Jakoże nie spotkałem opinii jednoznacznie twierdzących skuteczność w/w preparatu, zdecydowałem się na zwykły ceramizer, pakiet za 200 pare zł, 2 dawki do silnika, jedna do skrzyni biegów, jedna do paliwa.
Przebieg w momencie zalania z wymianą oleju (póki co jedna dawka do skrzyni, jedna do silnika, druga za 500km) 303721 km.
Ciśnienia sprężania:
1- 11,2
2- 12,2
3- 12,0
4- 11,5
Po przejechaniu wymaganego dystansu, tj minimum 1500 km dla jednej dawki, czyli dla mnie byłoby to na spokojnie do zrobienia jakies 3500km z dwoma dawkami, powtórzę pomiar na tym samym urządzeniu oraz opiszę wrażenia.
Dzisiejsze pomiary to
1- 11,5
2- 12,1
3- 12,0
4- 12,0
Tak że troszeczkę bardziej wyrównane. Ale skoro cylinder 2 ma mniej, to zakładam, że błąd pomiarowy jakiś pewnie też jest. Nie mniej jednak silnik nie pracuje gorzej niż wcześniej, więc skutków ubocznych nie zauważyłem. Przebieg około 307500.
Zależy jaką masz nogę, jak cały czas masz czerwone pole to będzie zjadało oliwę, a jeżeli jeżdzisz "emerycko" i Ci tyle zjada to nie pomoże Ci zmiana na 10w40 i ceramizery. Mi np. motula zjadało jakieś 1,5l i wróciłem do millersa, jego mi przez kilka wymian ostatnich wystarczało 0,7 co zostawało od wymiany do wymiany. Także czynników dużo może róznych występować.
.png)
tylko pytanie czy to jest jakis inny niż do silnika, czy taki sam lejecie? 
