[flashmaniac]

Do acco7 pasują czujniki od mazdy rx8 bo są takie same i po 50 zł.

 

A do acco8 też ?

[muzyczka]

A do acco8 też ?

tego nie wiem - ale tych czujników  honda nie robi tylko zleca  wyprodukować z logiem hondy...

[wasslawek]

Witam

 

Mam pytanie w odniesieniu do tematu czujnikow tj.mam w swoim acco viii po lift ksenony gxzie oczywistym jest samoregulacja jednak ich praca wg mojej obserwacji jest inna niz w innych samochodach z ksenonami tj po ich wlaczeniu nie wykonuje sie samoregulacje po przez zeskanowanie pelnego zakresu pracy i nastepuje wyzzukanie poziomu 0. U mnie po wlaczeniu swiatel nic specjalnego sie nie dzieje bo poprostu swiatlo i tyle. Czy to jest ok? Widzialem np w Insigni po wlaczeniu takie chwilowe swiecenie w gore i w dol i wyszukanie 0 a umni takiej procedury brak. To ok?

witam

wlasnie chyba nie jest ok, u mnie od pewnego czasu przestaly sie samoregulowac po wlaczeniu swiatel,a dzialo sie tak bo zawsze w garazu na scianiewidzialem jak sie podnosily i szukaly poziomu.w dzien jest ok ale w nocy swieca za nisko. elektryk po podpieciu pod komputer nie wykryl zadnego bledu.

[unckle]

witam

nie miałem wcześniej ksenonów - prosze o podpowiedź jak wyczuć czy to samopoziomowanie jest ok? tj.jak powinna wyglądać jego praca

na tą chwilę światła świecą super, tylko że nisko, rozumiem że moge sobie podnieść poprzez manualną regulację spod maski, bo wewnątrz nie ma tego pokrętełka do zmiany wysokości świateł...

[zizu_91]

Ktoś dzisiaj mi pisał bo przerabiane temat z tym od UFO ale on działał odwrotnie i kupiłem z acco. Pewna osoba mówiła mi ze trzeba rozebrać i przekręcić jakiś magnes w środku, nie rozbieralem tego jeszcze jutro spr i zdam relacje ale wątpię aby to dzialalo

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

 ja nie potrafię tego rozebrać 

[flashmaniac]

Byłem ostatnio u diagnosty podnieść światła ręcznie bo jeździć się nie dało.

Mam już kupiony drugi używany oryginalny czujnik tylny problem w tym że nie mogę wypiąć kostki ze starego czujnika.

 

Jest jakiś patent na to żeby ją zdjąć bez uszkodzeń ? Drugiej niestety nie mam.

Czy dalej na przewodzie idącym do czujnika jest jakaś może druga kostka ?

 

_____________________________________________________________________

EDIT:

Na poniższym zdjęciu to są czujniki od 8 gen zgadza się

Czy w 7 gen też były takie montowane ?

Sorry ale nie mam lepszej jakości zdjęcia.

 

 

Użytkownik flashmaniac edytował ten post 19:27, 14.04.2016

[zizu_91]

Byłem ostatnio u diagnosty podnieść światła ręcznie bo jeździć się nie dało.

Mam już kupiony drugi używany oryginalny czujnik tylny problem w tym że nie mogę wypiąć kostki ze starego czujnika.

 

Jest jakiś patent na to żeby ją zdjąć bez uszkodzeń ? Drugiej niestety nie mam.

Czy dalej na przewodzie idącym do czujnika jest jakaś może druga kostka ?

 

_____________________________________________________________________

EDIT:

Na poniższym zdjęciu to są czujniki od 8 gen zgadza się

Czy w 7 gen też były takie montowane ?

Sorry ale nie mam lepszej jakości zdjęcia.

 

 

 

tak wygląda w VII gen

[mafia35]

Przerabiałem to kilka miesięcy temu. W VIII genie jest idento jak w UFO. Kup sobie na alle. Jesli nie mozesz zdjąc wtyczki to zapewne skorodowaly piny w srodku. Rób to z wyczuciem, bo dojdzie Ci robota z wtyczką.

Co do VII to spokojnie można montować z VIII lub UFO. Trzeba tylko przerobic wtyczkę. Czujnika się nie rozkręca i się w nim nie dłubie.

Co do testu na starcie to reflektory nie pracują. Jeśli jest inaczej, czyli odpalamy silnik a reflektory szukają "0" to na 100% jest coś zwalone. Mi tak reflektory tanczyly az w koncu przestaly ustawiajac sie za nisko. Wynik: skorodowany czujnik tylny. Jak go rozkreciłem to wszystko sie rozsypalo. Sprezynka skorodowana w drobny mak. Piny również.

Wysłane z mojego Galaxy S7

[guliwer22]

Cześć

Poradziełeś sobie z tym czujnikiem??

u mnie też padł, okazało się że dźwigięna pękła na dwie części.

 

Jeśli wymieniłeś czujnik może dźwigięnka ci została

Daj znać

Hej,

 

Padł czujnik samopoziomowania tylni w moim Accordzie - objaw, światła święcą na maxa w dół (to, że to czujnik zweryfikowane w ASO).

W związku z powyższym pytanie, czy czujniki w wersji przed i po lifcie (mam wersję poliftową) są takie same?
Szukam na allegro używki bo cena nowego (900PLN) jest porażająca.

Dzięki wielkie za pomoc!

ewentualnie pytanie dodatkowe - czy mozna gdzies recznie ustawic swiatla, aby swiecily wyzej?

 

[mafia35]

Dźwigienki nie mam bo wymieniałem sam czujnik.

Wysłane z mojego Galaxy S7

[mafia35]

Mam pytanie. Ostatnio poziomowanie mi zglupialo. Przy zaladowanym aucie swiatla dodatkowo ida w gore a na pustym sie obnizaja. Powinno byc na odwrot. Czujnik sprawny. Reaguje momentalnie. Zdjalem kleme zeby zresetowac. Nic to nie dalo. Pomysly?

Wysłane z mojego Galaxy S7 za pomocą Tapatalka

[zizu_91]

Mam pytanie. Ostatnio poziomowanie mi zglupialo. Przy zaladowanym aucie swiatla dodatkowo ida w gore a na pustym sie obnizaja. Powinno byc na odwrot. Czujnik sprawny. Reaguje momentalnie. Zdjalem kleme zeby zresetowac. Nic to nie dalo. Pomysly?

Wysłane z mojego Galaxy S7 za pomocą Tapatalka

no bo czujnik z UFA działa w druga stronę... przerabiałem to u siebie podmiana kabelków nic nie daje...

[Michal21071984]

Ja mam pytanie z innej beczki czy sama elektronika jest zamienna tyl przod w accordzie VII gen?

[mafia35]

no bo czujnik z UFA działa w druga stronę... przerabiałem to u siebie podmiana kabelków nic nie daje...

No dobra, ale 2 tygodnie temu dzialalo tak jak trzeba... Podlaczane bylo do kompa i 0 bledow. Na tym czujniku jezdze juz pol roku.
Teraz jakies jaja wyszly.

Jeśli jednak masz rację to jak rozwiązałes ten problem?

Wysłane z mojego Galaxy S7 za pomocą Tapatalka

Użytkownik mafia35 edytował ten post 22:08, 21.05.2016

[mafia35]

Problem rozwiązany. Nowsze czujniki montuje się odwrotnie w stosunku do przodu auta. Trzeba odwrotnie zrobić wiązke przy wtyczce.

Wysłane z mojego Galaxy S7 za pomocą Tapatalka