[demmer]

tak jak w temacie,

 

czy montował ktoś z was w Accordzie 2,4 któryś z tych sterowników?

jeśli tak, to jak z jazda na gazie wtedy ?

[viper505]

Kolega jezdzi na wersji Pro OBD i zlego slowa nie powiedzial. Roznicy benzyna/gaz nie wyczuwa. Ja mam Pro i po dystansie 70kkm tez jestem zadowolony. Kiedys rozmawialem z gosciem ktory mi to skladal i mowil ze do accorda jednak bardziej Zenita poleca niz blueboxa ze wzgledu na bardziej rozbudowany soft na chwile obecna. Pewnie wkrotce sie to zmieni

[muirawa]

Hej, ja śmigam na ZENIT PRO OBD, zero problemów,od 5 tyś.obr. dotrysk PB co by nie brakowało na vitku. Przejechałem ponad 30tyś. km w 1.5 roku.Pozdro

[Edson]

Hej, ja śmigam na ZENIT PRO OBD, zero problemów,od 5 tyś.obr. dotrysk PB co by nie brakowało na vitku. Przejechałem ponad 30tyś. km w 1.5 roku.Pozdro

A po co ten dotrysk?? bez tego powinno być wystrojone..

[tomasz600]

Mam Blue Box w Nissanie Primera P12 i chodzi rewelacyjnie, do CL7 też to założę, firma montująca powiedziała że ważne by wtryski były bardzo szybkie i nie będzie żadbych problemów i z kręceniem do końca.

[pablo.see]

Mam Blue Box w Nissanie Primera P12 i chodzi rewelacyjnie, do CL7 też to założę, firma montująca powiedziała że ważne by wtryski były bardzo szybkie i nie będzie żadbych problemów i z kręceniem do końca.

To albo się nie znają albo kit Ci żenią. Szybkie wtryski są po to żeby wyrabiały się przy krótkich czasach wtrysku (1-2ms). Kręcenie do końca to zapewniają odpowiednio wydajne i stabilne wtryski.

[slasz129]

Czy zenit czy blubox stag czy lpgtech,kazdy z wyzszej polki w tych markach bedzie ok.
I tak sterownik sie malo liczy a kto go zaklada i jak ci to wystroi.
Najwazniejsze sa wtryski i reduktor

Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka

[tomasz600]

To albo się nie znają albo kit Ci żenią. Szybkie wtryski są po to żeby wyrabiały się przy krótkich czasach wtrysku (1-2ms). Kręcenie do końca to zapewniają odpowiednio wydajne i stabilne wtryski.

Fora mają to do siebie że są osoby które mają doktorat w każdej dziedzinie i jak powyżej łapie za słówka, mam wtrysk Hercules I-2000 blue, nie wiem czy wg szanownego kolegi wydajny i stabilny ale jak kręcę do końca to idzie jak szalony (jak na te osiągi auta oczywiście) i bez różnicy w mocy LPG/benzin.

Czy do CL7 będzie czy kit mi wsadzili?

[slasz129]

Mam Blue Box w Nissanie Primera P12 i chodzi rewelacyjnie, do CL7 też to założę, firma montująca powiedziała że ważne by wtryski były bardzo szybkie i nie będzie żadbych problemów i z kręceniem do końca.

To że wtrysk jest szybki nie ma nic wspólnego z kręceniem do końca. nie słuchaj głupot, przy kręceniu do końca czas wtrysku jest duży kilkanaście ms, więc nic nie ma do rzeczy ze ten wtrysk będzie szybki. Szybki jest potrzebny na wolnych obrotach, gdzie na wolnych mamy pewnie z 2.5ms

Lepiej zapytaj sie gościa co ma ci montować czy przy WOT podpina sondę szerokopasmowa i sprawdza AFR , oraz czy wie do czego sa korekty po rpm, temperaturach redka gazu spadku cisnień  itp.

Daj mi na priv lub tutaj gdzie ten gaz chcesz montowac bo juz duzo firm w okolicach RZE mi przeszło przez ręce i powiem ci szczerze ze u nas to pewnie z 5 firm jest wartych instalacji reszta to partacze i druciarze.

Obecnie w polsce za jedne z najlepszych do naszych hond uchodzą wtryski barracuda,ACW02-03 hana zeszła na psy,

A sterownik może być każdy z firm które wymieniłem,podstawa to reduktor wtryski oraz dobrze wystrojony komp nie ważne jakiej firmy, oraz montaz zgodny ze sztuką.

Użytkownik slasz129 edytował ten post 00:01, 02.12.2016

[blow]

Zapobiegając dalszej dyskusji,która zamienia sie w przepychanke:

Zamykam.


W temacie lpg macie bardzo duzo napisane w podpietych tematach.