[Gregor1987]

To samo dzieje się u mnie i zastanawiam się czy wina nie leży w GPS skąd ponoć zegarek powinien sam sobie czas ustawić.

Takie moje przypuszczenia

[bartekawo]

No ok ale wiecie że mamy w dwóch miejscach wyświetlana godzinę. Na wyświetlaczu Navi i ona jest ok, ustawia się sama prawidłowo natomiast zegar na górnym wyswietlaczu który jest "zbiglowany" z Navi o nie ustawia się do niej. Skoro jest problem z nawigacjami to nasze Navi nie powinno się same ustawiać a dziala

[tomek5747]

Próbował ktoś kontaktować się z ASO?

[fełtek]

Dobra. A ja to dziś naprawiłem. Fuksem. I nie wiem co dokładnie pomogło, bo walczę z podbijaniem obrotów po czyszczeniu przepustnicy. Ale opiszę co zrobiłem i może pójdziecie tym śladem,może i u was zadziała.
1. Odpięcie akumulatora ,ale obydwie klemy,na 6 godzin.
2. Podłączenie,ale tylko samego auta,w sensie że mam LPG i przewody od LPG zostały luźne.
3. Wypięcie obydwu wtyczek od ECU na jakieś 10 minut. (Ważne,kluczyki nie mogą być w stacyjce!)
4. Wpięcie wtyczek
5. Kluczyk w stacyjkę,przekręcam na 2 pozycję,radio się włącza i nagle patrzę, jest!
Robiłem to dwa razy i szczerze powiem że zauważyłem to za drugim razem, może zadziałało za pierwszym może nie.
Sprawdźcie u siebie!
Ja narazie nie odłączam jak nie muszę Aku

[pawlik118]

Robiłeś to pod chmurką czy w garażu gdzie nie dochodził sygnał GPS?

[fełtek]

Robiłeś to pod chmurką czy w garażu gdzie nie dochodził sygnał GPS?

Pod chmurką.

[fełtek]

Panowie! Mówię wam. Znalazłem sposób. Teraz zrobiłem to drugi raz i działa!
Próbujcie u siebie!
1. Aku odłączyć obie klemy. Tym razem było to 1h.
2. Podłączyć Aku.
3. Kluczyki w kieszeni i wypinamy obie kostki z ECU na 10min.
4. Podpinamy kostki.
5. Włączamy zapłon i nawet bez ruszania radia, 30sek i godzina z GPS świeci 👍👍👍😁

[fełtek]

Sprawę rozwiązałem!
1.Wypinamy obie klemy z Aku (ja zrobiłem to na 1h)
2. Podpinany.
3.kluczyki w kieszeni i odłączamy obie kostki ECU na 10min
4. Podpinamy
5. Kluczyki w stacyjkę,zapłon i 30sek bez ruszania radia cieszymy się aktualna godziną.
Zapraszam do testowania.

[bartekawo]

Gdzie te dwie kostki od ECU są?

[Pa123wel]

Obroty po czyszczeniu przepustnicy ustawiasz resetujac ECU 30sek wystarczy.
Potem zapalasz i trzymasz silnik na 3000obr/min aż do załączenia wentylatora
Po załączeniu wentylatora puszczasz pedał gazu.
Procedura będzie skończona po 3 załączeniu wentylatora na biegu jałowym.

[bartekawo]

Dalej nie wiem gdzie są te złącza od ecu

[fełtek]

Obroty po czyszczeniu przepustnicy ustawiasz resetujac ECU 30sek wystarczy.
Potem zapalasz i trzymasz silnik na 3000obr/min aż do załączenia wentylatora
Po załączeniu wentylatora puszczasz pedał gazu.
Procedura będzie skończona po 3 załączeniu wentylatora na biegu jałowym.

Jeszcze tego nie próbowałem. Spróbuję. Jak nie da rady, jadę gdzieś na HDS.

Dalej nie wiem gdzie są te złącza od ecu

Koło nóg pasażera masz taką trójkątna zaślepkę przy tunelu środkowym. Jedna spinka ja trzyma. Pod nią jest taki plastik od wentylacji,wyciągasz go po prostu ciągnąć do siebie,lekko wychodzi. I pokażą ci się kostki od ECU. Daj znać czy u ciebie zadziałało.

[Pa123wel]

ECU jest pod zaślepka na dole przy nogach pasażera

[dandix]

Ja zrobilem to dzis na skróty czyli tylko odlaczylem ecu na 10min bez wczesniejszego odlaczania akumulatora i nie pomogło

Użytkownik dandix edytował ten post 22:16, 13.10.2019

[fełtek]

Jednak euforia trwała krótko. Nadal nie rozwiązałem tematu z obrotami, to ciągle wyłączam akumulator.
No i godzina już mi się nie aktualizuje. Trzy razy się udało, też trzy razy się nie udało moim sposobem.
Zaczyna mnie szlag trafiać z tym samochodem.