[Zigi]

Panowie - czytałem watki ale prawdę mówiąc zbiorczo informacji nie znalazłem stąd zapytam:

- pod piastę z Type R jakie największe zaciski i tarcze założę?  - i z jakiego modelu Hondy?

pzdr

[Bojar]

VIII gen 2.4 typek ma 320mm i jarzmo na takie samo mocowanie... Jedynie felgi minimum 17 i to nie wszystkie bez dystansu wejdą, patrz Paroova...

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[Zigi]

VIII gen 2.4 typek ma 320mm i jarzmo na takie samo mocowanie... Jedynie felgi minimum 17 i to nie wszystkie bez dystansu wejdą, patrz Paroova...

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

to w tej konfiguracji jakie musiałoby być ET?

[Bojar]

Pytaj paroovy bo jego felgi opieraly się o jarzmo

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[Brodziu]

Ja mialem et38 i bylo jeszcze miejsce, mysle ze et40 tez wejdzie

[Zigi]

ja mam ET40

[Rastarpce]

u mnie na et 28 nie weszły na 320mm

[Zigi]

z tego co piszecie, na chwilę obecną można by przyjąć, że poczynając od et 38  - wzwyż zaciski będą pasować ? ....tak?

[Bojar]

Na twoje felgi powinno wejść bo nie masz ramion jakoś mocno do środka wepchnietych... Ale i tak będzie cię czekal swap na 5x114 bo tarcz pod 4 śruby nie ma więc musialbys ewentualnie szukać bardzo ogarniętego tokarza żeby nawiercil tarcze pod twój rozstaw

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[Zigi]

zwrotnice to pikuś chodzi o spasowanie pod parametr ET felg

chciałbym po prostu przed ewentualnym wydaniem kasy mieć 100% pewność, że będzie pasować

Użytkownik Zigi edytował ten post 16:59, 17.09.2016

[accord034]

ET to nie wszystko. Szerokość felgi jeszcze.

[Bojar]

No i sam kształt ramion ma ogromne znaczenie... Dlatego ciężko jest odpowiedzieć... Zigi, jak coś to istnieją dystanse

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[Zigi]

No i sam kształt ramion ma ogromne znaczenie... Dlatego ciężko jest odpowiedzieć... Zigi, jak coś to istnieją dystanse

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

dystanse ok ale przy ET 40 jak wsadzę dystans to już będę miał kłopot

- sam mod z zaciskami z Type S jest fajny przy czym bez pewności ze będzie pasować zainwestować z 3 tys zł - zwrotnice zaciski tarcze klocki + 2 felgi  hmmm   - na ślepo nie ma szans

a alternatywa z zaciskami z hondy legend?

[Rastarpce]

dystanse ok ale przy ET 40 jak wsadzę dystans to już będę miał kłopot

- sam mod z zaciskami z Type S jest fajny przy czym bez pewności ze będzie pasować zainwestować z 3 tys zł - zwrotnice zaciski tarcze klocki + 2 felgi  hmmm   - na ślepo nie ma szans

a alternatywa z zaciskami z hondy legend?

 

Z której Bo ja teraz mam 300mm na zacisku z legenda KA9 polifta, tarcza legend/atr i wszystko pasi. Ja miałem ten fart, że koleżka miał 320mm i założyłem po prostu swoją felgę do jego. Niestety nie przypasiło, a z racji, że felga ma et28 to jakikolwiek dystans odpadł bo by mi wystawało.

[Zigi]

i widzę ze dalej nie mam pomysłu

w domu czekają zregenerowane w całości zaciski z Accorda CG4 - mimo iż są pod tarcze 282mm to są dwu tłoczkowe  - a tłoczki takie same jak w ATR

skusiłbym się na te od type S ale przerażające jest to, że nikt ich jeszcze do VI gena nie wkładał - a mam obawy że nie tyko felga zadecyduje ale może i wyprofilowanie zwrotnicy - za dużo to kasa by przecierać szlaki - zaś znów by iść w zaciski z ATR tyko dla niewiele większej tarczy a zmieniać zwrotnice i felgi to znów szkoda kasy.....

wiec zostaną chyba zaciski z CG4 no chyba, że ktoś jeszcze rzuci jakiś fajny temat