[vinchenzo]

Pany mam takie niecodzienne pytanie. A mianowicie : czy ktokolwiek ogarniał swap k20 lub k24 do V gena?? jakie koszta robocizny i częsci by to wszystko miało ręce i nogi? Bo mam zamiar w UK kupić VII gena wlasnie z którymś z tych silników (raczej k24) i wsadzić do V. Mógł by mi ktoś dokładnie opisać co gdzie i za ile?

[LukasN]

Policz tyle ile kosztuje swap do civica v gena - bardzo tanio 12-15tys

[Karbala]

To żeś grubo wystartował z modem....

[LukasN]

Co za drogo?

[Pejot]

http://hasport.com/s...es-cd/cdk1.html

 

+ masa pracy przy przeróbce elektryki, strojenie silnika na P28 czy EMU itd.

[vinchenzo]

pytam orientacyjnie tylko bo kpl silnik z małym przebiegiem miał ym za darmo. A o całą resztę pytam. Są jacyś ludzie w PL co ogarniają coś takiego??

[Pejot]

Zorganizuj łapy i półosie a w każdym regionie znajdziesz warsztaty co tuningują Hondy, zapytaj w dziale regionalnym (w Krakowie np. jest Honda Team Kokotów i Morawicar a strojenia robi np. Grafix ale w podkarpackim np. w Rzeszowie też znajdziesz takich speców).

[muzyczka]

Ja bym wstawiał silnik k24 ze skrzynią bo te 200 kucy skrzynia może długo nie wytrzymać i sprzęgło ... CO do strojenia i odpalenia tego to nie ma większej filozofii, Mamy na forum jedno jajko z silnikiem k24

[gvader]

Wsadzanie K-serii gdzie się da to już żadna filozofia jak 10 lat temu, wiele warsztatów to ogarnia. Odpalenie nie jest problemem, nie twierdzę, że nie ma z tym zabawy. Z nową budą więcej roboty jest z osadzeniem silnika w komorze, ale o ile wejdzie i nic nie trzeba będzie ciąć, to dorobienie łap powinno się ogarnąć.

 

Wystarczy wejść na JDM-Option.pl i popatrzeć ile tam projektów tego typu jest. Skoro wchodzi to do CRX-a albo Civica IV generacji, to czemu ma nie wejść do Acco V.

Użytkownik gvader edytował ten post 08:15, 22.03.2016

[vinchenzo]

no a ciekawi mnie cena wsadzenia tego na gotowo tzn strojenie itp. 

[gvader]

Ostatnio był właśnie o tym temat na JDMO. Jajko przygotowane do upalania na Time Attack, czyli zakup budy, wybebeszenie, hebel, zawias, K20 odetkane (kolektory, wydechy, strojenie) to jeżeli dobrze pamiętam było 20 - 25k. Mowa była o cenie wyjściowej bez specjalnych modyfikacji, bo na gotowo ktoś mówił o jakichś 40k, więc podejrzewam, że zakup wsadzenie, wystrojenie to +/- 12 - 15k. Pamiętaj, że silnik to nie wszystko i bardziej bym się zastanawiał nie nad tym jak wsadzić motor, a jak dobrać do tego odpowiednie hamulce  Podejrzewam, że z tym może być w tej budzie większy problem, bo do Civiców jest duża baza aftermarketowych części.

Użytkownik gvader edytował ten post 08:55, 23.03.2016

[vinchenzo]

tutaj liczysz już ze swapem czy sama robocizna z czesciami bez swapa?