Skocz do zawartości


RODO w HAKP

Zdjęcie

Korozja w najnowszym accordzie

Rozpoczęty przez skansen , 14:53, 19.02.2010

  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
19 odpowiedzi w tym temacie

#1 skansen

skansen
  • Forumowicz
  • 204 postów
  • Skąd:Małopolska
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Executive
  • KM:156
  • Paliwo:PB
  • Rok:2010
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 1
Neutralna

Napisano 14:53, 19.02.2010

Witam,

Chciałbym zapytać, czy któryś z Forumowiczów ma (miał) problem z korozją w Accordzie VIII?
  • 0

#2 Jarek

Jarek
  • Klubowicz
  • 7399 postów
  • Skąd:Dębica i okolice
  • Silnik:1.8
  • Wersja:ES
  • KM:136
  • Paliwo:PB
  • Rok:1999
  • Nadwozie:CG8
Reputacja: 43
Super

Napisano 14:55, 19.02.2010

myslisz ze w dwuletnim aucie pojawia sie korozja ??
to by była katastrofa, ale wszystko możliwe.
  • 0

seria CG8 1.8ES 1999
CL7 Black Perl 

#3 Driv3r

Driv3r
  • Forumowicz
  • 257 postów
  • Skąd:Warszawa
Reputacja: 1
Neutralna

Napisano 15:00, 19.02.2010

skansen, ja nie, a Tobie się przytrafiło? możesz opisać / dać fotki?
  • 0
- Tato, czy ten samochód jest chory?
- Nie synku, to diesel...

#4 kuzek

kuzek
  • Forumowicz
  • 205 postów
  • Skąd:Wawa okolice
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Exe
  • KM:156
  • Paliwo:PB
  • Rok:2009
  • Nadwozie:Tourer
Reputacja: 1
Neutralna

Napisano 15:50, 19.02.2010

no bez przesady ..... nie poto zamieniłem Mondeo na Accorda by znowu szukać rudej w nowym aucie ...... :k
  • 0

http://www.accordklu...rnuch-by-kuzek/

#5 skansen

skansen
  • Forumowicz
  • 204 postów
  • Skąd:Małopolska
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Executive
  • KM:156
  • Paliwo:PB
  • Rok:2010
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 1
Neutralna

Napisano 20:49, 19.02.2010

Szukajcie a znajdziecie. Niestety korozja zdarza się w samochodach nowych salonowych, tj. wydawanych klientowi! Znany jest przypadek korozji w samochodzie rocznym. Dlatego też pytam na forum, czy komuś, w nieuderzonym, nieuszkodzonym, nienaprawionym miejscu pojawiły się ogniska rdzy? Moje pytanie dotyczy tylko miejsc, które nie były lakierowane przed wydaniem samochodu klientowi (a więc z oryginalną grubością lakieru)...
  • 0

#6 tomi

tomi
  • Forumowicz
  • 1262 postów
  • Skąd:Goleniów
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Prestige
  • KM:152
  • Paliwo:PB
  • Rok:2010
  • Nadwozie:Wagon
Reputacja: 2
Neutralna

Napisano 21:01, 19.02.2010

Oby nie było tak jak w przypadku najnowszego sprintera- auta roczne już mają ślady korozji :k
  • 0

Był CH6 2001 1.8 LS
Był CL7 2003 2.0 Comfort <---klik
Jest CN1 2006 2.2i-cdti <-- klik

#7 Mekintosh

Mekintosh
  • Forumowicz
  • 166 postów
  • Skąd:Wawa
  • Silnik:2.0
  • Wersja:wypasiony golas;)
  • KM:156
  • Paliwo:PB
  • Rok:2008
  • Nadwozie:CU1
Reputacja: 2
Neutralna

Napisano 23:30, 19.02.2010

Szukajcie a znajdziecie. Niestety korozja zdarza się w samochodach nowych salonowych, tj. wydawanych klientowi! Znany jest przypadek korozji w samochodzie rocznym.

Jesteś bardzo tajemniczy i osobiście nie rozumiem, czy ten przypadek, o którym piszesz dotyczy najnowszego Accorda ?
A może pytasz się tak na wszelki wypadek ?
  • 0

#8 Guest_Anonymous_*

Guest_Anonymous_*
  • Guests

Napisano 18:28, 20.02.2010

U mnie całe szczęście nic i jeśli auto nie było naprawiane przed wydaniem klientowi, to wątpię by mogło do tego dojść tak samo z siebie. Oczywiście zawsze można mieć pecha i trafić na przysłowiowe auto z poniedziałku. Zresztą byłoby o tym już głośno, bo pierwsze egzemplarze przechodzą drugą zimę. No chyba, że chodzi o korozję na skutek np. odprysków lakieru, ale to dotyczy wszystkich nowych aut cienko pomalowanych eko lakierem.

Warto żebyś skansen, przybliżył nam powód Twojego pytania, czy dotknęło to Ciebie czy po prostu pytasz czy u kogoś to wystąpiło. Bo jeśli masz taki problem, to napisz co i gdzie, warto by sprawdzić w naszych autach. Może znów się szykuje wpadka na miarę poprzedniej generacji civica i klap bagażnika gdzie przez listwę ozdobną po prostu musiało korodować.
  • 0

#9 gebek

gebek
  • Forumowicz
  • 313 postów
  • Skąd:Warszawa
  • Silnik:2,0
  • Wersja:ELEGANCE
  • KM:156
  • Paliwo:PB
  • Rok:2010
  • Nadwozie:CU1
Reputacja: 6
Neutralna

Napisano 12:13, 01.01.2011

Jak na razie nie ma problemow z korozja w VIII generacji...w ''typowych''miejscach,oprocz obic na pokrywie silnika i
przednich blotnikach.
Co prawda zaobserwowalem w dwoch egzemplarzach ognisko korozji przy lusterku i na laczeniu ramy drzwiowej z platem
drzwiowym...ale mam nadzieje,ze to byly odosobnione przypadki :-) .
Ogladalem te Accordy od pojawienia sie ich w sprzedazy,gdyz bardzo mi sie spodobaly i zastanawialem sie nad kupnem,ale
nauczony smutnym doswiadczeniem ze starszymi generacjami...troche sie balem korozji.
Obserwacje trwaja juz 2.5 roku...i ostatecznie zdecydowalem sie zmienic moja ocynkowana Octavie II,na nieocynkowanego
Accorda :k :mrgreen:

pozdrawiam
  • 0
Jest Accord...oraz Shadow VT750 Black Spirit

#10 cthsqd

cthsqd
  • Forumowicz
  • 1111 postów
  • Skąd:Rzeszów
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Executive
  • KM:155
  • Paliwo:PB
  • Rok:2006
  • Nadwozie:CL7
Reputacja: 17
Dobra

Napisano 12:33, 01.01.2011

O ile pamiętam to miał ktoś kiedyś problem :-|
[...]5 min szukania[...]
http://www.accordklu...pic.php?t=11920
  • 0

eac2eccb9fc62cfe.jpg

#11 adam-zgierz

adam-zgierz
  • Nowy
  • 1 postów
  • Skąd:znajomy
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 13:33, 23.03.2014

korazja jest nawet w nowych autach poprostu ten typ tak ma


  • 0

#12 41m4r

41m4r
  • Forumowicz
  • 9 postów
  • Skąd:Bytom
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Ex
  • KM:201
  • Paliwo:PB
  • Rok:2009
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 12:25, 03.04.2014

2008/2009 AVIII z przebiegiem 200 tyś. km, korozja przy odpryskach lakieru na masce błotnikach itp. nie ma dużo ale :ckm: :D


  • 0

#13 leon1600

leon1600
  • Klubowicz
  • 100 postów
  • Skąd:Luboń
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Executive
  • KM:158
  • Paliwo:PB
  • Rok:2008
  • Nadwozie:CU
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 22:45, 03.04.2014

Acco VIII ma znany w ASO problem korozji maski silnika. Koroduje od spodu, nalezy sciągnąć mate aby obejrzec w jakim jest stanie.


  • 0

#14 Beef

Beef
  • Forumowicz
  • 724 postów
  • Skąd:BIA
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Comfort
  • KM:155
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2003
  • Nadwozie:Turas
Reputacja: 8
Neutralna

Napisano 14:01, 04.04.2014

Trzeba pamiętać że od 7 gen Accordy znów są produkowane w Japonii a Japonia to wyspa i to bardzo daleko Europy więc takie auto już na starcie dostaje w dupę płynąć w kontenerze w wilgotnym i słonym powietrzu. Gdyby auta były produkowane w Europie zapewne problem korozji byłby o wiele mniejszy.


  • 0

 

#15 remek

remek
  • Forumowicz
  • 810 postów
  • Skąd:LZ
  • Silnik:2.0
  • Wersja:SE Executive
  • KM:Ponoć 147
  • Paliwo:PB
  • Rok:2000
  • Nadwozie:CG9
Reputacja: 1
Neutralna

Napisano 15:13, 04.04.2014

Trzeba pamiętać że od 7 gen Accordy znów są produkowane w Japonii a Japonia to wyspa i to bardzo daleko Europy więc takie auto już na starcie dostaje w dupę płynąć w kontenerze w wilgotnym i słonym powietrzu. Gdyby auta były produkowane w Europie zapewne problem korozji byłby o wiele mniejszy.

 

To dziwne bo na forum doczytałem że Hondy robione w UK to lipa bo szybko rdzewieją, a te produkowane w Japonii to jakość sama w sobie i nie ma prawa nic rdzewieć :)
 


  • 0

HONDA NSX

Wróć do Nadwozie


Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych

  1. Forum Honda Accord Klub Polska
  2. → Mechanik
  3. → Nadwozie
  4. Privacy Policy
IPB Skin By Virteq