[MarekB]

Odgrzewam temat aby nie zakładać nowego wątku...

Czy w VIII gen szpilki są takie same jak VII ? Czy może ktoś potwierdzić pomyślną operację wymiany (przód) "metodą" szlifnięcia kołnierza ?

Z góry dzięki!

[szaman154]

Odgrzewam temat aby nie zakładać nowego wątku...

Czy w VIII gen szpilki są takie same jak VII ? Czy może ktoś potwierdzić pomyślną operację wymiany (przód) "metodą" szlifnięcia kołnierza ?

Z góry dzięki!

 

Ja wymieniałem szpilkę na jesień w moim Accordzie VII właśnie przez szlifnięcie kołnierza i poszło bez problemu.

Natomiast czy w VII i VIII szpilki są takie same to nie mam pojęcia.

 

Pozdrawiam,

[MarekB]

Ja wymieniałem szpilkę na jesień w moim Accordzie VII właśnie przez szlifnięcie kołnierza i poszło bez problemu.

Natomiast czy w VII i VIII szpilki są takie same to nie mam pojęcia.

 

Pozdrawiam,

 

Mi chodzi o VIII gen - po 2008r...

[ferby22]

 

witam ukrecilem dzis jedna szpilke.

ktora z nich podejdzie na tył do sedna 2005

52mm

https://www.ebay.co....hIAAOSw8-tWVw7X

czy

 62 mm

[ferby22]

sam gwint ma dlugosc 24mm potem idzie kolejne 18mm wlaczajac lepek.

calosc jak ktos wyzej napisal ma 42mm pozdrawiam

Użytkownik ferby22 edytował ten post 22:50, 21.11.2017

[PKO]

Również potwierdzam, że lekkie ścięcie główki i po problemie

Siemka zakładam że podobnie jest w VII pytanie jaki ma wpływ taka operacja na bezpieczeństwo ?

Druga sprawa czy ktoś kombinował taką akcję ze szpilkami 10 - 15 mm dłuższymi ? 

Bo rozbijanie tego i ponowne wkładanie łożyska trochę mi się nie widzi. 

Tył raczej pójdzie bez większych emocji ale przód...... ktoś mądry coś podpowie ?

Użytkownik PKO edytował ten post 12:49, 20.07.2021