[jay11]

Witam. Właśnie dziś zmieniłem olej w hani 2.4 2003 rok z oleju jakiegoś atf 10w40 na którym dwa dni temu były ustawiane zawory na olej shell helix ultra 5w30 (http://allegro.pl/sh...0160412194532:s)
I zauważyłem że na ciepłym silniku słychać jak stukają zawory. Dlaczego? Czy ponowne ustawienie zaworów pomoże? Czy nic się nie stanie z silnikiem?

[premier]

Ten Shell jest rzadszym olejem to może być bardziej słychać. Stukają czy lekko klepią? Przy ręcznej regulacji zaworów nigdy nie będzie idealnie cicho, chyba że wszystkie będą podparte

[jay11]

Nie tłuką się ,ale słychać cykanie. Nie wiem czy dobry olej wybrałem. Raczej jeżdżę krótkie trasy więc uznałem że ten olej będzie idealny, częste odpalanie. Martwić się czy nie?

[backdraft998]

A co ma olej do pracy zaworów regulowanych na ,,śrubki,, To nie hydraulika że jakość oleju może mieć wpływ na głośną lub cichą ich pracę

[jay11]

To nie tani olej.Tylko się zastanawiam czy nie uszkodzę silnika.

[pitou]

A co ma olej do pracy zaworów regulowanych na ,,śrubki,, To nie hydraulika że jakość oleju może mieć wpływ na głośną lub cichą ich pracę

Moze miec. Ale czy 10w40 vs 5w30 bedzie tak słyszalne? Moze w serii K - tak. Ja potwierdzam - lepkość ma wpływ na "akustykę " silnika

Użytkownik pitou edytował ten post 01:49, 13.04.2016

[Pejot]

I zauważyłem że na ciepłym silniku słychać jak stukają zawory. Dlaczego? Czy ponowne ustawienie zaworów pomoże? Czy nic się nie stanie z silnikiem?

 

Zalałeś odpowiedni olej ale jest rzadszy to klawiatura głośniej pracuje, zresztą możesz za jakiś czas pojechać jeszcze raz na sprawdzenie luzu zaworowego, może mechanik się nie popisał.

[premier]

Po przejściu na 0W20 też u mnie głośniej silnik pracował. Wróciłem deko wyżej na 0W30. Pobór najmniejszy, praca cichsza.

[jay11]

Chyba zainwestuje w szczelinomierz i sam ustawie. W sumie to to samo jak w maluchu.

[Seth]

Chyba zainwestuje w szczelinomierz i sam ustawie. W sumie to to samo jak w maluchu.

 

 

i to będzie najlepsze wyjście, bo robota prosta

[Wlodar]

Chyba zainwestuje w szczelinomierz i sam ustawie. W sumie to to samo jak w maluchu.

Stawiam ,że będzie co poprawić .Tylko na spokojnie dobrze podsuwaj listki ,nieraz wydaje się ,że jest wystarczjąco ciasno a jak dobrze podejdziesz szczelinomierzem to okazuje się ,że lata luźno

Użytkownik Wlodar edytował ten post 08:40, 13.04.2016

[premier]

Stawiam ,że będzie co poprawić .Tylko na spokojnie dobrze podsuwaj listki ,nieraz wydaje się ,że jest wystarczjąco ciasno a jak dobrze podejdziesz szczelinomierzem to okazuje się ,że lata luźno

I robi cyk, cyk, cyk i mocy nie ma

[backdraft998]

Lepkość nie ma nic do pracy zaworów i stałej wartości luzu po regulacji powtórzę się to nie hydraulika

[timur]

u mnie to samo-płukanka i wymiana oleju i słychać delikatny klekot(jezdziłem na fuch titan gt1 5w30 i posepiłem wlałem elf evolution 5w30-zrobiłem oczywiscie najpierw  płukanke )przeraziłem się i pojechałem do mechanika -zdjeta miska ,sprawdzone wszystko ok-zdjęta klapa, regulacja i wszytko ok-doszliśmy do  wniosku ze spróbujemy wlać 10w40 i zobaczymy -zalany dzisiaj valvoline maxlife 10w40,zrobione jakies 10km i mysle ze jest lepiej ale napisze za jakis tydzien jak troche pojezdze-mam nadzieje ze to winna oleju

Użytkownik timur edytował ten post 17:55, 13.04.2016

[kslavek]

Taka zmiana oleju nie powinna mieć aż tak dużego wpływu na głośność pracy silnika chyba, że jego dni są już policzone.

Co do narastania stukania zaworów po czasie od regulacji, to pewien forumowicz miał taki problem i okazało się, że... poluzowała mu się jedna nakrętka kontrująca.

timur, to na pewno nie wina oleju i na twoim miejscu bym tak nimi nie "żonglował".