[Zigi]

Panowie byłbym bardzo wdzięczny gdyby ktoś mi wskazał czy są jakieś różnice w budowie samego słupka silnika F23Z5 (accord VI europa) a F23A5/A4/A1 (accord VI USA). Podobno to te same silniki jednak w A5/A4/A1 ze względów ekologi zmniejszona była moc przez osprzęt i kompa

Głownie chodzi mi o możliwość zamiennego stosowania części do odbudowy silnika F23Z5 korzystając z szerokiego  wachlarza części w USA jednak do silnika F23A5/A4/A1 (tłoki/korbowody/panewki/pierścienie/zawory/uszczelniacze zaworowe/prowadnice zaworów.

Za odpowiedz upewniającą mnie na 100% stawiam flaszkę

Użytkownik Zigi edytował ten post 13:24, 08.08.2016

[Brytan91]

Na podstawie A1 Z tego co widze to tłoki mają inny numer ale to napewno wynika z niższego stopnia sprężania, wał korbowy i korbowody są takie same blok też wygląda podobnie tylko w A1 jest z tyłu jakieś dodatkowe gniazdo/ kanał ciężko mi to okreslić. głowica niemal identyczna różni się trochę numerami sprężynek, wałki identyczne uszczelniacze też sie pokrywają na 99,9% będzie ok

[jaca]

Za odpowiedz upewniającą mnie na 100% stawiam flaszkę

 
 

się pokrywają na 99,9% będzie ok

Mało

[Zigi]

to już coś po prostu kusi mnie wołkowe F23Z5 ale muszę mieć pewność, że jak zacznę w nim grzebać to dostępne będą części

[Brytan91]

 
 

Mało

 

Może na piwko kierownik poratuje :P

Użytkownik Brytan91 edytował ten post 17:31, 08.08.2016

[Zigi]

Może na piwko kierownik poratuje :P

no 4 paczek jak najbardziej się należy

[h1tman]

a 2.0 siada czy coś że się przymierzasz do wymiany?

[Zigi]

nie nie moja 2.0 ma się jak najlepiej ale pomału dorastam do tego i zaczynam mieć możliwość by to auto było tylko zabawką i mając w planie obróbkę głowicy - demontaż elektrosprzęgła, i mocniejsze dmuchnięcie muszę przygotować sobie bazę - w USA jest ogrom gratów tylko wiedzy mi brak czy z tych silników z USA graty podpasują - już wiem, że A5 różni się budową bo nie ma vtecka  wiec to raczej inna bajka ale jak czytam i obserwuje sklepy z częściami to zamiennie sprzedawane są części do silników F23Z5/F23A1/A4 - ale nadal pewności brak

[Zigi]

hmm własnie patrze ze nawet w katalogu intercars silniki F23Z5 i F23A1 wymieniane są zamiennie - i części silnikowe podawane są wspólnie zawsze to już coś

[h1tman]

a planujesz go zakuć, że się martwisz o części?

[Zigi]

czy podałby mi ktoś VIN accorda VI gen europa z silnikiem F23Z5 byłbym wdzięczny

[soul]

Poszlo pw.

Swoja droga nie sugerowalbym sie tym co jest w katalogach intercarsu... czasem sa takie kwiatki przy podstawowych rzeczach ze glebiej nie ma co wchodzic chyba.

[Zigi]

a planujesz go zakuć, że się martwisz o części?

rozważam to 

w USA z silników F23A1 lekko wyciągają 300km  i  prawie każdy jest turbo

hmm zawsze mogę się mylić ale według moich ustaleń korzystając ze stronek:

F23A1:
https://www.hondapar...nda-accord.html

F23A4:
https://www.hondapar...diagram=F645060

F23Z5
http://japancars.ru/...&nplblk=E__1601

wynika że:

- tłoki
- korbowody
- panewki
- uszczelka głowicy

pasują zamiennie - robi się ciekawie
 

Użytkownik Zigi edytował ten post 23:25, 09.08.2016

[bastek32]

A moze ktos wie ktore piny zmienic w ecu? zrobiłem swapa z f20b6 na f23z5 i cały czas mam błąd grzałki sondy pierwszej juz od pol roku tak jezdze hehe

ale wiązka została od f20

w moim f23z5 mam kompa 37820-pvb-e01 taki ma być?

[Sacrum]

Sonda nr 1 została od F20B6 ?

Wysłane z Tapatalk