[tarjei86]

Ja testuję obecnie Ceramizer w Civicu żony, niebawem w swoim Acco też wleję do silnika i do skrzyni. Czekam tylko na wymianę oleju.

[janek8881]

Wlewał ktoś ceramizer do skrzyni ze szperą LSD? Na ulotce ceramizera jest uwaga żeby nie stosować w takich skrzyniach.

[AntonioPL]

Skoro tak jest napisane, to widocznie coś w tym jest. Dlaczego więc miałby ktoś to lać?

[wajm21]

Ale jakieś argumenty na poparcie tej tezy? Może ktokolwiek tutaj tego używał i się wypowie?

Stosuje Ceramizer od 2008 roku,najpierw byl Mitsubishi Galant 2.0 benzyna,pozniej Toyota Corolla Verso 2.0 diesel a teraz Honda Accord 2.2 diesel,Jak dla mnie specyfik dziala,odczuwalne zwlaszcza zima. Latwiejszy rozruch,cichsza praca zimnego silnika...Popszednie moje auta jezdza nadal,Mitsu ma przebieg ponad 400 tys,Toyota ponad 250 tys,zadnych problemow mechanicznych. Ceramizer stosowalem do silnika,do skrzyni biegow,do wspomagania kierownicy i do paliwa zgodnie z instrukcja,silniki zalane olejem Mobil 1 5W50.

Użytkownik wajm21 edytował ten post 22:02, 13.09.2017

[AntonioPL]

Czy wspomaganie działa lżej po zalaniu ceramizera?

 

Będę teraz dawał kolejną dawkę, z nowym olejem aby utrzymać efekt. Jestem zadowolony, silnik zjadł prawie 5l oleju mniej niż przy poprzednim okresie od wymiany do wymiany. Cała bańka Motula do przodu!

[Edson]

Uuu to faktycznie spora poprawa 👍

[rafalsar]

Na jakim dokładnie oleju teraz jeździsz i jaki ceramizer dałeś AntonioPL? Ja zalałem też ceramizer ale nadal ubywa na pewno mniej niż wcześniej ale nie aż tyle co u Ciebie. Mi brał około 2l na 10k km. Teraz po przejechaniu ponad 3k km dolałem z 4 setki.

Użytkownik rafalsar edytował ten post 12:43, 17.09.2017

[Wydobywczy]

To ja dorzucę swoje 3grosze
Do skrzyń/mostów z LSD ciernym nie powinno się stosować modyfikatorów typu ceramizer bo zasadniczo tam zależy nam na tym żeby nie ograniczać tarcia bardziej niż przewidział producent ale jak ktoś ma szpere ślimakową to można ceramizer zalać.

Opinie z autopsji ze stosowania w silnikach są albo pozytywne albo neutralne więc raczej nie zaszkodzi w najgorszym wypadku nie pomaga.
Ja na podstawie zaopatrzanego sprzętu ciężkiego mogę powiedzieć że często do lokomotyw kolejowych czy silników w spalinowych kolejkach podwieszanych pracujących w górnictwie się stosuje tego typu dodatki (np. motor life) z dużym powodzeniem.

W sumie ciekawe jaki stosunek mają producenci olejów do stosowania modyfikatorów razem z ich produktami.
Z moich informacji wynika że UE ma jakieś swoje śmieszne dyrektywy wg. których oleje silnikowe produkowane w UE mają ograniczoną zawartość np. cynku. Formuły swojego modyfikatora nikt nie zdradzi ale podejrzewam że to właśnie bogaty pakiet tego typu dodatków.

Swoją drogą są mimo wszystko na rynku oliwy które już same w sobie mają takie pakiety.
Ostatnio zawoziłem klientowi do tuningowanego BMW olej z pakietem cynk+bor ale za 20L takiej oliwy trzeba wyłożyć prawie 1100zł.

Użytkownik Wydobywczy edytował ten post 21:50, 17.09.2017

[h1tman]

No zwiększoną zawartość ZDDP (czyli cynk) ma np. Valvoline VR1 a jakoś specjalnie drogi nie jest.

[AntonioPL]

Na jakim dokładnie oleju teraz jeździsz i jaki ceramizer dałeś AntonioPL? Ja zalałem też ceramizer ale nadal ubywa na pewno mniej niż wcześniej ale nie aż tyle co u Ciebie. Mi brał około 2l na 10k km. Teraz po przejechaniu ponad 3k km dolałem z 4 setki.

 

Motul 8100 X-Clean 5W40.

 

Ceramizer z Ceramizer.pl.

Użytkownik AntonioPL edytował ten post 12:49, 12.10.2017

[toki]

zrobiłem jakieś 6 tys po wlaniu ceramizera, różnicy nie zauważyłem, w tym prawie 4 po autostradach za granicą i jak mam porównanie na tych samych autostradach rok do roku, warunku praktycznie porównywalne :czyli bagaż i liczba osób to wydaje mi się że mniej się silnik męczył . w zeszłym roku po kilku godzinach jazdy w upalnych warunkach i na dużych róznicach poziomów acco miał muła jak musiał podjechać pod górkę, czułem się jak w maluchu, ciśniesz pedał,a on nic,to nie dziwne, bo załadowany po sufit, z klimą na full nie jest demonem prędkości:-). W tym roku jazda była dużo lepsza. Nie wiem czy ceramizer mógł mieć na to wpływ. Oleju nie bierze więcej niż brał. Myślę że na pewno nie zaszkodził silnikowi. Przed zimą wleję jeszcze do skrzyni, bo się zbieram już od pół roku:-)

[soul]

Ja przy wcześniejszej wymianie też nie zauważyłem różnicy, albo była tak mała? Może zabieg trzeba powtórzyć? Co chyba najważniejsze... nie zaszkodził, przynajmniej po tych 10k nie zauważyłem

Użytkownik soul edytował ten post 07:54, 20.10.2017

[Wlodar]

Tak,że nie zaszkodził ,a mógł pomóc
Może np. odroczy za jakiś miejmy nadzieję odległy czas wytarcie panewki o 20 tyś km Musiał by ktoś zrobić rzetelne testy

Użytkownik Wlodar edytował ten post 08:05, 20.10.2017

[soul]

Tego to się nie dowiem, ale myślę, że spróbuję jeszcze raz przy nastepnej wymianie

 

Niestety, ale to już chyba warunki laboratoryjne są potrzebne... druga sprawa to testujemy to w autach roznie eksploatowanych, o różnych przebiegach, serwisach, cześciach, olejach, że finalnie to i tak będzie gdybanie czy pomogło czy nie.

 

...pozostaje nam tylko spokój, że zrobiliśmy wszystko co mogliśmy

Użytkownik soul edytował ten post 08:18, 20.10.2017

[AntonioPL]

Ja zauważyłem tylko, że silnik zimne starty ma łagodniejsze, tj rozrusznik szybciej kręci, co oznacza, że ma lżej.