[Carlos123]

Na nawigacji nie kojarzę, żeby coś się wyświetlało. Natomiast przypomniało mi się, że w nawigacji jest menu serwisowe i tam można testować mikrofon. Jak mi piny nie stykały, to przy teście mikrofonu wskaźnik natężenia dźwięku się nie poruszał. Sprawdź u siebie.

[Michal21071984]

Na nawigacji nie kojarzę, żeby coś się wyświetlało. Natomiast przypomniało mi się, że w nawigacji jest menu serwisowe i tam można testować mikrofon. Jak mi piny nie stykały, to przy teście mikrofonu wskaźnik natężenia dźwięku się nie poruszał. Sprawdź u siebie.

 

faktycznie coś nie łączyło i teraz zadziałało. Muszę poprawić kabelki

[Michal21071984]

Moduł podłączony i myślałem ze problemem bylo ze coś nie łączy ale niestety na to nie wychodzi.

Problem jest taki kupiłem wtyczkę żeńska na AliExpress i podpięcie przejscowki teraz jest ok sprawdzałem wszystkie przejścia i jest dobrze.

Natomiast moduł raz działa a więcej nie działa

Sprawdziłem przejścia miedzy przejściówka a mikrofonem i tez jest dobrze a wychodzi na to ze coś zakłóca mikrofon.

W navi w teście mikrofonu jak działa normalnie naciskam przycisk i jak powiem to słupkiem ida do góry w zależności od tego jak głośno coś powiem.

Natomiast jak mikron nie działa prawidłowo to jak uruchomi się test to słupki od razu ida na maksa nie ważne czy coś się mówi czy nie.

I teraz nie wiem czy mikrofon uszkodzony czy to jakieś zakłócenia i odczego moga byc?

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka

[alquere]

Jak ktoś był by zainteresowany wykonaniem podobnej modyfikacji to informacje w poście na forum CR-V mogą być pomocne:

https://crv-team.pl/...hp?topic=3057.0

[Bart]

Czy wersja modulu REV 06 będzie ok do podpięcia technika z przejsciowka? Będzie to działać? Pytam bo widzę że głównie montowaliscie REV 04. Nie wiem czym to się różni i czy w ogóle.

Użytkownik Bart edytował ten post 07:39, 04.05.2023

[pawlik118]

Będzie pasować, i będzie działać lepiej niż 04.

[Bart]

Dzięki Pawlik!

[Bart]

Mam jeszcze następujące pytania:
1. Jakie dokładnie gumki termokurczliwe stosujecie żeby zabezpieczyć luty? Chodzi mi o rozmiar.
2. Na jakiej długości obcinacie kable od wtyczki modułu z 8 gen żeby je swobodnie podpiąć?
3. Czy te konektory przy wtyczce z modułu z 7 gen obcinaliscie tak by były niepozaginane czy zostawialiscie zagiete ja są w oryginale?

[Bart]

Kupujemy BT od VIII generacji z wtyczką i dokładamy nową wtyczkę według schematu poniżej. Na koniec dobrze wszystko izolujemy.
Podobno od innych modeli moduły też pasują, więc proszę o dopisywanie sprawdzonych modeli i typów

Panowie patrzę na ten schemat i na zakupiony przeze mnie moduł z 8 gen z wtyczką i kablami i zauważyłem że z tej wtyczki prócz pinów wskazanych przez Grucę które należy połączyć z kostką z 7 gen dodatkowo wychodzą kabelki z 5 dodatkowych pinów które nie zostały ujęte w tabeli. To są piny nr. 6 (biały kabel), 7 (ciemny różowy kabel), 8 (szary kabel), 20 (czarny kabel), 21 (zielony kabel). Je też trzeba gdzieś podpinać? Jeśli tak to w które piny w kostce z VII gen? Moje auto to executive z 2006 r z oem navi. Ktoś? Coś?

Użytkownik Bart edytował ten post 11:49, 07.05.2023

[Bart]

Może to będzie jakiś trop. Bo kable nie widniejące na rozpisce przygotowanej przez Kolegę Gruca o których pisałem wyżej są spięte w jeden szarą otuliną jak na zdjęciu. https://www.fotosik....e3773949b27fa64

Co o tym sądzicie? Trzeba je gdzieś podpinać? Miał ktoś podobnie?

Użytkownik Bart edytował ten post 11:51, 07.05.2023

[Bart]

Operacja zakończona powodzeniem. Wszystko zrobione i połączone zgodnie ze schematami i wskazówkami z forum. Telefon sparowany, rozmowa próbna wypadła pierwszorzędnie. Prócz możliwości rozmów działa także sterowanie za pomocą komend np. włączaniem i wyłączaniem klimatyzacji. Wielkie podziękowania dla Kolego Gruca oraz jeszcze większe dla Kolegi Pawlik za cenne wskazówki:) Ale wiem też że jest więcej czynności którymi można sterować głosowo. Macie może jakąś listę jak dokładnie brzmią te komendy albo podpowiecie gdzie ją znaleźć?