[Kardynal]

TYLKO nowy OEM polecam.  

Na inne kombinacje szkoda psiniędzy i czasu.

++++++++++++
Moja jeszcze rada to, do tego nowego (albo jak już „musi” być używanego) tłumika wtryśnij pełną strzykawkę oleju silikonowego i jeśli tłumik jest przed wbudowaniem to poobracaj tłumik żeby olej sobie powędrował i wszedł we wszystkie szczeliny tłumika.
 

Po co to?

Po to, bo w końcowym tłumiku zwykle w zimnych miesiącach zbiera się woda która powoduje przyspieszone rdzewienie.

Olej spowalnia rdzewienie końcowego tłumika.
Na początku używania tłumika może być, że z tłumika wywali trochę kropli / opary oleju i pobrudzi tylni zderzak w okolicy wydechu ale po jakimś czasie jest potem spokój.
Ale jak kto chce, to nie musi być.  
 

Użytkownik Kardynal edytował ten post 17:31, 12.07.2016

[sky83]

OEM nowy tłumik to w ASO pewnie > 1000 zł, za nowy powiedzmy polskiego Asmetu zapłacimy poniżej 200 zł. Asmet w Civicu wytrzymał mi 3 lata i sprzedałem samochód z nim.

[Kardynal]

3 lata to NIC.

Hondy min. 10 lat....z mojego doswiadczenia.

 

Nie zapomnij dodatkowe koszty montarzu  za kazdym razem + (koszt uszczelek itd..)

Użytkownik Kardynal edytował ten post 23:06, 12.07.2016

[accord034]

Tłumik OEM 140 tys. przebiegu. Tłumik Ultera tyle samo. Ulter 500 zł a OEM?

[grzegorz1982]

Musze kupić tłumik i w sklepie znalazłem firmy POLMOSTRÓW ? Czy ktoś montował ten tłumik ?

[sky83]

To chyba najtańszy zamiennik. Tak jak pisałem wcześniej ja montowałem Asmet i było OK na LPG przez 3 lata (sprzedałem z tym sprawnym tłumikiem auto).

[Kardynal]

Nie chce krakać, ale jak potem patrzyłem na stronie w Anglii (Lings)gdzie zawsze można było kupić oryginalne części zamienne do Hondy (nawet do mojego staruszka Accorda)  to z tego co widziałem nie ma tam już końcowego tłumika do kupienia do Accorda VI, wiec pozostają tylko zamienniki.
 

Jak nie ma w Anglii to zwykle nie ma i u Hondy w Polce, chyba ze ktoś gdzieś więcej sztuk na zapas kupił na magazyn. 

Ale jak widać i tak w większości każdy kupuje tu zamienniki, więc jest to wam obojętne.
 

[grzegorz1982]

Oprócz tego maja tłumik BOSALa i WALKERa a ASMET na zamowienie, wiec zdecyduje sie chyba na BOSALa

[sky83]

Mnie udało się kupić nówkę tłumik do VI gena Hondy na OLX (w cenie zamienników)

[piootrRz]

A panowie tłumiki od hamera . Prawie cały civicklub na tym śmiga sam miałem w civic przez 3 lata i sprzedałem civic na części a tłumik dalej jedziemy bo go widzę czasem . Wiec juz jakiś 5 lat .

[damian83.]

Hammer robi na stali kwasoodpornej , więc taki tłumik jest niemalże dożywotni .

[piootrRz]

I ceny też nie są jakieś kosmiczne .

[Kardynal]

Od hammera nie jest dopuszczony dla Hondy.

 

..mam nadzieje ze na przegladzie "bedzie czerwona kartka" za takie przerobki!

[przemkowal]

Od hammera nie jest dopuszczony dla Hondy.

 

..mam nadzieje ze na przegladzie "bedzie czerwona kartka" za takie przerobki!

 

Kardynal  - tutaj nie Niemcy. Byle normę hałasu spełniał i nikt się nie czepia. Nie trzeba mieć homologacji na każdą śrubkę.

[Kardynal]

Mr. @przemkowal.
jako moderator powinieneś zalecać przeróbki które TYLKO spełniają normy jakie obowiązują w Polsce i tym samym Hondy i w EU.

Napis na tlumiku np.!

Jakie normy musi spełnić taki tłumik to sam nie wiesz.