[piootrRz]

A odnośnie strojenia i refleszu to pisałem do grafix może coś podpowie.

[deibral]

Jak Hondata albo Ecutek zrobi coś do K24Z3 to będę ich pierwszym klientem. Ten silnik wg mnie ma ogromne rezerwy momentu, nawet biorąc pod uwagę, że głowica jest beznadziejna.

[piootrRz]

Ja nigdy powiem szczerze że zaglebialem się w temat K serii bo było to dla mnie kosmiczne koszta . Teraz jakoś powoli chce coś wykrzesac ale też bym chciał to zrobić z głową. Wiem że do któregoś accord pchali kompy z acury ale jeśli masz auto na gwarancji to dalej dupa

[hammer64]

Jak Hondata albo Ecutek zrobi coś do K24Z3 to będę ich pierwszym klientem. Ten silnik wg mnie ma ogromne rezerwy momentu, nawet biorąc pod uwagę, że głowica jest beznadziejna.

Hondata  pisze ze nigy nie robili i nie zrobia do 8 gena nic na europe. dlacego takie podejscie cholera wie ....

[piootrRz]

Tylko że nawet strojenie ep3 czy fn2 jest łatwiejsze. Gdzie ep3 jest z tych samych lat co accord 7 gen .

[deibral]

Hondata  pisze ze nigy nie robili i nie zrobia do 8 gena nic na europe. dlacego takie podejscie cholera wie ....

 

Chyba na przedlifta coś jest z 8gen Accorda, dopiero nie ma na poliftowego 8gena. Niemniej jednak lipa straszna, bo chętnych mogłoby się znaleźć niemało.

[WoWi]

Chyba na przedlifta coś jest z 8gen Accorda, dopiero nie ma na poliftowego 8gena. Niemniej jednak lipa straszna, bo chętnych mogłoby się znaleźć niemało.

O jak na przedlifta to proszę o info

[deibral]

A zobacz tutaj: https://www.hondata....2008-2010-nonus

 

Wpisz tam w bazę nr komputera i wyskoczy Ci, czy jest supportowany czy nie.

Tylko że nawet strojenie ep3 czy fn2 jest łatwiejsze. Gdzie ep3 jest z tych samych lat co accord 7 gen .

 

W sumie dla żadnego z tych silników czy to K20A2, K20Z4, K24A3 czy też K24Z3 nie powinno być różnicy. To jest tylko widzimisie producenta żeby zrobić odpowiedni wzorzec do flashowania komputera. Te silniki nie różnią się aż tak bardzo, a z pewnością nie na tyle, aby stanowiło to problem. Zapewne oni nie postrzegają Accordów jako odpowiednia baza do ew. późniejszej sprzedaży tych komputerków. Ale moim zdaniem tu się sporo mylą...

[piootrRz]

Accord 7 gen można stroic na sterowniki z acury i hondata to jest jedyna opcja tylko koszt jest ogromny

[deibral]

Accord 7 gen można stroic na sterowniki z acury i hondata to jest jedyna opcja tylko koszt jest ogromny

Mozesz napisac cos wiecej nt kosztow?

[piootrRz]

Komputer z tsx używany oczywiście na zagranicznych forach około 350 450 $ używana hondata op 500 $ do góry i o używek oczywiście mówimy +strojenie u nas to już daje fajana cenę

[deibral]

Czyli powiedzmy jakies 5000 zl. Ale to nie odbiega jakos mocno od ceny za konie wolnossace - jakies 250-500 zl za 1KM w zaleznosci od etapu modyfikacji... szczegolnie, ze bez tej Hondaty pozostale mody nie maja sensu, wiec ta poczatkowa inwestycja rozklada sie pozniej na kolejne upgrade'y.

A komputer jest plug and play? Wszystkie wiazki itd?

[piootrRz]

Podobno że tak bo tu jeden chłopak z forum ma i działa mu wszystko, tempomat nic się nie świeci żadna kontrola trakcji .

[BartekL]

trochę śmietnik zrobiliście bo temat dotyczył dolotu.. i o ile kojarzę do R20.. po założeniu 3 calowej rury na dolot.. objaw jest taki, że auto się dusi i obroty wariują.. nie miałem opcji podłączyć HDS.. bo wszystko zdalnie.. podejrzewam - że wystarczy zapiąc HDS zresetować tam przepustnice (uprzednio czyszcząc ją) i będzie po problemie..  można pobawić sie w testy w Wawie ale nie mam R20 ..
Ja zrobiłem u siebie dolot na 3" rurze jest zdecydowanie lepiej auto lepiej oddycha.. i dźwięk ma mega fajny jak poskładam wszystkie elementy układanki - bede szedł dalej z programem..
w k24z3 w Automacie można za pomocą flashpro modyfikować ustawienia - z tego co piszą za wielką wodą