[sebo_runner]

Witam !
Czy ktoś z Was wymieniał podporę ? Ja miałem 3 półośki i na każdej był luz. Nie wiem czy akurat tak trafiłem. Czy może ten luz musi być ?

Jeżeli ktoś robił wymianę to proszę o info czy to na prasie ? Jakie łożysko tam idzie i czy zbija się jego w stronę do skrzyni czy do przegubu zewnetrznego ?

 

Tutaj filmik mojej podpory . Na końcu filmiku ją złapałem jak trzeba i widać jak chodzi . Nie wiem czy to tak może musi być . 3 półosie i każda takie same luzy . 

 

Użytkownik sebo_runner edytował ten post 22:18, 04.02.2016

[Wlodar]

Nie wiem jakie tam jest łożysko .Fakt dość luźno jest ale w tą stronę to zawsze będą jakieś luzy nawet na nowym oryginalnym łożysku .Żeby nie było luzu tak jak pokazujesz to musiałoby być łożysko z dwoma bieżniam koło siebie.Ważne żeby nie było luzu w osi pionowej podpory (góra dół) .Nie wiem czy wiesz co mam na myśli ?

Użytkownik Wlodar edytował ten post 11:46, 05.02.2016

[sebo_runner]

To chyba właśnie taki luz jest tutaj jest ? Fakt podpora nie jest szeroka a wałek jest długi i moze ten luz sie pokazuje

Ktoś jeszcze moze coś powiedzieć w temacie ? Drążyć temat i wymieniać to ?

[Wlodar]

Ja tu nie widzę próby wywołania takiego luzu .Ciężko jest go wyłapać przy wymontowanej półosi ten luz
ale faktycznie i tak widać ,że jest już dość luźnie to łożysko

Użytkownik Wlodar edytował ten post 22:42, 06.02.2016

[rafiii]

Jeśli chciałbyś wymieniać samo łożysko , to podam nr katalogowe.

 

ASO 91057-SR3-008 kosztuje 200zł

NTN (takie jak w ASO) SC07A42LSA  koszt 120zł

FEBEST  AS-335515-2RS koszt 70zł

[sebo_runner]

OK. Dzięki . tylko czy może je wymieniałeś ? Na prasie ? Zbijasz w kierunku przegubu zewnętrznego czy jak ? 

[JANKES3]

Fakt, fajnie mieć nowe łożysko bo wiadomo, że naprwno zniweluje jakoes mini luzy, moim zdaniem takie sprawdzanie jest zbędne. Powinno się to sprawdzić kiedy ten wałek jest włożony do skrzyni i podpora przykrecona do bloku silnika. Sądzę, że nie wyczujesz luzu.

[rafiii]

Nie wymieniałem tego, mam podobny problem, u mnie są drgania w przedziale 40-60 km/h na drugim biegu. Pewnie bez prasy się nie obejdzie

Użytkownik rafiii edytował ten post 02:21, 07.02.2016

[eMAGIeliK]

OK. Dzięki . tylko czy może je wymieniałeś ? Na prasie ? Zbijasz w kierunku przegubu zewnętrznego czy jak ? 

Zgadza się, zbijamy do zewnątrz, półoś oddzieli się od przegubu.

Za 120zł + prasa zrobiona tzw 'regeneracja półosi' gdzie firmy regenerujące malują sprayem i regeneracja zakończona

[sebo_runner]

Tak ale na aucie miałem luz od podpory w kierunku przegubu zewnetrznego. Łapałem za kielich i luz był jakby w innym miejscu. Z tego powodu zdemontowalem , aby sprawdzić czy luz jest w tym samym miejscu co w mojej drugiej półosi. Luz jest identyko w tym samym miejscu. Uważam , że trochę za bardzo się czepiam tematu. Fakt może zmienię łożysko w podporze na nowe bo te ma swoje lata . Przegubu wewnętrzne w obydwu są w idealnym stanie. Poniżej wstawiam filmik jak to jest na aucie. Nie miałem drugiej osoby do nagrywania ani statywu. Ale chyba widać ze luz jest jakby na tym kielichu i dlatego myślałem ze może coś jest nie tak. Myśle ze komuś mogą te filmiki sie przydać , aby na darmo nie demontować



PS. Dziwek jest trochę za bardzo podkreślony na tym filmiku. Wiadomo pusty kanał i echo idzie. Ale No jakiś głos jest jakby pukania. Luz to luz/

 

POLECAM OGLĄDAĆ W JAKOŚCI FULL HD 

Pozdrawiam

Użytkownik sebo_runner edytował ten post 19:54, 09.02.2016

[JANKES3]

Nadal obstawiam, że Twój problem leży w czym innym. Luz na wieloklinie miedzy przegubem a wałkiem masz dobry, mam taki sam raczej. Poduszki od skrzyni biegów??

[sebo_runner]

Wszystkie poduszki całe. Silnik wyciągany i sprawdzane. Nigdy nie sprawdzałem podciśnienia na przednia poduszkę. Czy jest one istotne ? Czy musi one tam być ? A jak to jak mocno ?

[JANKES3]

I to może być to, bo z tego co pamiętam masz duże drgania tylko podczas ruszania.
http://www.accordklu...duszka-silnika/

[sebo_runner]

Ok sprawdzę. A jak to z nią jest? Na zgaszonym jak ją dotykam to powinna być miękka , a jak odpalę to powinna być twarda ? Czy będzie to wyczuwalne podczas ściskania jej czy to raczej cieżko sprawdzić ?czy od dołu i od góry powinno być podciśnienie ? Bo widzę 2 przewody

Użytkownik sebo_runner edytował ten post 21:17, 10.02.2016

[ubek]

Miałem kiedyś luz na łozysku podpory co prawda w innym aucie (tez japoniec) ale budowa ta sama jak tu.

Luz objawiał się takim puknieciem przy dodaniu gazu, mysle ze u Ciebie powinno wygladać to podobnie.

taki luz jak pokazałeś na filmach był rowież na nowym łozysku. Ale moze to wygladać całkiem inaczej pracujać na aucie gdy stoi na kołach.