[Piekal]

Witam. Posiadam accorda 2.0 147 km mozna zwiększyć moc? jakim sposobem? swap nie wchodzi w gre,chce uzyskać 180km

[soul]

Bez turbo lub kompresora to bedzie raczej malo prawdopodobne do uzyskania. Zreszta i z turbo/kompresorem byloby bardzo optymistycznym wynikiem uzyskanie takiej mocy
.. nie ma co sie oszukiwac - potrzebny bylby dobry worek siana do tego, pewnie przekroczyloby to wartosc auta te silniki nie nadaja sie do podnoszenia mocy, efekty raczej sa minimalne. Mozesz sie bawic w wymiane ukladu dolotowego, wydechowego, wypolerowac kanaly dolotowe, moze i rozwiercic przepustnice, pozniej kupic komp do strojenia i wystroic... chyba tylko sztuka do sztuki. Takze jesli masz jakies 6-8k to najlepszym wyjsciem bedzie swap

Zreszta widac ile jest takich przerobek kazdego silnika z Acco VI. Jakby bylo to tansze/latwiejsze do osiagniecia znacznie wiecej by tego jezdzilo...

Przeszukaj dzialy tutaj na forum a znajdziesz odpowiednie informacje. Temat nie raz juz byl poruszany. Niestety z telefonu nie podesle zadnego linku...

Użytkownik soul edytował ten post 20:56, 12.09.2016

[guzbi]

Sprzedać 2.0 i kupić TypeRa

[soul]

Kardynal szanowny kolego o co Ci chodzi? Do czego pijesz?! To ze u siebie tego nie zrobilem to nie znaczy, ze nie mam pojecia co nalezy zrobic aby pewne rzeczy poprawic... Kolega dostal pare pojec to moze sobie dalej doczytac, jakies swiatelko w tunelu juz jest.
Znajac Twoje podejscie do "poprawiania" fabryki to ja ze swoimi "modyfikacjami" zrobilem wiecej niz Ty.

Kolega zapytal się jasno co nalezy zrobic to mniej wiecej mu nakreslilem, Ty natomiast wszedles w temat i nic w niego nie wniosles doczepiajac sie do mnie i w sumie to nie wiem dlaczego? Nigdy zadnej szpilki Ci nie wbilem, ale w sumie to juz rozumiem dlaczego ludzie tutaj maja do Ciebie takie podejscie.

[Piekal]

A co powiecie gdybym włożył glowice z h22 inny komp i strojenie? Ma to sens?

[Boguś]

Nie ma. Ty masz serię F a chcesz założyć głowicę z H serii. Nie realne;)

[Bojar]

Czemu niby nierealne? Oczywiście że do zrobienia, x głowica z h23 jest trochę łatwiej ale h22 jak najbardziej do zrobienia

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[Boguś]

Skoro tak twierdzisz to niech kolega działa

[milkes]

Ja bym widzial to tak bo juz sam myslalem nad poprawieniem mocy do mojej VI 1.8 i w gre wchodzi tylko swap. Sa na wyspach type R za przyslowiowe grosze(ze wzgledu na wysoki podatek drogowy i ubezpieczenie) i nikt tego poza fanatykami nie kupuje. Sciagnac do pl za 500e badz przyjechac na kolach i zrobic podmiane to co potrzeba, czyli silnik, skrzynia, heble, zawias itp. Jak do RX-8 wstawiaja silnik od hondy s2000 to i wcisniesz h22 do seryjnej vi gen.

https://www.donedeal...type-r/13153521 a juz widzialem taniej nie raz nie dwa...

[Sysunia]

Odpuść sobie grzebanie tego silnika. Uzyskanie raptem kilku koni nie jest tanie. Wyciągnięcie +33 w N/A to koszt swapa na 2.2L. Tyle w temacie

[Piekal]

Oki a mam pytanie z innej beczki. Co sie stanie jak wytne katalizator? Mam dwie sondy i lpg.

[Sysunia]

Prawdę mówiąc druga sonda to nie ma żadnego wpływu na pracę silnika a pierwsza sonda jest przed katalizatorem. Odpowiedzi możesz się domyśleć

[Piekal]

No ale jak wytne kata to check bedzie sie swiecil tak?

[pegal]

Tak.