[skubiszek]

ale nie trzeba ich szukać - honda plaza ma i te i te- wysyłają losowo albo którą chcesz 

[tomekm]

Czy ktoś może wie pod jakim kątem zamontować przednią pionową tuleję, ponieważ nie zauważyłem żadnych markerów na wahaczu, a stara tuleja rozleciała się kompletnie.

Użytkownik tomekm edytował ten post 09:07, 25.08.2016

[FullChess]

Przepraszam za odkop, ale interesuje mnie jednoznaczna odpowiedź na pytanie zgodne z tytułem tego wątku: czy wahacze przednie dolne od sedana/kombi/benzyny/diesla można traktować zamiennie? W powyższych postach skupiono się na tulejach, a mi chodzi o same korpusy wahaczy. Oczywiście, skoro tuleje są oznaczane różnie, to i całe wahacze też. Jak wiadomo np. przednie łączniki stabilizatora dla sedana i kombi różnią się długością. Chciałbym sobie przygotować zestaw na szybką podmianę, oparty nowych tulejach OEM i "odrestaurowanych" używkach - przed ich zakupem (używek) chciałbym się upewnić, czy mam zwracać uwagę na dokładną wersję 7ki, z której pochodzą. Z góry dziękuję za odpowiedź.

[Ślepak]

Wahacze są takie same, różnica w tulejach poziomych diesel / bp wynika z różnic sztywności.

[ubek]

Dzięki za informacje, właśnie szukałem w czym jest różnica w tulejach wahacza między sedanem a kombi.
Btw. Sedan to oznaczenie SEA a kombi SDB duża i SDA małe.

Tuleje pod widelec amora są te same Sedan i kombi SDA.

Gdzieś ta różnica musi być więc pewnie mają rację w aso ze jest różnica w twardości gumy. Mam już wymienione wszystkie oprocz jednej tylnej z prawej strony z jakiegoś powodu tylko ta nie została wymieniona na nową, zastanawiałem się gdzie jest różnica. Ale chyba nie warto mieszać skoro wysztkie inne są już wymienione na oem do sedana.

Teraz ciekawostka bo ori tuleje do sedana i tak są zaskakująco twarde dlatego np. Strongflex nie robi tuleji do accorda w wersji ulicznej czerwonej tylko żółte torowe bo oryginalne gumy są twardsze.

Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka