[mushroom]

wiec na poczatek pochwale sie...ostatnie dwa tygodnie...4tysiace mil przejechane...i znowu tylko plyn do spryskiwaczy dolalem...poza jedna dziwna sytuacja....wiec wracam sobie z nad morza...auto za autem itd...w pewnym momencie korek i zaczyna sie jazda, pierwszy bieg, stoje....pierwszy bieg stoje....standart....korek....i po kilka takich razach w pewnym momencie sprzeglo zostalo prawie w podlodze i dupa...biegu nie wrzuce....jakos rozpedem zmienilem pas...kilka razy docisnalem sprzeglo i w koncu zaskoczylo i wrocilo do gory...zrobilem kolejne 1000 mil i jak na razie spokoj...czy to czas aby zakupic sprzeglo i wozic w baganiku czy szukac przyczyny gdzie indziej ? dodam ze auto bylo dosyc mocno zaladowane plus 4 osoby....

[Pudell]

sprawdź czy nie pękło mocowanie pedału sprzęgła, ja miałem dokładnie to samo

[mushroom]

mocowanie itd jest ok....

[przemkowal]

A głupie pytanie, jaki poziom płynu w zbiorniczku?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[mushroom]

hahah dobre...ale zeby nie bylo....wpadlem na to dopiero po jakims czasie, cale szczescie jest prawie pod max...jak silnik zimny i wylaczony.....sprawdza sie to w jakis inny okreslony sposob ?

[przemkowal]

To wciśnij pedał i zostaw ok minuty, może więcej i zobacz czy puszcza. Jeśli tak i nie będzie ubywało płynu to pompa puszcza z powrotem do zbiorniczka.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[mushroom]

wlasnie sprawdzilem, trzymalem wcisniete sprzeglo ponad 30 sekund i dziala normalnie....

[Srebrny]

30 sekund to nie jest koło minuty .
Złośliwością rzeczy martwych, jest to że nie poddają się takim prostym testom.
Niedomaganie sterowania sprzęgłem daje najpierw lekkie objawy. Oględnie mówiąc powtarzają się, pogłębiając skutki. Raz pedał nie wróci, a potem możesz próbować 100 na 100 i będzie OK. Następnie w ciągu tygodnia usterka runie i zostaniesz bez sprzęgła w górach na przełęczy.
Przerabiałem temat. Pojawił się problem z wysprzęglaniem, kilka razy pedał został w podłodze, wymieniłem pompę sprzęgła i wysprzęglik dla zasady i mam spokój. Aczkolwiek specjaliści zalecali najpierw wymienić sprzęgło.
No po drodze ufny w wierze , w wymianę płynu , wymieniałem, odpowietrzałem. Jedynym dobrym skutkiem tych czynności było zaznajomienie się techniką układu.






Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Użytkownik Srebrny edytował ten post 21:49, 06.08.2016

[mushroom]

czyli trzeba sie zaczac rozgladac za pompa sprzegla i wysprzeglikiem ? moze od razu kupie i wymienie zanim jak to kolega napisal....zatrzymam sie gdzies gdzie na pewno nie bedzie zasiegu

[Srebrny]

Jeżeli pedał sprzęgła zostaje w podłodze, jedynym tego powodem jest pompa sprzęgła która przepuszcza. Czasami nie obserwuje się nawet wycieków. Jeżeli przepuszcza wysprzęglik, zawsze będzie wyciek z wysprzęglika. Oczywiście wykluczając połamane pedały i grodzie.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[mushroom]

czy kupic pierwsza lepsza pompe  czy moze ktos ma namiary na jakis konkretny model ? jakis link ?

[Srebrny]

Pompa to nie prom kosmiczny. Zamiennik da rade.

[mushroom]

zakladam ze to o ta czesc chodzi ?

PFKL2066341

CYLINDER ASSY., CLUTCH MASTER

 

teraz pytanie, trw czy japan parts?

Użytkownik mushroom edytował ten post 20:06, 20.08.2016