[piootrRz]

Panowie to ja dopisze że będzie lada dzień grupowy za kolektory wydechowe do K24 i k20 7 gen i k24 8 gen

[darekacc]

A k20 8 gen? Czy nie ma sensu?

[piootrRz]

A to już nie do mnie pytanie a do Hammera =)
Ja jestem w trakcie zakupów u niego i zagadalem czy by się podją grupowego . Mówi że nie problemu to niech chlopaki korzystaj może będą chętni

[hammer64]

Jak mi ktos podstawi  8 gena z k20 to wykonam

[Edson]

A k20 8 gen? Czy nie ma sensu?

R20😉

[hammer64]

Moze byc i R 20

[JaqB]

Ten dolot na zdjęciach u kolegi Hammer to mój. Śmiało można robić, dobra robota. Do tego jeszcze kolektor i dekat zrobiony też u Hammera. Auto brzmi swietnie. Jeździ też lepiej, a jestem jeszcze przed reflashem.

[piootrRz]

Kolego napisz w grupowym.wrazenia bo tam chłopaki pytali

[Edson]

Ten dolot na zdjęciach u kolegi Hammer to mój. Śmiało można robić, dobra robota. Do tego jeszcze kolektor i dekat zrobiony też u Hammera. Auto brzmi swietnie. Jeździ też lepiej, a jestem jeszcze przed reflashem.

i uzupełnij swój temat o aucie - bo tam już pajęczyną zarosło

[deibral]

Panowie, ale oświećcie mnie. Po co komu CAI do auta, którego nie można indywidualnie wystroić? Nie mówiąc już o part-throttle, ale przecież na WOT auto będzie ubogo lało i w dłuższym okresie przegrzewało komorę. Reflash też macie robiony pod dane WOT z hamowni?

 

Pytanie nie to że złośliwie, ale może czegoś nie wiem...

[Sysunia]

A po co stroić na samym caiu? Komp powinien bez problemu ogarnąć na caiu, wydechu i ewentualnie zmianie kolektora wydechowego jakieś przyrosty które się pojawią. Nie znam się za bardzo na strojeniu K serii ale koszt np samego emu + strojenie to +/- cena wyżej wymienionych modyfikacji. Mamy już w dużym zaokrągleniu ok 7-8 tys? A co zyskamy za tą kasę? Poprawcie mnie jeśli jestem w błędzie bo to tylko moje przypuszczenia gdyż nie interesowałem się tym tematem za bardzo

[deibral]

Komp nie robi korekty na WOT, a na part throttle leje wg przepływki albo wg mapy na mapsensorze. W pierwszym przypadku masz ubogą mieszankę i auto jedzie z dupy, jakby nie miało CAI bo AFR jest z 13,5-14 pewnie. W przypadku part throttle nie wierzę, że ktoś montuje przepływkę na CAI, która dobrze i precyzyjnie działa a w przypadku MAP sensora pierwotne ustawienia z mapy powodują, że auto jest niedolane i grzeje cylindry.

 

Więc dla mnie takie robienie sobie czegoś bez strojenia to biznes dla tego, kto robi wydech, dolot a dla użytkownika to zwykłe oszukiwanie się... Ale może ktoś wie coś więcej.

[piootrRz]

Oszukiwanie się w sensie ? Bo chyba cyfry z hamowni z kosmosu się nie biorą

[Edson]

Oszukiwanie się w sensie ? Bo chyba cyfry z hamowni z kosmosu się nie biorą

koledze nie chodzi o cyfry z hamowni..chodzi o korekty..

[piootrRz]

Tak z ciekawości właśnie napisałem do chłopaka z Civicklub który zajmuje się strojeniem silników hond i nie tylko . Czy mody bez strojenia mają negatywny wpływ i takie tam . Może coś ciekawego się dowiem. Szkoda że w accord nie jest tak łatwo stroic jak np.w ep3