[micek64]

Koledzy doradźcie coś bo mam wrażenie że czeka mnie w niedługim czasie awaria....

Accord VII, CL9 2.4 Exe

Oryginalny przebieg 315tyś, sprzęgło od nowości oryginalne

I tu właśnie mam pytanie:

Olej w skrzyni zmieniałem przy 250tyś (org. Hondy z ASO) tak dla kaprysu, aby był nowy

Teraz im bardziej rozgrzeje się skrzynia tym gorzej wrzucić mi 1-nkę i R (z jedynką to już zaczynam się siłować).

Nic przy tym nie zgrzyta, reszta biegów wchodzi gładko i płynnie.

Zauważyłem że gdy auto stoi na równym podłożu to podczas wrzucania 1-nki acco lekko potoczy się do przodu.. może 2-3cm ale jest to wyczuwalne.

Co się kończy? Co mam jako pewnik kupić przed zdjęciem skrzyni?

Będę wdzięczny za odpowiedzi....

[Pejot]

W sprzęgłach K-serii padają dociski i dlatego masz problem z wrzuceniem jedynki bo nie wysprzęgla do końca, już przy 250kkm powinieneś był pewnie wymienić sprzęgło zamiast kombinować z olejem

 

Za ok. 600 zł możesz kupić komplet bdb Aisina ...

[micek64]

Dziękuje kolego,

Kupie tarcze, docisk (Aisin), tulejkę i dam znać

Może Acco ożyje

[micek64]

No i jestem po wymianie - trzy dni dłubania ale ze spokojem i powoli, pewnie dlatego tyle

Nie regulowałem pedału sprzęgła, wszystko poskładałem (wyciągałem też sanki) i jest super, lekko i przyjemnie.

Co jedno zaobserwowałem to to że sprzęgło bierze przy końcu

Nie ślizga się, proces "łapania" zaczyna się już gdzieś od około 8cm od podłogi (wg. rysunku w ESM powinno być 9cm)

Całkowite zamknięcie jest natomiast przy samym końcu skoku pedała i - tu ten "problem" czuć delikatne wibrowanie tym większe im bardziej dociśnięte sprzęgło. Na starym tak nie było łapało (całkowicie) dużo wcześniej... Coś jest źle czy jeździć?

[accord034]

Poczekaj aż się "ułoży"

[micek64]

Dzieki kolego:)
To pojezdze troche i dam znac
A do glowy mi przyszlo (bo o tym nie pomyslalem zakladajac tarcze sprzeglowa) mozna ja zalozyc odwrotnie? Jakie beda objawy?