przy obrotach niskich maska mi drga. Chciałbym ją usztywnić. Zapewne trzeba to zrobić na zatrzasku. Chyba że nie. Prosze o informację i ewentualną poradę jak to zrobić
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
11 odpowiedzi w tym temacie
#2
Jarek
-
- Klubowicz
-
.png)
- 7399 postów
- Skąd:Dębica i okolice
- Silnik:1.8
- Wersja:ES
- KM:136
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:CG8
Reputacja: 43
Super
Napisano 15:00, 29.01.2010
nie wiem jak w VII gen, ale w VI na przodzie maski sa gumowe zderzaki z gwintem - moze wystarczy delikatnie wykrecić
#3
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 15:04, 29.01.2010
może i tak tylko jak je odkręcę to maska może wychodzić ponad błotniki
#4
Jarek
-
- Klubowicz
-
- 7399 postów
- Skąd:Dębica i okolice
- Silnik:1.8
- Wersja:ES
- KM:136
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:CG8
Reputacja: 43
Super
Napisano 15:09, 29.01.2010
może są wkręcone za bardzo, może tylko jedna stona sie poluzowała i nie dotyka do maski - spróbuj
#5
Seth
-
- Partner HAKP
-
.png)
- 5948 postów
- Skąd:Mińsk Maz
- Silnik:V12
- Wersja:Mega
- KM:500+
- Paliwo:PB
- Rok:3000
- Nadwozie:Perfekcyjne
Reputacja: 104
Wzorowa
Napisano 15:28, 29.01.2010
nie wiem jak w VII gen, ale w VI na przodzie maski sa gumowe zderzaki z gwintem - moze wystarczy delikatnie wykrecić
W VI reguluje się również przez zamek maski, można go opuścić na dół lub podnieść wyżej
Serwis Hond i nie tylko, zawory, płyny, hamulce, diagnostyka HDS itp
Opinie o mnie : KLIK
#7
Seth
-
- Partner HAKP
-
- 5948 postów
- Skąd:Mińsk Maz
- Silnik:V12
- Wersja:Mega
- KM:500+
- Paliwo:PB
- Rok:3000
- Nadwozie:Perfekcyjne
Reputacja: 104
Wzorowa
Napisano 15:38, 29.01.2010
w VI normalnie, odkręcasz śruby trzymające zamek i go sobie podnosisz albo opuszczasz i dokręcasz. W VII nie mam pojęcia czy jest tak samo, musiałbym zobaczyć zamek 
Serwis Hond i nie tylko, zawory, płyny, hamulce, diagnostyka HDS itp
Opinie o mnie : KLIK
#8
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 15:39, 29.01.2010
zapewne będzie się to wiązać ze zdjęciem osłony plastikowej gdzie są zatrzaski, które lubią byc jedbnorazowego użytku 
#9
Glinuś
-
- Forumowicz
- 3403 postów
- Skąd:Nie ważne
- Silnik:0/1
- Wersja:E
- KM:120
- Paliwo:PB
- Rok:2003
- Nadwozie:Sedan
Reputacja: 6
Neutralna
Napisano 21:40, 29.01.2010
Tak jak mówi Seth sam zamek maski przy grilu jest regulowany na śrubach.Niczego nie trzeba zdejmować.Proszę poluzować śruby bodajże kluczem 10 opuścić zamek i po kłopocie.Same gumki w masce to już końcowa sprawa mająca na celu dociągnięcie maski do całkowitej równości.
#10
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 02:01, 30.01.2010
narazie dociągnołem na tych pokrętłach ale nie jest do końca tak jak ma być, a co do zamka to patrzałem ale śróby tam nie widzę, wszystko jest obudowane. Gdzie ona konkretnie bedzie?
#11
Glinuś
-
- Forumowicz
- 3403 postów
- Skąd:Nie ważne
- Silnik:0/1
- Wersja:E
- KM:120
- Paliwo:PB
- Rok:2003
- Nadwozie:Sedan
Reputacja: 6
Neutralna
Napisano 16:14, 30.01.2010
Chciałbym się poprawić dzisiaj spojrzałem i niestety trzeba zdjąć plastikową obudowę (górną) wyciągając zatrzaski (uwaga zatrzaski wyjmujemy w miarę delikatnie bo w ASO 1 szt.kosztuje ok 10 zł).Będziesz miał dostęp do śrub.
#12
mwaw
-
- Forumowicz
- 33 postów
- Skąd:Warszawa
- Silnik:2,2
- Wersja:executive
- KM:140
- Paliwo:ON
- Rok:2005
- Nadwozie:sedan
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 14:23, 22.02.2010
Czy któryś z forumowiczów wie gdzie można dostać te gumki o których wspomina Glinuś, tylko to klapy bagażnika? niestety jedna gdzieś się ulotniła
Również z jednym lub większą ilością słów kluczowych: VI
VI
Mechanik →
Silniki →
H22A Kręci, nie odpala .Napisany przez piteroo , 21 kwi 2024  VI
|
|
|
||
 |
VI
Mechanik →
Wnętrze →
Problem z drzwiamiNapisany przez tru3dnn , 11 kwi 2024 VI
|
|
|
|
VI
Mechanik →
Silniki →
Sam zwiększa obroty na rozgrzanym silnikuNapisany przez Kaylish , 10 kwi 2024 VI
|
|
|
||
|
|
VI
Mechanik →
Silniki →
Linka od gazuNapisany przez Kaylish , 09 kwi 2024 VI, przepustnica
|
|
|
|
|
|
VI
Mechanik →
Silniki →
Pobór oleju - Accord VINapisany przez SajmonHonda , 08 kwi 2024 VI
|
|
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
