[Rastarpce]

Witam serdecznie. Nie chce zakładać nowego tematu bo widze, że trafiłem chyba na odpowiedni wątek. Mianowicie w mojej coupe CG2 '98 gdzie mam tarcze 282/28mm chciałbym wrzucic rozmiar 300mm. Co konkretnie muszę wymienić. Wystarczy jarzmo ? Jeśli tak to z którego modelu jarzma i z którego modelu tarcze ? Będę zobowiązany za wszelką pomoc.

Jarzmo od Accorda Type-R albo legend ka9 polift

Użytkownik Rastarpce edytował ten post 23:08, 13.01.2017

[Tomar]

Dziękuję za odpowiedz. A jarzmo z VIIgen 2.2cdti albo 2.4  tez będzie odpowiednie ?

[Rastarpce]

Dziękuję za odpowiedz. A jarzmo z VIIgen 2.2cdti albo 2.4 tez będzie odpowiednie ?

Od 7 generacji jarzmo ma zupełnie inny kształt i do starszego zacisku nie będzie pasować.

[dlubson]

Rastarpce to mówisz, że na zwykłej tarczy od Accorda VI 25mm 282 nie będzie prawidłowo działał zacisk dwutłoczkowy z Coupe. Skąd w takim razie znaleźć tarcze 28mm z rozstawem 4x114,4? W Accordzie VI coupe z zestawem dwutłoczkowym czyli w 3.0 są piasty na 5 śrub.

[Rastarpce]

Rastarpce to mówisz, że na zwykłej tarczy od Accorda VI 25mm 282 nie będzie prawidłowo działał zacisk dwutłoczkowy z Coupe. Skąd w takim razie znaleźć tarcze 28mm z rozstawem 4x114,4? W Accordzie VI coupe z zestawem dwutłoczkowym czyli w 3.0 są piasty na 5 śrub.

 

Jedna rzecz. Na jarzmie, na grzbiecie przy którymś otworze jest wybity symbol 23T 25T lub 28T. Zależy jaki masz wybity symbol. Możliwe, że 25T to wtedy tarcza może być 25mm. Gdyby był 28T to tarcza 28mm itd. Zapytam Seby co tam jest na nich.

[dlubson]

Ja mam zaciski z Accorda VI Coupe więc pewnie jest tam 28T, ale już na PTP czytałem, że może normalnie zakładać do Accorda VI EU bez sztukowania tłoczka. Gorzej jakbym miał Preludową tarczę 23mm. W Accordzie VI EU jest tarcza 25mm.

[Rastarpce]

Ja mam zaciski z Accorda VI Coupe więc pewnie jest tam 28T, ale już na PTP czytałem, że może normalnie zakładać do Accorda VI EU bez sztukowania tłoczka. Gorzej jakbym miał Preludową tarczę 23mm. W Accordzie VI EU jest tarcza 25mm.

 Spokojnie, zobaczymy jak wrócą z lakierni te zaciski

[dlubson]

Ciekawe czy będzie jeszcze możliwość odczytania.

[Rastarpce]

Ciekawe czy będzie jeszcze możliwość odczytania.

 

Będzie widać, ja mam takie jarzma pomalowane hammeraitem i widać te symbole więc po proszku na bank zobaczysz.

[damian83.]

Kużwa Panowie nie straszcie , że będę musiał tarcze z cg2 kupić i nawiercać na 4 x 114,3 ? U mnie też odczytam symbol z zacisków .

[Rastarpce]

Kużwa Panowie nie straszcie , że będę musiał tarcze z cg2 kupić i nawiercać na 4 x 114,3 ? U mnie też odczytam symbol z zacisków .

 

Damian opcja jest też taka. Zostawiasz starą tarczę, stare jarzmo, wymieniasz sam zacisk ale musisz dorobić jakby 4 dystanse z blachy 1,5mm w kształcie klocka hamulcowego i wsadzić pomiędzy klocki i zacisk. Wtedy nie musisz tarcz zmieniać

[damian83.]

Dzięki Patryk za podpowiedź . Dziś oglądne te zaciski .

[damian83.]

U mnie 28T , więc będzie rzeźba .

[Rastarpce]

U mnie 28T , więc będzie rzeźba .

No to trzeba zrobić dystanse choć Dlubson wyczytał, że nie będzie takiej potrzeby. Najlepiej złożyć to i sprawdzić.

[damian83.]

Już z Michałem ustaliłem , że dajemy dystanse . U mnie w pracy mam dostęp do wszelakich blach i z doborem odpowiedniej grubości nie powinno być problemu . Tak samo z cięciem pod wymiar .