sprawę. Wiem, że ogólnie jest problem z dostaniem tarcz 28mm do coupe 3.0 i ludzie jeżdżą na tych 25mm. Ciekawe co na to posiadacze Accorda Coupe.

[Rastarpce]

Gdyby tak było, to jarzma do 25mm zalatwiłyby sprawę. Wiem, że ogólnie jest problem z dostaniem tarcz 28mm do coupe 3.0 i ludzie jeżdżą na tych 25mm. Ciekawe co na to posiadacze Accorda Coupe.

E tam ... a brakeparts.pl ? Ma jakieś tarcze standardowe bo patrzyłem i są 28mm. Bozarto też takie tarcze ma bo kiedyś pytałem. Rotinger jedynie nie ma w katalogu 28.

[dlubson]

Ale wszystko pod rozstaw 5x114,3, a zwykłe 2.0 coupe też ma 282/28/4x114,3

[Rastarpce]

Odezwij się do bozarto. On Ci załatwi może takie parametry tarczy. Jak chciałem od legenda to wysłałem zapytanie bo na stronie były 25 mm i napisał, że da radę takie załatwić na 28. Może i w Waszym wypadku też da radę.

 

Ale jak tak teraz patrzę w katalogach to wszędzie podają 25mm dla 2.0  coupe ...

Użytkownik Rastarpce edytował ten post 22:02, 01.02.2017

[dlubson]

A na pewno powinny być 28mm