[FF69]

Hej

 

Nie wiem czy dobry dział, ale tutaj napiszę. Parę dni temu jadąć do pracy zaczęło coś stukać, wydaje mi się, że bardziej po lewej stronie auta z przodu. Stukanie jest mocno wyczuwalne przy małych prędkościach do 20 km/h powyżej mniej, przy przyspieszaniu nie słychać tego w ogóle, na dołach też raczej nie. Ogólnie stuka jak mu się podoba, ale bardziej przy małych prędkościach. Auto jest stabilne i się trzyma normalnie. Dzisiaj kręciłem kierownicą dynamicznie raz w lewo i w prawo i słychać ten stuk jak się dynamicznie skręca ale tylko w prawą stronę. Co to może być i jak to mogę sprawdzić ? Aktualnie jestem na terenie Niemiec i nie chce płacić nie wiadomo ile za serwis. Jeszcze dodam, że ostatnio miałem wymieniane dolne sworznie, drążki i końcówki.

 

 

Użytkownik FF69 edytował ten post 18:34, 25.05.2016

[Troy]

może magiel.

[FF69]

Mogę to jakoś sprawdzić ? Normalnie się kręci kierownicą, opory takie jak wcześniej. Dodam jeszcze, że na postoju tego nie słychać z odpalonym silnikiem, tylko podczas jazdy.

Użytkownik FF69 edytował ten post 21:42, 25.05.2016

[V E N O M]

chwyć za pół oś i zobacz czy nie ma ona luzów porównaj z lewą pół osia przy tańszych przegubach czasem nabiera to luzu i stuka pozdrawiam

[Troy]

Mogę to jakoś sprawdzić ? Normalnie się kręci kierownicą, opory takie jak wcześniej. Dodam jeszcze, że na postoju tego nie słychać z odpalonym silnikiem, tylko podczas jazdy.

Może to w takim razie byś półoś.

[FF69]

Można z tym pojeździć przez jakiś czas czy robić od razu ?

[accord034]

Obstawiam luźny łącznik stabilizatora.

[FF69]

Nie wiem co to może być. Jeżeli półoś to ta część która jest zakończona gumową osłoną i dochodzi do koła to ma mały (w kierunku koła) luz i daje się obracać. Łącznik był trochę luźny ale od strony koła tylko była śruba, jak w niego od dołu uderzałem to było słychać stuk, a do wewnątrz wchodził w jakąś gumową osłonę i nie chciałem już tego ruszać. Nie wiem czy tam w środku pod tą gumą jest jakaś śruba i czy dam rade sam to zdiagnozować i naprawić.

[kslavek]

Wg mnie również łącznik.

[FF69]

Łącznik stabilizatora to jest ta krótka cześć ? Tam luzów żadnych nie czuć. U mnie chyba luz ma końcówka drążka kierowniczego. Jeśli ten łącznik jest luźny to dokręcenie coś da czy trzeba kupić nowy ? Łącznik też był wymieniany.

Użytkownik FF69 edytował ten post 09:04, 29.05.2016

[kslavek]

A czym sprawdzasz te luzy? Jak jest niedokręcony to też będzie latać, więc może pomóc tylko w tym przypadku.

[FF69]

Ręką sprawdzałem, łącznik siedzi sztywno. Bardzo mnie to dziwi bo np. wjeżdżając w doł tego nie słychać a np. na drodze usypanej z kamyczków stuka mocno przy 5 - 10 km/h najgłośniej. Przy przyspieszaniu i hamowaniu nie słychać w ogóle. Łączniki były wymieniane 3 tygodnie temu (2kkm) z firmy 555. Nie chce jechać do mechanika niemieckiego bo krzyknie nie wiadomo ile. 

[kslavek]

Nawet jak jest niedokręcony, to siedzi na tyle sztywno, że ręką go nie ruszysz.

[FF69]

Dziękuje panowie za pomoc. Pukał łącznik ale przykręcony był w miarę dobrze. Dokręciłem go bardziej i stukanie ustało. Być może jest to wina samego łącznika, jeżeli znowu zacznie pukać to po prostu wymienię na nowy.