[Trigger]

Witam
Mam takie pytanie do Was, czy jak jadąc powoli, delikatnie podciągacie ręczny to w momencie załapania klocków macie takie stuknięcie, uderzenie czy coś w tym rodzaju?
Zastanawiam się czy to normalne.

[Glinuś]

To nie jest normalne.Wymieniałeś ostatnio klocki? Wydaje się że (nawet jak nie wymieniałeś) klocki mają luz.Niestety trzeba zdemontować koła i poprawić osadzenia klocków-poodginać sprężyny.

[Trigger]

To nie jest normalne.Wymieniałeś ostatnio klocki? Wydaje się że (nawet jak nie wymieniałeś) klocki mają luz.Niestety trzeba zdemontować koła i poprawić osadzenia klocków-poodginać sprężyny.

Klocki były zmienione przez poprzedniego właściciela. Na przeglądzie przed zakupowym na Ordona odkręcili mi wszystkie koła i sprawdzali zawieszenie i hamulce i nie zwrócili na nic uwagi. Jeżeli tak nie macie to jutro będę musiał rozebrać tył i zobaczyć. Właśnie efekt jest taki jakby klocek miał luz i przy dociśnięciu do tarczy się przesuwał i stukał o zacisk.

[Mikolaj]

A czy czasem w tourerach to nie ma bebnow jako reczny?

[Glinuś]

Jeżeli tak jest to tak czy inaczej trzeba sprawdzić naciąg okładzin-jest tam regulacja.Przyszło mi do głowy jeszcze jedna rzecz,a mianowicie trzeba by na kanale sprawdzić mocowania linek,a w szczególności miejsca w których one wychodzą z podłogi.Są tam gumy które mogły wypaść z otworów podłogi.

[Marecki]

A ja myśle że to mogą być poduszki drążka stabilizatora

[Trigger]

A ja myśle że to mogą być poduszki drążka stabilizatora

Wymieniałem, więc to odpada.

Mikołaj z tyłu mam tarcze. Z zasady w autach z ABS stosuje się tarcze z tyłu a accord ma ABS w standardzie. Nie wyobrażam sobie żeby we współczesnym aucie klasy accorda stosowano bębny, tym bardziej Tourerach gdzie waga jest większa.

[tomazi78]

też mam to denerwujące puknięcie, wymieniałem gumy stabilizatora i się nic nie zmieniło. Wydaje mi się że to sam mechanizm zaciągania ręcznego, ale nie sprawdzałem tego bo łapie elegancko, tyle że niezbyt przyjemnie to słychać. Odgłos wydaje się spod podłogi bagażnika, a nie z okolicy kół (czyli np. klocki), ale tak jak mówie - nawet nie wchodziłem pod niego w tym celu.

[Mikolaj]

Trigger, tarcze tarczami, ale do postojowego ma bebny na 100%, sprawdzialem w ESM.

[Glinuś]

nawet nie wchodziłem pod niego w tym celu

To trzeba wejść i sprawdzić mocowania i gumki o których pisałem.

[Trigger]

nawet nie wchodziłem pod niego w tym celu

To trzeba wejść i sprawdzić mocowania i gumki o których pisałem.

Jutro albo pojutrze sprawdzę i jak coś to opiszę dla potomnych.

A co do dźwięków to z doświadczenia wiem że nie można im ufać bo potrafią się nieść i słyszymy je z zupełnie innego miejsca niż nam się wydaje.

[Glinuś]

Podczas jazdy,żadnych niepokojących dźwięków nie słyszysz? czyli linka,bądź klocki i innego wytłumaczenia tej usterki nie widzę

[Trigger]

Podczas jazdy,żadnych niepokojących dźwięków nie słyszysz? czyli linka,bądź klocki i innego wytłumaczenia tej usterki nie widzę

Więc skoro hamując normalnie "z pedała" tego dźwięku nie słychać, a tylko przy ręcznym, to musi to być jednak coś związane z ręcznym.
Mikołaj nie wiedziałem o co Ci chodzi dopóki sam nie zaglądnąłem w ESM i faktycznie tylne koła mają zarówno tarcza jak i bębny więc jest co się zepsuć. Dzisiaj się za to biorę.
Dzięki Panowie za pomoc.

[tomazi78]

jak Ci się uda coś namierzyć, to daj znać - chętnie skorzystam i poprawie u siebie to pukanie

[lepo]

faktycznie tylne koła mają zarówno tarcza jak i bębny więc jest co się zepsuć. Dzisiaj się za to biorę.

To się pięknie nazywa tarczobębnami Często stosowane rozwiązanie - z tego co się orientuję, dodatkowo często jest to tak zrobione, że pozostawia "luz", który chroni np. przed przymarzaniem - nie sprawdzałem jeszcze w acco, ale w poprzednim aucie tak to właśnie działało przy ręcznym i też było słychać podobny dźwięk. Samochód na zaciągniętym ręcznym można było lekko ruszyć (2-3 cm) w przód lub w tył zanim się zblokował całkiem/powrócił do położenia "0".