[Mulder]

Witam założyli mi instalacje LPGTECH

Sterownik  LPG320-OBD

Wtryski - Dragon

Przejechałem 100km.. mam taki problem że na zimnym w zakresie 2-3 tyś przy przyspieszaniu poszarpuje na 2 biegu nie przyspiesza płynie powyżej 3 tyś ciągnie do odcinki bardzo dobrze. Po rozgrzaniu silnika problem nie występuję. Mam podjechać do niż żeby to poprawili jutro. Teraz moje pytanie co może być przyczyną ?

[Waldi.]

A nie robi kangurków już od momentu ruszania na zimnym?

[Kondi]

Mi potrafi robić w zimnej porze roku, gdy szybko przełączy się na gaz,  jaka to przyczyna Waldi? 

[Mulder]

A nie robi kangurków już od momentu ruszania na zimnym?

Tak robi ale tylko na gazie, dziwi mnie to trochę. Będę reklamował tylko ciekawi mnie co może być przyczyną, mieszanka za uboga? powyżej 3 tyś ciągnie równo i bez problemu na zimnym. Z tego co wiem za uboga mieszanka nie jest dobra dla silnika wypala uszczelkę pod głowicą a może taka być jeśli szarpie na zimnym. Jak silnik się rozgrzeje to wszystko mija. Pewnie w zimę  przy -10 by było gorzej. To nowa instalacja ma 100km to nie mogą zrzucać że to winna reduktora wtrysków świec bo też nowe  itp.

Użytkownik Mulder edytował ten post 19:31, 01.05.2016

[wiesiek.żurek]

Brak strojenia prawidłowego. Ew. dodatkowo złe ustawienia. Kto to montował?

[Waldi.]

Mnie pomogła wymiana świec.

Użytkownik Waldi. edytował ten post 19:26, 01.05.2016

[Mulder]

http://lpg-montaz.pl/ montowali. Tylko pewnie ustawienia były na ciepłym silniku dlatego uważali, że wszystko jest ok. Jestem Ciekawy co powiedzą świece sprawdzali niby tolerują gaz  i były wymieniane 3tyś km temu. Silnik na benzynie chodzi idealnie regulacja zaworów 8 tyś temu.

[Waldi.]

U mnie na benzynie też było idealnie.

[Mulder]

Wymiana świec to nie problem jeśli to usunie usterkę. Odebrałem auto z nową instalacją i już od początku problemy. Jeszcze podpisałem że obieram auto i wszystko jest ok.. ale jak sprawdzić jak auto było zagrzane. Mam nadzieje, że szybko usuną problem bo zwalać na coś nie mogą nowa instalacja. Pewnie ustawiali ją na ciepłym silniku.

[dzinksgarage]

Pewnie korekty na zimnym po temp są do poprawki. Ciekawe jak stroili.

[muzyczka]

Mnie pomogła wymiana świec.

 

U mnie na benzynie też było idealnie.

Tu na pewno kolega ma rację Ewentualnie można zmniejszyć przerwę na świecach ..

[Mulder]

Dziś jadąc do pracy przypatrzyłem się i na rozgrzanym tez nie idzie płynie w tym zakresie 2-3,2 tys obrotów. Sprawdzali świece czy się nadają przed montażem, niby wszystko ok.Widocznie tak sprawdzali jeśli będą dziś mieli otwarte to podjadę i dam znać.Jeśli nie to muszę czekać do Środy;/

Użytkownik Mulder edytował ten post 07:49, 02.05.2016

[slawex9]

Jeśli ta opinia o tym warsztacie jest prawdziwą historią to ja już Ci na wstępie współczuje...

 

 

 

 

Negatywny

nie polecam tego zakładu. Założyłem instalacje LPG Tech 1.5 roku temu. Od razu zaczęły się problemy. Uszkodzeniu uległ parownik. Spowodowało to problemy z odpalaniem. Dopiero po 5-10 przekręceniach kluczyka silnik zapalał. Panowie stwierdzili że układa się membrana i mam przyjechać za 1 tysiąc kilometrów bo układa się membrana. Po kolejnym tysiącu kilometrów nie było rezultatu. Kazali jeździć jeszcze tysiąc kilometrów. Stwierdzili że to nie jest problem dla silnika no może trochę dla wtrysków ale nie powinny się uszkodzić. Prawda jest taka że zarzynane były; rozrusznik, akumulator, układ paliwowy (odpalanie jednocześnie na gazie i benzyna) , katalizator, wtryski, zalewany nie przepalonym paliwem także katalizator. Po wymianie parownika samochód zaczął odpalać już za 1-2 razem ale za to dusi się na zimnym silniku. Przez 1.5 roku byłem u nich ok 15 razy. Przed instalacją auto jeździło bez zarzutów. Od nieszczęsnej instalacji 2 krotnie odpłatnie wymieniali mi świece, uszkodzili jedną z cewek zapłonowych, czyszcili przepustnicę za 200 pln. Bez rezultatu. A przecież przed instalacją auto nie przysparzało żadnych problemów z rozruchem i "na zimno" . Ostatnio obarczyli mnie winą i wymyślili że to padł komputer. Naprawili za 1300 pln !! i... problem jest nadal. Reasumując jak zepsują auto to winien jest klient i on musi płacić a naprawic nawet za pieniądze nie potrafią. W miedzyczasie padł także : wielozawór i ponownie parownik...

 

 

A i jeszcze jak możesz to rozwiń myśl "podpisałem że jest wszytko ok" bo czegoś tu nie rozumiem. Warsztat dał Ci do podpisania oświadczenie że instalacja pracuje bez zastrzeżeń? 

[slasz129]

Jeśli szarpie dlawi sie itp na zimnym moze byc problem tzw. Zimny vag, chodzi o to ze silnik pracujacy na ssaniu ma za duza dwake gazu, w sterowniku jest opcja zubozenia dawki na ssaniu.


Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka

[Mulder]

Jeśli ta opinia o tym warsztacie jest prawdziwą historią to ja już Ci na wstępie współczuje...

 

 

 

 

A i jeszcze jak możesz to rozwiń myśl "podpisałem że jest wszytko ok" bo czegoś tu nie rozumiem. Warsztat dał Ci do podpisania oświadczenie że instalacja pracuje bez zastrzeżeń? 

Wstawiając samochód spisywany jest protokół ogólny stan auta czy ma jakieś otarcia, zarysowania uszkodzenia(by nie wpierać im, że np coś podczas ich montażu stało się z autem). Przy odbiorze podpisujesz się że nie wnosisz uwag co do stanu auta, że nie został porysowany uszkodzony itp

 

Mam nadzieje, że podjadę znajdą przyczynę i usuną usterkę w  środę jestem już umówiony wiec dam znać jak poszło.

Użytkownik Mulder edytował ten post 10:27, 02.05.2016