[staroniek]

No to mnie pocieszyles ... Mój mechanik odradza mi wymianę czegokolwiek jeszcze. Ale mnie szlag jasny trafia jak to słyszę. A w zawiezueniu wymieniłeś dosłownie wszystko?

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[Wlodar]

Z której strony skrzypi ? Zrób zdjęcie dużej tulej wahacza od tej co skrzypi

[staroniek]

Wydaje się że prawa. Skrzypienie słychać tylko we wnętrzu auta. Przy ruszaniu kołem zero luzów. Zastanawiam się czy to nie przypadkiem końcówka drążka kierowniczego. Jak mi się uda to zdjęcia wrzucę.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[kslavek]

Pojedź sobie na dowolną stację diagnostyczną to za 20zł wytrzepią ci auto tak, że coś na pewno wyjdzie.

 

Ja myślałem, że mi się auto rozpada, a okazało się, że to plastikowy rezonator pod zderzakiem wyleciał z zaczepów jak uderzyłem w blokadę na krawężniku. Zawieszenie było OK. Też w środku nie dało się wytrzymać czasami przy wolnej jeździe.

Użytkownik kslavek edytował ten post 21:55, 25.07.2016

[staroniek]

Trzepalem juz vide: pierwszy post, podnośnik, Aso itd. Nic

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[kslavek]

No to jak statycznie nic nie wyszło, a podczas jazdy są problemy, to może coś z układem napędowym/hamulcowym? Może nagraj ten dźwięk podczas jazdy, to będzie łatwiej coś wymyślić. Jakaś guma - tuleja też może tak skrzypieć mimo, że wygląda na dobrą.

Też kwestia jest taka, jak dokładnie sprawdzają w twoim ASO zawieszenie. U mnie się nie poddawali i nawet we dwóch trzepali budą aż znaleźli. Wszystko wyjdzie tylko trzeba szczegółowo sprawdzić.

Użytkownik kslavek edytował ten post 22:12, 25.07.2016

[piootrRz]

Ja byłem w 4 stacjach . Goście brali pręty śrubokręt deski co mieli pod ręką . Za każdym razem coś innego . A wymieniłem sworznie góra dół tuleje wszystkie dolnego wahacza . Łączniki stabilizatora i te gumy pod stabilizator . A okazało się ze to czujnik .

[staroniek]

No właśnie przypomina to szukanie igły w stogu siana. U mnie ma to miejsce do prędkości 20 kmh przy manewrowaniu na parkingu także przy hamowaniu jadąc wolni. Auto ma tylko 68 tys przebiegu. Niemiec wymienil tylko łącznik stabilizatora po jednej stronie. To ctr bodajże jest.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[przemkowal]

Igła, strzykawka i olej wpuść w gumy łączników staba.

Chyba,że masz gumy w dobrym stanie to można się pokusić o ich zdjęcie i przesmarowanie tradycyjnie.

[mrboogie]

Miałem podobne objawy. Trzeszczenie pojawiało tylko na postoju podczas zmiany kierunku obracania kierownicą. Na podnośniku cisza. Winna okazała się łapa mocująca maglownicę, która za słabo trzymała przy dużym obciążeniu.  Maglownica przemieszczała się wzdłuż osi o ok 0.5 mm. Po wymianie łapy jest ok.     

[staroniek]

Miałem podobne objawy. Trzeszczenie pojawiało tylko na postoju podczas zmiany kierunku obracania kierownicą. Na podnośniku cisza. Winna okazała się łapa mocująca maglownicę, która za słabo trzymała przy dużym obciążeniu. Maglownica przemieszczała się wzdłuż osi o ok 0.5 mm. Po wymianie łapy jest ok.

A kto Ci to zdiagnozować i jak?

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[mrboogie]

Warsztat zajmujący się regeneracją przekładni kierowniczych w Radwanicach k/Wrocławia. Podejrzewali zatarty tłok siłownika, potem zauważyli minimalne ruchy przekładni. Czujnik zegarowy to potwierdził.  

[staroniek]

Czyli normalny mechanik raczej nie miałby szans, bo s qumie to specjalistyczny zaklad

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[staroniek]

wymieniłem dziś sworznie dolne wahacza, końcówki drążka, łączniki i gumy stabilizatora i nastała błoga cisza (zobaczymy na jak długo). Przed wymianą byłem jeszcze na ścieżce diagnostycznej, nic nie wykazała. Także dziękuję Wam za pomoc!

[Tylkoniehonda]

Nie, nie mam.

Sprawdź dokręcenie kół, ja tak miałam u siebie, też mi kazali pół samochodu wymienić, okazało się, że lewe przednie koło się odkręciło...